Landwind X7 w 2018 – aktualizacja klonu Range Rovera Evoque

Nowe chińskie crossovery w latach 2018-2019 uzupełniły SUV Landwind X7, który przeszedł modernizację na dużą skalę. W naszej recenzji nowego Landwind X7 2018-2019 – zdjęcia, cena, wyposażenie i specyfikacje chińskiego klonu brytyjskiego premium crossover Range Rover Evoque.

Przetrwał zmianę stylizacji osławionego Landwinda X7, otrzymał wygląd zewnętrzny mniej podobny do Ewoka, zmodernizowane wnętrze i najnowszy 163-konny turbodoładowany silnik wysokoprężny 1.5 GTDI w firmie z 8 automatycznymi skrzyniami biegów. Sprzedaż zaktualizowanego roku modelowego Landwind X7 2018-2019 w Chinach rozpoczęła się już w cenie 129800-139800 juanów (około 1140-1228 tysięcy jednostek warunkowych). Dla porównania: Range Rover Evoque jest sprzedawany w Chinach w cenie 453 700 juanów (3985 tysięcy jednostek konwencjonalnych).

Naszą recenzję zacznijmy od krótkiej dygresji do historii. Przedreformowany crossover Landwind X7 zadebiutował na chińskim rynku w 2015 roku i wyróżnił się nie tylko w Chinach, ale i na całym świecie. Chińska marka Landwind, pod kontrolą Changan Auto, wypuściła dokładną kopię brytyjskiego crossovera Range Rover Evoque. Chiński klon o nazwie Landwind X7 został w najdrobniejszych szczegółach skopiowany przez Ewoka, ale był oferowany w cenie kilkakrotnie niższej od oryginału. Firma Jaguar Land Rover przez kilka lat próbowała zakazać wypuszczania wprost podróbki, ale bezskutecznie. Ostatecznie kierownictwo brytyjskiej firmy postanowiło odmówić pokazania samochodów koncepcyjnych, ponieważ nie są one kopiowane przez chińskich producentów.

Tak więc Landwind X7 można śmiało uznać za najsłynniejszego chińskiego klona o skandalicznej reputacji, nawiasem mówiąc, model jest sprzedawany w Chinach w znacznych ilościach. A po co kupować Range Rovera Evoque za 68 000 USD, skoro Landwind X7 można kupić za jedyne 19 600 USD.

W procesie aktualizacji i unowocześniania modelu marki Landwind X7 chińscy projektanci starali się zmniejszyć wizualne podobieństwo klona brytyjskiego oryginału. Ale pozbycie się wpływu Ewoków oczywiście się nie zdarzyło. Zaktualizowany Landwind X7 otrzymał nowe nadwozie z przodu i z tyłu, utworzone z oryginalnych reflektorów, grilla, zderzaków i stylowych tylnych świateł z sekcjami umieszczonymi na tylnej klapie. Crossover otrzymał nową maskę, a nadkola stały się mniej bujne.

Reflektory ze światłami do jazdy dziennej LED i tylne światła to eleganckie światła LED, które zdobią tył crossovera.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Landwind X7 w latach 2018-2019 to 4421 mm długości, 1911 mm szerokości, 1631 mm wysokości i rozstaw osi 2670 mm oraz 210 mm prześwitu.
• Rozstaw gąsienic przednich – 1625 mm.

Standardowy crossover otrzymał 18-calowe felgi aluminiowe z oponami 235/60 R18, opcjonalnie dostępne są większe 19-calowe felgi aluminiowe z oponami 235/55 R19.

Wnętrze przetrwało zmianę stylizacji chińskiego crossovera Landwind X7, zmieniło się minimalnie, ale innowacje są obecne i bardzo interesujące. Producent zapowiedział nowe, wyższej jakości materiały wykończeniowe (miękki plastikowy panel przedni i karty drzwi), więcej punktów oświetlenia wnętrza i lusterek kosmetycznych. Dostępny jest nowy zestaw wskaźników z dużym, kolorowym ekranem, komputerem pokładowym, ulepszonymi przednimi i tylnymi siedzeniami, zapewniającymi bardziej komfortową jazdę.

Już w podstawowym wyposażeniu samochodu obecność nowoczesnego wyposażenia ucieszy: przednie poduszki powietrzne, mocowania fotelików dziecięcych w standardzie ISOFIX, ABS z systemami EBD i BAS, ASR i ESP, przednie i tylne czujniki parkowania, kamera cofania, tempomat, bezkluczykowe systemy dostępu do salonu i przycisk start/stop silnika, asystent podczas ruszania pod górę.

Ponieważ jest panoramiczny szyberdach, fabryczny system antykradzieżowy, wielofunkcyjna kierownica ze skórzaną tapicerką, system multimedialny z 10,2-calowym kolorowym ekranem dotykowym (nawigacja, przyjazność dla smartfonów), elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, lusterka wsteczne, elektryczne regulacja, z ogrzewaniem i automatycznym składaniem, dwustrefowa klimatyzacja, światła do jazdy dziennej LED i tylne światła z wypełnieniem LED.

Jako opcje dodatkowe oferowane są fotele obszyte ekoskórą, elektrycznie regulowane przednie fotele, podgrzewane fotele kierowcy i pasażera z przodu, system widoczności we wszystkich kierunkach, system kontroli pasa ruchu, czujniki ciśnienia w oponach, boczne poduszki powietrzne i kurtyny powietrzne.

Charakterystyka techniczna Landwind X7 w latach 2018-2019. Crossover jest zbudowany na nowoczesnej platformie z całkowicie niezależną architekturą zawieszenia (z przodu kolumny McPhersona, z tyłu wielowahaczowe). Standardowo napęd, zębatka i napęd na wszystkie koła nie są oferowane, nawet odpłatnie, pomimo możliwości technicznych (tylne zawieszenie wielowahaczowe i w razie potrzeby można zamontować sprzęgło łączące napęd z tylnymi kołami). Hamulce wszystkich kół są tarczowe z elektrycznym hamulcem postojowym.

Najważniejszym technicznym nabytkiem Landwinda X7 jest nowoczesny czterocylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy 1,5 GTDI (163 KM, 250 Nm), napędzany 8-biegową automatyczną skrzynią biegów chińskiej firmy Shengrui. Turbodoładowany silnik i nowoczesna 8-biegowa automatyka zapewniają nową prędkość maksymalną 175 km/h, zużycie paliwa według producenta w trybie mieszanym to tylko 8,9 litra.
Warto dodać, że nowy silnik został zastąpiony licencjonowanym 2,0-litrowym turbodoładowanym silnikiem Mitsubishi 4G63S4T (190 KM 250 Nm) o łącznym zużyciu paliwa 10,4-10,5 litra na 100 km.