Dongfeng 580 2019 pro – kinesisk crossover med en enorm display i kabinen
De nya kinesiska crossoverna 2019-2020 är Dongfeng 580 pro / Dong Feng cirka 580, på den kinesiska marknaden sedan 31 juli 2019. Det fullständiga modellnamnet är Dongfeng Fengon 580 pro. Men modellen kan bara kallas autonomicos på sträcka. Faktum är att vi har en 7-sits crossover Dongfeng 580 som kommer ur uppgraderingsplanen. Priset på Dongfeng 580 Pro SUV på den kinesiska marknaden i grundkonfigurationen är från 91,9 tusen yuan (cirka 844 tusen konventionella enheter).
Jag vill påminna våra läsare om att det kinesiska företaget Dongfeng Motor Corporation, redan sommaren 2018, lovade att föra ut en ny modell av Dongfeng AX4 och 580 till den nuvarande marknaden. Den nya crossovern kommer dock inte att dyka upp hos officiella återförsäljare. Nyligen, endast en modell erbjuds – DFM AX7. Men i Kina är DFM 580 (på den lokala marknaden, förutom Dongfeng 580) ganska populär. I slutet av 2017 såldes mer än 176 tusen bilar och 2018 nästan 217 tusen exemplar. Under första halvåret 2019 hittade mer än 79 tusen Dongfeng 580 före reformen sina ägare. Så crossovern är väldigt populär i Kina, och för att inte tappa köparnas intresse uppdaterades modellen och fick ett nytt namn Dongfeng Fengon 580 pro.
Den nya karossen på den kinesiska crossovern Dongfeng 580 med Pro-prefixet behöll i allmänhet stilen och proportionerna hos den före-reformerade modellen, men formgivarna gav bilen ett mer spektakulärt och modernt utseende. Medan fram och bak är helt olika, med originaldelar. I närvaro av en ny huva, bara LED-strålkastare, en stor palissadisk grill dekorerad med en spridning av stjärnor, en snygg främre stötfångare med LED-dimljus och organisk kromdekor.
Mata sporten med en ny baklucka med en lugn avlastning, LED-sidoljus med en vacker tredimensionell illustration och en modifierad stötfångare med horisontella sektioner av dimljus, ett kraftfullt karosspaket i plast och förkromade avgasspetsar.
Installationen av nya stötfångare innebar en ökning av karossens totala längd med 20 mm. Övergripande yttre karossdimensioner, Dongfeng 580 Pro 2019-2020 kommer att vara 4700 mm lång, 1845 mm bred-1715 mm hög, med en axelavstånd på 2 780 mm.
Standardinstallation av 17-tums hjul med 225/60 R17 däck, Framhjulsspår – 1570 mm bakre spår – mm. 1572
Om utseendet på Dongfeng 580 Pro SUV har blivit modernare, faktiskt utvecklats, har interiören förändrats så mycket att den dras till en verklig revolution. En ny kompakt multifunktionsratt, en snygg frontpanel utan mittkonsol alls, en kraftfull överbyggnad på den centrala tunneln mellan framsätena, nya säten, dörrkort och andra detaljer. Här bleknar allt bara mot bakgrunden av en virtuell instrumentbräda med en 12,3-tumsskärm och en enorm 15,6-tums pekskärm, ett avancerat multimediakomplex med OS 4.0 Lin Zhilian, röststyrning och fjärranslutning till en smartphone. Att använda den stora skärmen är kontroll av inte bara multimedia, utan nästan all bilens utrustning. Ställ in klimatkontroll inklusive sätesvärme, öppet taklucka, panoramatak,
Förresten, den virtuella instrumentpanelen och den stora bredbildsskärmen är endast tillgänglig på heta versioner av Dongfeng 580 Pro. Och i de initiala konfigurationerna – den vanliga instrumentpanelen och multimedia med en 9-tums skärm (navigering, Bluetooth, USB och AUX, för att ansluta en smartphone). På listan över standardutrustning finns även ett par frontalkrockkuddar, antispärr, ABS med EBD och BAS, TCS och ESP, parkeringssensorer och en backkamera, elmanövrerad taklucka, nyckellöst instegssystem, multifunktionell ratt justerbar i höjd och djup, 7 – lokal salong med landningsformel 2 + 3 + 2, luftkonditionering, ett ljudsystem med 6 högtalare, elektriska fönster på alla dörrar och backspeglar med elektrisk justering.
Specifikationer Dongfeng 580 Pro 2020
Intressant nog är upphängningen av alla hjul med Dongfeng Fengon 580 Pro helt oberoende (MacPherson fram, multilänk bak), till skillnad från den förreformerade brodern från den bakre halvoberoende upphängningen. Kör uteslutande till framhjulen.
Under huven på den nya kinesiska crossovern har en fyrcylindrig 1,5 turbo bensinmotor (150 hk, 220 Nm) registrerats i företaget med 6 manuell växellåda eller finns som tillval med CVT. Motorn har enligt tillverkaren ett genomsnittligt innehåll på 7,4 och 7,2 liter bensin.
