Crossover Chevrolet Equinox EV: nie ten, na który czekałeś. Kolejny „zielony” Blazer jest już w drodze
Oba elektryczne SUV-y trafią na krajowy rynek w przyszłym roku. Nowe produkty mają mieć zasięg do 483 km na jednym ładowaniu.
O tym, że oferta Chevroleta zostanie uzupełniona o elektryczne crossovery Equinox EV i Blazer EV, General Motors oficjalnie ogłosił jesienią 2021 roku. A jeszcze wcześniej – zeszłego lata – amerykańskie media rozpowszechniały obrazy patentu na SUV-a, o którym domyślił się Equinox, ale oczywiście bez silnika spalinowego: w tym samochodzie zamiast osłony chłodnicy zainstalowano zaślepkę. Teraz sam GM opublikował markowe zdjęcia nadchodzącego crossovera, które zbiegają się z odbywającym się obecnie w Las Vegas targiem CES (pierwszym ważnym wydarzeniem Chevy był elektryczny pickup Silverado EV). Tak się złożyło, że pod nazwą Chevrolet Equinox EV w domu będzie sprzedawany zupełnie inny SUV, który nie ma nic wspólnego z „tradycyjnym” SUVem o tej samej nazwie. Potwierdzono również elektryczny Blazer.
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet Equinox EV
Chevrolet Equinox EV
ogłoszono, że oba nowe SUV-y Chevroleta będą oparte na platformie Ultium. Nie ma jeszcze innych szczegółów na temat techniki, a w wyspecjalizowanych amerykańskich mediach uważa się, że krzyże na jednym ładowaniu będą w stanie pokonać 402-483 km.
Zewnętrzne cechy Equinox EV to dwupoziomowa optyka głowicy, tylne światła wykonane w formie pojedynczej płyty, lusterka wsteczne na osobnych nóżkach i wysuwane klamki drzwi. Wewnątrz: wirtualny „porządek” i duży dotykowy system multimedialny, okrągłe wloty powietrza po bokach i dwupoziomowy tunel centralny, połączone ze sobą. Ten elektryczny crossover będzie również miał „sportowy” wariant RS (znany również na zdjęciu tytułowym) z czarną karoserią i skróconą kierownicą.
Czerwony crossover – Chevrolet Equinox EV RS, jego wnętrze
Czerwony crossover – Chevrolet Equinox EV RS, jego wnętrze
Czerwony crossover – Chevrolet Equinox EV RS, jego wnętrze
Chevrolet Equinox EV trafi do sprzedaży jesienią 2023 r., a cena początkowa marki wynosi około 30 000 USD. Dla porównania elektryczny szyberdach Chevroleta Bolt będzie dziś kosztował zaledwie 31 000 USD (wszystkie ceny nie zawierają podatków i kosztów wysyłki). Cóż, równonoc na benzynie zaczyna się od 25 800 dolarów.
„Zielony” Chevrolet Blazer EV trafi na rynek wcześniej, wiosną 2023 roku, ale cena nie została jeszcze ogłoszona. „Tradycyjna” marynarka zaczyna się dzisiaj od 28 800 $.
Chevrolet Equinox i Chevrolet Benzyna Blazer
Chevrolet Equinox i Chevrolet Benzyna Blazer
Chevrolet Equinox i Chevrolet Benzyna Blazer
Chevrolet Equinox i Chevrolet Benzyna Blazer
Chevrolet Equinox i Chevrolet Benzyna Blazer
Chevrolet Equinox i Chevrolet Benzyna Blazer
Tymczasem Equinox z spalaniem wewnętrznym w 2021 r. zajął drugie miejsce na liście sprzedaży osobistej Chevy (pierwszą jest rodzina przetworników Silverado), z 165 323 crossoverami sprzedanymi w Stanach, czyli o 39% mniej niż rok wcześniej, ale to nie jest wykluczone. z braku popytu, ale z niedoborem mikroprocesorów i przymusową redukcją produkcji. Benzyny marek Chevrolet Blazer w 2021 r. sprzedano 70 325 sztuk (-26%).
Jeśli chodzi o elektryczny Equinox włączany latem, to jest prawdopodobne, że taki crossover również trafi na taśmociąg: prawdopodobnie będzie wykonany na bazie konwencjonalnego modelu, a zielona wersja będzie sprzedawana do Chin, ponieważ projekt został opatentowany przez spółkę joint venture General Motors i SAIC.










