GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

9

Nowy chiński crossover w GAC GS5 został oficjalnie zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2018 roku. W naszej recenzji w GAC GS5 w latach 2018-2019 – zdjęcia i filmy, cena i specyfikacja 2. generacji crossovera, świętowała światową premierę w Paryżu. Wraz z nowym crossoverem GS5, PKK wyruszyło na podbój europejskiego i obecnego rynku. Rozpoczęcie sprzedaży nowego crossovera w GAC GS5 jest wyposażony w silnik benzynowy 1.5 Turbo i jest dostępny w dwóch pojemnościach lub 152.169 koni mechanicznych na rodzimy rynek chiński firmy zaplanowano na 31 października 2018 r. w cenie 120 000-175 000 juanów (1142-1666 tysięcy jednostek warunkowych). Nie wiadomo, kiedy nowość pojawi się na obecnym rynku, a jeszcze więcej pojawi się w Europie.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Tuż przed zapoznaniem się z drugą generacją crossovera w GAC GS5, należy pamiętać o pierwszej generacji modelu, znanego w Chinach jako GAC Trumpchi GS5 i produkowanego od 2012 roku. Pierwszą generację crossovera, według standardów lokalnego rynku, można nazwać awarią pojazdu. Przez 6 lat firmie udało się sprzedać nieco ponad 200 tys. egzemplarzy crossovera GAC ​​GS5, podczas gdy młodszy brat PAC Trumpchi GS4 znalazł prawie 327 tys. właścicieli w 2016 r., a ponad 377 tys. egzemplarzy w 2017 r.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Tworząc crossover nowej generacji GS5, chińscy eksperci starali się uwzględnić wszystkie niedociągnięcia poprzednika, aby nowe modele były bardziej atrakcyjne, piękne, wygodne i zaawansowane technologicznie.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Crossover otrzymał nowy, stylowy i organiczny wygląd nadwozia, rozwiązany w korporacyjnym nowoczesnym stylu chińskiej marki. Przód z dużą ozdobną chromowaną kratką, małymi reflektorami z modułami LED i dużym zderzakiem z oryginalną plastikową tuleją, dolnym wlotem powietrza i światłami przeciwmgielnymi LED.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Zbuduj nadwozie nowej generacji w crossoverze GAC GS5, który wygląda dynamicznie i sportowo. W obecności długiej maski, nadkoli z tarczami wypełnionymi dużymi 19-calowymi felgami (oryginalne felgi aluminiowe R19, wygodne gumy 235/50 R19), sportowe krzywizny na drzwiach i częściach nadwozia aż do tylnej części anteny dachowej płetwa, oparta na pływającym słupku C, solidna mocna pasza.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Z tyłu prezentuje wszystkie atrybuty nowoczesnego crossovera ze zgrabnym bagażnikiem ze szkłem zakończonym spojlerem, girlandą z oświetleniem LED jako całością, solidnym i masywnym zderzakiem z metalową nakładką z tworzywa sztucznego oraz pseudo rurami wydechowymi.

  • Wymiary zewnętrzne nadwozia w GAC GS5 2018-2019 to 4695 mm długości, 1885 mm szerokości, 1700 mm (z relingami dachowymi 1726 mm) wysokości, rozstaw osi 2710 mm.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w ParyżuGAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Wnętrze nowej generacji crossovera GS5 jest oczywiście nowe i oferuje nowoczesną architekturę przedniego panelu i konsoli środkowej, wygodne fotele w pierwszym i wygodnym drugim rzędzie, wysokiej jakości materiały, staranny montaż i bogate wyposażenie.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Model wielofunkcyjna kierownica, wirtualna tablica przyrządów, duży kolorowy wyświetlacz systemu multimedialnego, zgrabna jednostka sterująca jednostki sterującej klimatyzacją, bezkluczykowy system otwierania drzwi i przycisk uruchamiania/zatrzymywania silnika, skórzana tapicerka, elektrycznie regulowane fotele kierowcy i pasażera z przodu, ogrzewanie i wentylacja, podgrzewany tył fotele, elektryczny hamulec postojowy, panoramiczny szyberdach, kamery dookoła, czujniki parkowania, elektrycznie otwierana pokrywa bagażnika.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w ParyżuGAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Specyfikacje i GAC GS5 2018-2019.
Druga generacja crossovera GS5 oparta jest na nowoczesnej platformie z całkowicie niezależną architekturą zawieszenia (przednia kolumna McPhersona, tył wielowahaczowy), wspomaganie kierownicy, elektryczne hamulce tarczowe na wszystkich kołach. Napęd na przednie koła, ale konstrukcja zawieszenia umożliwia crossoverowi zapewnienie przeniesienia napędu na wszystkie koła ze sprzęgłem, które zapewnia napęd na tylne koła.

GAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w ParyżuGAC GS5 2018 – chiński crossover zaprezentowany w Paryżu

Komora silnika może być wyposażona w 1,5-litrowe turbodoładowane silniki Diesla.

  • Podstawowy silnik to 1,5 turbo (152 KM 235 Nm), w połączeniu z 6-biegową. manualna lub 6 automatycznych skrzyń biegów firmy Aisin.
  • Domyślnie mocniejsza 1,5 turbosprężarka (169 KM 270 Nm) w połączeniu z 6 automatycznymi skrzyniami biegów Aisin.

Test PAC GS5 wideo 2018-2019

Ta strona korzysta z plików cookie, aby poprawić Twoje wrażenia. Zakładamy, że nie masz nic przeciwko, ale możesz zrezygnować, jeśli chcesz. Akceptuję Więcej szczegółów