Bentley Continental GT V8 från 2020 – Bentley Continental GT drivs av Porsche Panamera Turbo

Den nya Bentley Continental Coupe GT V8 och Bentley Continental GT V8 och Cabriolet ansluter sig till den nya generationen Bentley Continental GT-familjen. I Bentley Continental GT V8 Coupe och Bentley Continental GT V8 och Cabriolet 2019-2020 recension – foto och video, pris och specifikationer, specifikationer för coupén och Cabriolet Continental GT med en V8-motor fick en åttacylindrig bensin 4,0-liters 550- hästkrafter turbomotor från Porsche Panamera Turbo.

Försäljningen av coupén och cabriolet Bentley Continental GT V8 kommer att starta tidigt på hösten 2019 på den amerikanska marknaden, men i resten av världen (Vårt land, Europa, Kina och Mellanöstern) kommer 8-cylindriga versioner av Bentley Continental GT visas först i början av 2020. Priserna för coupén och cabriolet Bentley Continental GT V8 har ännu inte offentliggjorts av tillverkaren, men kommer att bli betydligt billigare än versionen av titeln med en 635-hästars W12-motor.

Låt oss börja vår recension med specifikationerna för 2019-2020 Bentley Continental GT V8 Coupe och Bentley Continental GT V8 Cabriolet.

Coupé och cabriolet med V8-motormärken är framskärmar, utrustade med en ny familj av bensin 4,0-liters åttacylindriga motorer, kända från ett antal Volkswagen-modeller.
Den identiska dubbelturbo V8 4.0 är monterad på Bentayga och V8 Bentley, Porsche Cayenne Turbo och Porsche Panamera Turbo. Så vilka egenskaper och egenskaper hos motorn är välkända för oss. Twinturbo åtta 4.0 ger 550 hk. med. och 770 Nm och arbetar i ett företag med en 8-växlad robotväxellåda som överför dragkraft till alla hjul (fyrhjulsdrift).

• Bentley Continental Coupe GT V8 accelererar från 0 till 100 km/h på 4,0 sekunder och når en topphastighet på 318 km/h.
• Bentley Continental GT V8 och Cabriolet slog 0-100 på 4,1 sekunder, med en topphastighet på 318 km/h också.

Vi påminner våra läsare om att Bentley Continental GT med en tolvcylindrig 635-hästkraftsmotor skjuter från 0 till 100 km/h på bara 3,7 sekunder och kan accelerera till en fenomenal topphastighet på 333 km/h.

Bentley-versionen är Continental GT V8 och har kanske lite mindre fart och fart, men kan skryta med betydligt lägre bränsleförbrukning, som de sanna företrädarna för Grand Turismo-klassen. Med full bränsletank av en åttacylindrig coupé och cabriolet kan du planera din resa för 500 miles utan att stanna för att tanka.

Externa skillnader från coupén och cabriolet med en bensin-V8 under huven från flaggskeppsmodellen med en W12-motor kommer att hjälpa ett par dubbla avgasrör, en barnlik V8 på framskärmarna och 20-tumshjul med 10-ekrade smidda hjul. Förresten, för Bentley coupe och cabriolet erbjuds kontinentala GT V8 som tillval med 9 olika hjulfälgar i storlekar från 20 till 22 tum.

Interiör åttacylindriga versioner av Bentley Continental GT Tack vare det breda utbudet av anpassningsmöjligheter som erbjuds av tillverkaren är det omöjligt att skilja från Bentley Continental GT coupé och cabriolet sedaner med en tolvcylindrig motor. På kundens begäran erbjuder den ett brett utbud av färger och nyanser av läderlister, olika alternativ för träbeklädnad. Sätesklädsel och andra inredningsdetaljer kan vara solida eller tvåfärgade, dekorerade med sömmar eller passpoaler och till och med broderier.

Standard Bentley Continental GT V8 coupé och Bentley Continental GT V8 och konvertibla sportstrålkastare med LED-teknik Matrix, trefack adaptiv luftfjädring, dynamiskt drivsystem, 650-watts 10-högtalare premium Bentley-ljudsystem, digitalt instrumentkluster med en 12,3-tums skärm, ett utökat multimediakomplex med en stor mittdisplay och många andra användbara alternativ.