Bentley Continental GT V8 od 2020 r. – Bentley Continental GT napędzany przez Porsche Panamera Turbo
Do rodziny Bentley Continental GT nowej generacji dołączają nowe Bentley Continental Coupe GT V8 oraz Bentley Continental GT V8 i Convertible. W recenzji Bentley Continental GT V8 Coupe i Bentley Continental GT V8 i Convertible 2019-2020 – zdjęcie i wideo, cena i specyfikacje, specyfikacje coupe i kabriolet Continental GT z silnikiem V8 otrzymały ośmiocylindrową benzynę 4,0 litra 550- silnik turbo o mocy koni mechanicznych z Porsche Panamera Turbo.
Sprzedaż coupe i kabrioletu Bentley Continental GT V8 rozpocznie się wczesną jesienią 2019 r. na rynku amerykańskim, ale w pozostałych częściach świata (nasz kraj, Europa, Chiny i Bliski Wschód) 8-cylindrowe wersje Bentley Continental GT będą pojawiają się dopiero na początku 2020 roku. Ceny coupe i kabrioletu Bentley Continental GT V8 nie zostały jeszcze ogłoszone przez producenta, ale będą znacznie tańsze niż tytułowa wersja z 635-konnym silnikiem W12.
Zacznijmy naszą recenzję od specyfikacji 2019-2020 Bentley Continental GT V8 Coupe i Bentley Continental GT V8 Convertible.
Coupé i kabriolet z plakietkami z silnikiem V8 to przednie błotniki, wyposażone w nową rodzinę 4-litrowych, ośmiocylindrowych silników benzynowych, znanych z wielu modeli Volkswagena.
Identyczny silnik V8 4.0 z podwójnym turbodoładowaniem jest montowany w modelach Bentayga i V8 Bentley, Porsche Cayenne Turbo i Porsche Panamera Turbo. Jakie więc cechy i możliwości silnika są nam dobrze znane. Twinturbo osiem 4.0 wytwarza 550 KM. z. i 770 Nm i pracuje w firmie z 8-biegową zautomatyzowaną skrzynią biegów, która przenosi przyczepność na wszystkie koła (napęd na wszystkie koła).
- Bentley Continental Coupe GT V8 przyspiesza od 0 do 100 km/hw 4,0 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 318 km/h.
- Bentley Continental GT V8 i kabriolet rozpędzają się do setki w 4,1 sekundy, osiągając również prędkość maksymalną 318 km/h.
Przypominamy naszym czytelnikom, że Bentley Continental GT z dwunastocylindrowym silnikiem o mocy 635 koni mechanicznych rozpędza się od 0 do 100 km/hw zaledwie 3,7 sekundy i potrafi rozpędzić się do fenomenalnej prędkości maksymalnej 333 km/h.
Wersja Bentley to Continental GT V8, która może mieć nieco mniejszą prędkość i prędkość, ale może pochwalić się znacznie niższym zużyciem paliwa, jak prawdziwi przedstawiciele klasy Grand Turismo. Mając pełny zbiornik paliwa ośmiocylindrowego coupe i kabrioletu, możesz zaplanować podróż na odległość 500 mil bez zatrzymywania się na tankowanie.
Zewnętrzne różnice w stosunku do coupe i kabrioletu z benzynowym V8 pod maską od flagowego modelu z silnikiem W12 pomogą w parze podwójnych rur wydechowych, dziecięcym V8 na przednich błotnikach i 20-calowych kołach z 10-ramiennymi kutymi kołami. Nawiasem mówiąc, w przypadku coupe i kabrioletu Bentleya kontynentalny GT V8 jest oferowany jako opcja z 9 różnymi felgami o rozmiarach od 20 do 22 cali.
Ośmiocylindrowe wersje wnętrza Bentley Continental GT Dzięki szerokiej gamie opcji personalizacji oferowanych przez producenta nie sposób odróżnić od Bentley Continental GT coupe i kabrioletów z dwunastocylindrowym silnikiem. Na życzenie klienta oferuje szeroką gamę kolorów i odcieni skórzanych wykończeń, różne warianty okładzin drewnianych. Tapicerka siedzeń i inne detale wnętrza mogą być jednolite lub dwukolorowe, ozdobione przeszyciami lub lamówką, a nawet haftem.
Standardowe coupe Bentley Continental GT V8 i Bentley Continental GT V8 oraz kabrioletowe sportowe reflektory z technologią LED Matrix, trzykomorowe adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, dynamiczny układ napędowy, 650-watowy, 10-głośnikowy system audio Bentley klasy premium, cyfrowy zestaw wskaźników z 12,3-calowym wyświetlaczem ekran, rozbudowany kompleks multimedialny z dużym wyświetlaczem centralnym i wieloma innymi przydatnymi opcjami.
