O melhor crossover para comprar em 2020
Em 2020, você pode comprar vários carros a um preço muito bom e em muito bom estado. Por quê? Bem, porque para esses carros, agora é o momento em que há ofertas no mercado de 1 proprietário com quilometragem razoável e ao mesmo tempo com uma margem de segurança ainda maior para os próximos anos de operação. Mas o ano de emissão já não é ontem, o que tem um efeito positivo no preço. Curioso sobre um desses crossovers? Então leia este artigo.
E estamos falando de um carro japonês, mas não da Toyota. Essa marca costuma estar sempre em demanda no mercado secundário, mas não sei se é lucrativo comprar crossovers em 2020 da Toyota, já que esses carros não se desvalorizam muito. E o artigo será dedicado à Nissan.
Qual é o crossover mais popular da Nissan? Claro X-Trail. E na traseira do T31, de que trata esta história, foi um verdadeiro sucesso e muitos motoristas conheceram o modelo atualizado com tristeza. Havia um cubo brutal, mas tornou-se um carro aerodinâmico semelhante a muitos outros crossovers…
Assim, em 2020, você pode levar o Nissan X-Trail na traseira do T31 em condições muito favoráveis. Não há muitos carros no mercado, mas são (estou falando de 1 dono). Portanto, um carro em primeira mão fabricado em 2013-2014 e com uma quilometragem de 90 a 120 mil quilômetros custará de 950.000 a 1.300.000 unidades convencionais. Rentável? Ainda faria. O novo X-Trail custa a partir de 1.600.000 e será fictício. E por 1,3 milhão haverá uma cópia com motor 2.5, teto panorâmico, holofotes brilhantes no teto e um interior em couro com bom desempenho em termos de resistência ao desgaste.
O mais difícil no mercado doméstico de carros usados é encontrar um X-Trail com motor diesel. Mas se você encontrá-lo, pegue-o. O motor é confiável e percorrerá muitas centenas de milhares de quilômetros, sendo um bom negócio para a sujeira.
A única desvantagem do carro – é um “variador” do tipo caixa de velocidades. Em geral, as caixas foram instaladas no carro: mecânica, automática e variador. Tente evitar comprar um carro com CVT, pois houve reclamações sobre eles, e os reparos, se necessário, não são baratos. Aqui o risco está no fato de que muitos proprietários de carros consideram o X-Trail um SUV completo e até entram na lama no CVT. E o mais interessante é que o carro lida bem com isso, mas como resultado, o ponto de verificação sofre muito, o recurso é reduzido. E o fabricante geralmente assume que o óleo é derramado nesse mesmo variador por toda a vida útil.
O X-Trail T31 parece relevante em 2020, apesar das formas cortadas. Carro universal para a cidade e para passeios na natureza.
O que você pode dizer sobre este carro? Escreva nos comentários. Bem, não economize nas classificações, por favor, coloque um polegar para cima.
