SUV vaut l’argent, et ce n’est pas un Mitsubishi Pajero
Aujourd’hui, je veux faire une comparaison, spéculer sur l’opportunité d’acheter une voiture particulière. Après avoir parcouru les modèles de VUS plus ou moins abordables (nous ne prenons pas de voitures premium chères), j’ai trouvé une voiture qui mérite l’attention. Mais récemment, il ne se vend pas aussi bien que son concurrent de prix de la même marque. Soit dit en passant, il ne s’agit pas du Mitsubishi Pajero Sport. Il n’est pas mauvais, mais il a beaucoup de défauts.
De quelle voiture je parle? Ah Toyota! Modèle de fortune. Les ventes de ce modèle ne sont pas à la hauteur. Je pense que les ventes sont ruinées par le concurrent du Toyota Land Cruiser Prado. Après tout, si une personne a de l’argent pour un nouveau Fortuner, il y aura de l’argent pour Prado (la différence est minime). Et les stéréotypes sur le succès et la popularité de Prado font leur travail. Ici, à l’intérieur de la marque, le SUV Fortuner est dur, il est un peu sous-estimé.
Mais! Mais dans le contexte d’autres marques, surtout récemment où le marché des voitures neuves est rare, Toyota Fortuner, à mon avis, est le leader. Padjero est de qualité inférieure, car la plupart des voitures ont des problèmes de peinture et la marque n’est pas aussi prestigieuse que Toyota. Et récemment, Toyota fait la promotion de sa fiabilité depuis des années, ce qui caresse encore les oreilles de beaucoup, bien que ce ne soit pas vrai.
En termes d’espace dans l’habitacle, le Fortuner est plus intéressant que le Pajero. Plus d’endroits. De plus, ce SUV est livré avec 7 places, et qui d’autre peut s’en vanter, mais pour un tel prix? Soit dit en passant, la voiture la plus basique peut être achetée pour 2,3 millions. Mais prendre un moteur à essence, c’est stupide. Premièrement, vous devrez constamment faire le plein de cette unité vorace et, deuxièmement, il n’y aura pas ce couple élevé. Le diesel peut être acheté pour 2,9 millions. Vous ne croyez pas? Regardez la disponibilité des voitures chez les concessionnaires. Ce sont des prix sans remises, si vous négociez, il est tout à fait possible de faire baisser le concessionnaire de 100 000 (mais pas dans les régions!). Si vous avez besoin de réductions, rendez-vous à Moscou. Et puis dans les commentaires vous attaquerez que personne ne donne de rabais. Il n’y en aura pas dans les régions, où les ventes vont mal. Et à Moscou, ils prennent en quantité.
Pajero sera moins cher de 200 à 300 000 avec un moteur diesel, mais en termes de qualité, c’est un échec définitif. Ces Pajeros peignent terriblement. Il fallait gâcher une si bonne voiture avec une telle attitude. Vous pensez que j’imagine? Pas! Réclamations de garantie pour Pajero à travers le toit, lisez Internet. Un de mes collègues a acheté un nouveau Pajero pour lui-même et l’a obtenu avec de la peinture de la même manière. Après un hiver vinrent des champignons sur les voûtes. Eh bien, toutes sortes de petites choses comme un harceleur de ceinture sifflant. Et le service a juste haussé les épaules.
Fortuer a peut-être aussi des inconvénients similaires. Mais après avoir étudié les sujets sur les forums, les propriétaires n’ont pas pu être trouvés. Si vous êtes le propriétaire de Fortuner et que vous avez quelque chose à dire sur la qualité, écrivez dans les commentaires. Je ne veux pas idéaliser ce modèle. Mais pour l’instant, je le considère comme le SUV à cadre le plus réussi pour un prix adéquat (bien qu’avec le taux de change du rouble, toutes les voitures soient insuffisamment chères).
