Volvo V60 cross-country 2019 – uma nova perua todo-o-terreno com uma folga de 210 mm

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A nova perua todo-o-terreno Volvo B60 cross-country é apresentada oficialmente em 25 de setembro de 2018 na véspera da estreia mundial no salão do automóvel em Paris. Em nossa análise do Volvo V60 cross-country 2018-2019 – fotos e vídeos, preço e especificações técnicas completas levantadas acima da perua com folga de 210 mm, tração nas quatro rodas padrão e um traje de proteção de plástico ao longo do perímetro inferior do corpo. O novo padrão é o irmão da perua V60 regular da Volvo, apresentada na primavera de 2018 no Salão Automóvel de Genebra.

Volvo V60 cross-country 2019 - uma nova perua todo-o-terreno com uma folga de 210 mm

A produção do novo Volvo V60 cross-country começará no final de 2018 na empresa Torslanda, na cidade sueca de Gotemburgo. As encomendas para o vagão “shestidesyati” e consoles de cross-country na Europa serão abertas no início de 2019 ao preço de 52.350 euros para um Volvo V60 diesel em cross-country D4 AVD (turbo diesel de 190 cavalos, 8 transmissões automáticas e dirigir). É gratificante que, ao contrário da perua Volvo V60 normal, cujas vendas foram agendadas recentemente, a carrinha Volvo V60 elevada em cross-country aparecerá no mercado atual e, possivelmente, na primavera de 2019.

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Só precisa encontrar as diferenças entre a versão regular station wagon do vagão esportivo V60 e o cross country V60:

  • primeiro, é claro que aumentou a distância ao solo em 75 mm para um número impressionante de 210 mm;
  • em segundo lugar, um poderoso kit de carroceria de plástico ao redor do perímetro da carroceria “shestidesyati” em terrenos acidentados, proteção da parte inferior dos pára-choques dianteiro e traseiro, as bordas dos arcos das rodas e soleiras contra pequenos danos ao dirigir fora da estrada;
  • terceiro, o pára-choques traseiro é fornecido adicionalmente com um poderoso cromo protetor e tubo de escape bifurcado, tornando os tubos de escape trapezoidais comuns universais;
  • Em quarto lugar, a perua todo-o-terreno vem de série com aros de 18 polegadas com pneus 215/55 R18 (mais pneus 19-20 polegadas com pneus e pneus 235/45 R19 245/40 R20 estão disponíveis por uma taxa adicional).

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Estes são detalhes que podem ser facilmente vistos quando vistos de fora do novo corpo. No entanto, existem muitas outras melhorias que não são visíveis a olho nu. Com base no carro todo-o-terreno Volvo V60 cross-country encontra-se uma plataforma modular de SPA, traz novidade não só com os irmãos – a perua Volvo V60 e Volvo S60 e perua, mas com os crossovers Volvo XC60 e Volvo XC90 e modelos Volvo maiores – o sedã Volvo S90, V90 na van e um Volvo modelo crossover Volvo V90 em cross-country.

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Então, de olho no irmão mais velho Volvo V90 em cross-country, tem uma tonelada de melhorias no chassi em relação às peruas convencionais da série 90, é 100% certo que a suspensão cross-country do Volvo V60 melhorou muito em comparação com o chassi da perua Volvo V60 em.

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A carrinha todo-o-terreno está equipada com molas, amortecedores e estabilizadores originais, que podem garantir um comportamento confortável e estável do automóvel em todo o tipo de estradas com várias superfícies. Amortecedores adaptativos e suspensão a ar estão disponíveis por uma taxa adicional. Na tração nas quatro rodas e AWD, o modo off-road é definido nos parâmetros eletrônicos de direção.

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O salão de cinco lugares é elevado acima da cara perua Volvo V60 em fuga – é exatamente a mesma decoração do interior – é a perua Volvo V60 usual em modelos caros. Interior padrão “shestidesyati” combinação cross-country de tecido e assentos de couro artificial (por uma taxa extra de acabamento de couro completo), painel de instrumentos virtual, complexo multimídia avançado desenvolvido pelo sistema Volvo Sensus conectar sistema de infoentretenimento com tela de toque colorida de 9,5 polegadas (Apple CarPlay e Android-Auto, Business Center, climatização de 4 zonas Eta), bancos confortáveis ​​para o condutor e passageiro da frente (eléctricos, aquecidos, ventilados, massagem).

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Por defeito, o automóvel está equipado com um sistema de travagem automático quando são detetados peões, ciclistas e animais. Como opção, oferece assistência ao piloto, rodando em velocidades de até 130 km/h (o carro fica estacionado em um beco e não permite que você entre na pista contrária ou na berma da estrada), bem como o o sistema de frenagem automática é ativado quando são detectados obstáculos no tráfego cruzado nas interseções.

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Características técnicas do Volvo V60 cross-country 2018-2019.
Desde o início das vendas de veículos todo-o-terreno, a nova carrinha será oferecida em duas versões.
Diesel Volvo V60 em cross-country D4 AVD com motor diesel turboalimentado de 190 cavalos de potência, 8 transmissão automática e tração nas quatro rodas.
Diesel Volvo V60 em cross-country T5 AWD com motor turbo de 254 cavalos de potência, 8 transmissão automática e tração nas quatro rodas.
Talvez mais perto do verão de 2019, uma versão a gasolina mais potente de 310 cavalos do Volvo V60 em cross-country T6 AWD e versões híbridas, o Volvo V60 em cross-country T6 com sistema de tração nas quatro rodas com dois motores (340 cv) e Volvo V60 cross-country AED T8 bimotor (390 cv).

Volvo V60 no teste de cross-country 2018-2019 vídeo

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