Dongfeng 580 2019 pro – chiński crossover z ogromnym wyświetlaczem w kabinie
Nowe chińskie crossovery 2019-2020 to Dongfeng 580 pro / Dong Feng około 580, na rynku chińskim od 31 lipca 2019 r. Pełna nazwa modelu to Dongfeng Fengon 580 pro. Ale model można nazwać autonomicznym tylko w pewnym stopniu. W rzeczywistości mamy 7-miejscowy crossover Dongfeng 580 wychodzący z planu modernizacji. Cena SUV-a Dongfeng 580 Pro na rynku chińskim w podstawowej konfiguracji wynosi od 91,9 tys. juanów (około 844 tys. jednostek konwencjonalnych).
Pragnę przypomnieć naszym czytelnikom, że chińska firma Dongfeng Motor Corporation jeszcze latem 2018 roku obiecała wprowadzić na obecny rynek nowy model Dongfeng AX4 i 580. Jednak nowy crossover nie pojawi się u oficjalnych dealerów. oferowany jest tylko jeden model – DFM AX7. Ale w Chinach DFM 580 (na lokalnym rynku, z wyjątkiem Dongfeng 580) jest dość popularny. Do końca 2017 r. sprzedano ponad 176 tys. samochodów, a w 2018 r. prawie 217 tys. egzemplarzy. W pierwszej połowie 2019 r. właścicieli znalazło ponad 79 tysięcy sprzed reformy Dongfeng 580. Tak więc crossover jest bardzo popularny w Chinach i aby nie stracić zainteresowania kupujących, model został zaktualizowany i otrzymał nową nazwę Dongfeng Fengon 580 pro.
Nowe nadwozie chińskiego crossovera Dongfeng 580 z prefiksem Pro generalnie zachowało styl i proporcje modelu sprzed reformy, ale projektanci nadali samochodowi bardziej spektakularny i nowoczesny wygląd. Natomiast przód i tył są zupełnie inne, przy użyciu oryginalnych części. W obecności nowej maski, tylko reflektory LED, duża palisadianowa krata ozdobiona rozrzuconymi gwiazdami, schludny przedni zderzak ze światłami przeciwmgielnymi LED i organiczny chromowany wystrój.
Nakarm sportowców nową tylną klapą ze spokojnym reliefem, światłami bocznymi LED z piękną trójwymiarową ilustracją i zmodyfikowanym zderzakiem z poziomymi światłami przeciwmgielnymi, mocnym plastikowym zestawem karoserii i chromowanymi końcówkami układu wydechowego.
Montaż nowych zderzaków spowodował zwiększenie całkowitej długości nadwozia o 20 mm. Całkowite zewnętrzne wymiary nadwozia Dongfeng 580 Pro 2019-2020 będą miały długość 4700 mm, szerokość 1845 mm, wysokość 1715 mm i rozstaw osi 2780 mm.
Standardowy montaż 17-calowych kół z oponami 225/60 R17, Rozstaw kół przednich – 1570 mm rozstaw tylnych – mm. 1572
Jeśli wygląd SUV-a Dongfeng 580 Pro stał się bardziej nowoczesny, a nawet ewoluował, wnętrze zmieniło się tak bardzo, że ciągnie go prawdziwa rewolucja. Nowa kompaktowa wielofunkcyjna kierownica, stylowy panel przedni bez konsoli środkowej, potężna nadbudowa na tunelu środkowym między przednimi siedzeniami, nowe siedzenia, karty drzwi i inne detale. Tutaj wszystko po prostu blednie na tle wirtualnej deski rozdzielczej z 12,3-calowym ekranem i ogromnym 15,6-calowym ekranem dotykowym, zaawansowanym kompleksem multimedialnym z systemem OS 4.0 Lin Zhilian, sterowaniem głosowym i zdalnym połączeniem ze smartfonem. Korzystanie z dużego ekranu to sterowanie nie tylko multimediami, ale prawie całym wyposażeniem samochodu. Ustaw klimatyzację, w tym ogrzewanie siedzeń, otwarty szyberdach, dach panoramiczny,
Nawiasem mówiąc, wirtualna deska rozdzielcza i duży wyświetlacz panoramiczny są dostępne tylko w gorących wersjach Dongfeng 580 Pro. A w początkowych konfiguracjach – zwykła deska rozdzielcza i multimedia z 9-calowym ekranem (nawigacja, Bluetooth, USB i AUX, do podłączenia smartfona). Lista wyposażenia standardowego obejmuje również parę przednich poduszek powietrznych, kontrolę trakcji, ABS z EBD i BAS, TCS i ESP, czujniki parkowania i kamerę cofania, elektrycznie otwierany dach, system otwierania pojazdu bez kluczyka, wielofunkcyjną kierownicę z regulacją wysokości i głębokości, 7 – salon lokalny z formułą lądowania 2 + 3 + 2, klimatyzacja, system audio z 6 głośnikami, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach i lusterka wsteczne z elektryczną regulacją.
Dane techniczne Dongfeng 580 Pro 2020
Co ciekawe, zawieszenie wszystkich kół z Dongfeng Fengon 580 Pro jest całkowicie niezależne (przód MacPherson, tył wielowahaczowy), w przeciwieństwie do brata sprzed reformy z tylnego zawieszenia półniezależnego. Jedź wyłącznie na przednie koła.
Pod maską nowego chińskiego crossovera w firmie zarejestrowano czterocylindrowy silnik benzynowy 1.5 turbo (150 KM, 220 Nm) z 6 manualną skrzynią biegów lub jest dostępny jako opcja z CVT. Silnik, według producenta, ma średnią zawartość 7,4 i 7,2 litra benzyny.
