Landwind X7 en 2018 – Mise à jour du clone du Range Rover Evoque

De nouveaux crossovers chinois en 2018-2019 ont reconstitué le SUV Landwind X7, qui a subi une modernisation à grande échelle. Dans notre examen du nouveau Landwind X7 2018-2019 – photos, prix, équipement et spécifications du clone chinois du multisegment haut de gamme britannique Range Rover Evoque.

Ayant survécu au restylage du notoire Landwind X7, il a reçu un design extérieur moins Ewok, un intérieur modernisé et le dernier moteur diesel 1,5 GTDI turbocompressé de 163 chevaux de l’entreprise avec 8 transmissions automatiques. Les ventes de l’année modèle Landwind X7 2018-2019 mise à jour en Chine ont déjà commencé au prix de 129 800 à 139 800 yuans (environ 1 140 à 1 228 000 unités conditionnelles). Pour référence: le Range Rover Evoque est vendu en Chine au prix de 453 700 yuans (3 985 000 unités conventionnelles).

Commençons notre examen par une courte digression dans l’histoire. Le multisegment pré-réforme Landwind X7 a fait ses débuts sur le marché chinois en 2015 et s’est distingué non seulement en Chine, mais dans le monde entier. La marque chinoise Landwind, sous le contrôle de Changan Auto, a sorti une copie conforme du crossover britannique Range Rover Evoque. Un clone chinois nommé Landwind X7 a été copié dans les moindres détails par Ewok, mais il était proposé à un prix plusieurs fois moins cher que l’original. La société Jaguar Land Rover a tenté pendant plusieurs années d’interdire la sortie d’un faux pur et simple, mais en vain. Au final, la direction de la société britannique a décidé de refuser de montrer des concept-cars, car ils ne sont pas copiés par les constructeurs chinois.

Ainsi, Landwind X7 peut être considéré en toute sécurité comme le clone chinois le plus célèbre avec une réputation scandaleuse, soit dit en passant, le modèle est vendu en Chine en quantités importantes. Et pourquoi acheter un Range Rover Evoque à 68 000 $ alors que vous pouvez acheter un Landwind X7 pour seulement 19 600 $.

Lors du processus de mise à jour et de modernisation du modèle de la marque Landwind X7, les concepteurs chinois ont tenté de réduire la similitude visuelle du clone de l’original britannique. Mais se débarrasser de l’influence des Ewoks n’a bien sûr pas eu lieu. Le Landwind X7 mis à jour a reçu une nouvelle carrosserie avant et arrière formée par les phares, la calandre, les pare-chocs et les feux arrière stylés d’origine avec des sections situées sur le hayon. Le crossover a reçu un nouveau capot et les passages de roue sont devenus moins luxuriants.

Les phares avec feux de jour et feux arrière à LED sont des feux à LED chics qui ornent l’arrière du multisegment.

• Les dimensions extérieures de la carrosserie du Landwind X7 en 2018-2019 sont de 4421 mm de long, 1911 mm de large, 1631 mm de haut et ont un empattement de 2670 mm et une garde au sol de 210 mm.
• Voie arrière voie avant – 1625 mm.

Le multisegment standard a reçu des jantes en alliage de 18 pouces avec des pneus 235/60 R18, des jantes en alliage de 19 pouces plus grandes avec des pneus 235/55 R19 sont disponibles en option.

L’intérieur a survécu au restyling du crossover chinois Landwind X7 a peu changé, mais les innovations sont présentes et très intéressantes. Le fabricant a annoncé de nouveaux matériaux de garniture de meilleure qualité (panneau avant et cartes de porte en plastique souple), plus de points d’éclairage intérieurs et de miroirs de courtoisie. Un nouveau groupe d’instruments est disponible avec un écran couleur de grande taille, un ordinateur de bord, des sièges avant et arrière améliorés, offrant une conduite plus confortable.

Déjà dans l’équipement de base de la voiture, la présence d’équipements modernes plaira: airbags frontaux, supports de siège enfant standard ISOFIX, ABS avec systèmes EBD et BAS, ASR et ESP, capteurs de stationnement avant et arrière, caméra de recul, régulateur de vitesse, des systèmes d’accès sans clé au salon et un bouton de démarrage/arrêt du moteur, un assistant lors du démarrage en montée.

Comme il y a un toit ouvrant panoramique, un système antivol d’usine, un volant multifonction avec garniture en cuir, un système multimédia avec un écran tactile couleur de 10,2 pouces (navigation, convivialité pour smartphone), des vitres électriques sur toutes les portes, des rétroviseurs, des, avec chauffage et repliage automatique, climatisation à deux zones, feux de jour à LED et feux arrière avec remplissage à LED.

Comme options supplémentaires, des sièges avec garniture en cuir écologique, des sièges avant électriques, des sièges conducteur et passager avant chauffants, un système de visibilité panoramique, un système de contrôle de voie, des capteurs de pression des pneus, des airbags latéraux et des airbags rideaux sont proposés.

Caractéristiques techniques du Landwind X7 en 2018-2019. Le crossover est construit sur une plate-forme moderne avec une architecture de suspension entièrement indépendante (avant à jambe de force McPherson, arrière multibras). Par défaut, le système d’entraînement, de crémaillère et de transmission intégrale n’est pas proposé, même moyennant des frais, malgré la possibilité technique (suspension arrière multibras et, si vous le souhaitez, vous pouvez installer un accouplement reliant l’entraînement aux roues arrière). Les freins de toutes les roues sont à disque avec un frein de stationnement électrique.

L’acquisition technique la plus importante du Landwind X7 est un moteur à essence turbocompressé à quatre cylindres moderne 1.5 GTDI (163 ch, 250 Nm), propulsé par une transmission automatique à 8 rapports de la société chinoise Shengrui. Un moteur turbocompressé et une boîte automatique moderne à 8 rapports offrent une nouvelle vitesse de pointe de 175 km / h, la consommation de carburant selon le constructeur en mode combiné n’est que de 8,9 litres.
Il convient de noter que le nouveau moteur a été remplacé par un moteur 4G63S4T turbocompressé Mitsubishi de 2,0 litres sous licence (190 ch 250 Nm) avec une consommation de carburant combinée de 10,4 à 10,5 litres aux 100 km.