Gupt Maxus D90 är en konkurrent till Haval H9

Nya kinesiska bilar 2017-2018 lade till en lyxsuv av SAIC Maxus-koncernen på D90, presenterad den 10 april i Kina i företagets inhemska Shanghai Automotive Industry Corporation Shanghai på en lokal bilmässa. Vi erbjuder en översikt över den kinesiska bilnyheten 5-meters D90 Maxus Gupt från företaget, med foton och pris, utrustning och tekniska egenskaper hos en elegant kinesisk SUV, skapad i motsats till Beijing BJ80 bilmodell, Beijing BJ90 auto, Changang CS95, Trumpchi GS8 PKK maximum och och Haval H9. Försäljningsstarten av en stor kinesisk bil från SAIC Maxus-koncernen på D90 med en 224-hästars bensin 2,0-liters turbomotor planeras att hållas i Kina tidigt på hösten 2017 till ett pris av cirka 200 000 yuan. Förresten, förutom den kinesiska marknaden, en nyhet och redo att erövra den australiensiska bilmarknaden.

Representanter för Kinas största statliga biltillverkare, Shanghai Automotive Industry Corporation (GUPT), som tillverkar bilar under varumärkena Baojun, Naveco, MG, Rovi och Wulin, förklarar stolt att den nya Maxus D90 är helt original och skapad av kinesiska ansträngningar. specialister. Det är helt enkelt inte klart hur den ”ursprungliga” SUV:n från SAIC Maxus-koncernen på D90 såg så lik ut den japanska crossovern Infiniti QX60, och interiören i kinesiska bilar visar en tydlig likhet med interiören i den tyska BMW. Men ledarna för den globala bilindustrin ”blundar” för kinesiska förfalskningar, speciellt om du inte är 100% plagierad.

Den yttre karossdesignen på den kinesiska stora SUV:n med SAIC är i allmänhet mycket organisk, modern och ljus. Framsidan är prydd med en enorm trapetsformad grill och en massiv stötfångare, närvaron av moderna LED-strålkastare och full LED-dimljus med LED-innehåll.

På sidan av SUV:n ser karossen solid och representativ ut: en lång huva, släta och koncisa linjer, uppdaterad med svaga stötar, enorma hjulhusutskärningar, fyllda med 21-tumshjul (legeringsfälgar med originalmönster, 265/ 45 R21 däck), stora dörrar med hög fönsterbräda, platt tak, bra storlek foder.

Baksidan av karossen med ett stort horisontellt tak, LED-markeringsljus med en vacker 3D-prydnad, en stor rektangel baklucka med kompakt glas toppad med en spoiler och en massiv stötfångare.

• Yttre karossmått för 2017-2018 Gupta Maxus D90, med en imponerande 5005 mm lång, 1926 mm bred, 1880 mm och 2950 mm hjulbas.
• Före oss är en riktig SUV med en kraftfull ram, och det skulle inte vara överflödigt att ange karossens geometriska egenskaper och, naturligtvis, markfrigång. Frigång – 205 mm, ingångsvinkel på 28 grader, utgångsvinkel på 24 grader.
• För den kinesiska biltillverkaren erbjuder nyheten tre hjulalternativ 18, 19 och 21 tum.

Interiören i den nya kinesiska stora SUV:n, beroende på kundernas önskemål, med två eller tre sätesrader med en sittformel på 2+3, 2+2+2, 2+2+3, 2+3+2. Således kan nyheten rymma 5, 6 eller 7 personer. Samtidigt, oavsett konfigurationen av sätena, garanterar tillverkaren överensstämmelsen med placeringen av föraren och alla passagerare, samt en stor supermodern utrustning och högkvalitativa efterbehandlingsmaterial.

För dekoration används naturligt och konstgjort läder, som täcker nästan alla synliga delar (frontpanel, mittkonsol, sidoväggar i den centrala tunneln, säten, dörrkort, ratt, handtag, svart, armstöd), dekorativa insatser som imiterar kol.

Av utrustningen skulle jag vilja lyfta fram ett multifunktionshjul med finish på den nedre delen av fälgen, en multifunktionell digital instrumentpanel, en elektrisk parkeringsbroms, ett multimediakomplex med en 12-tums färgpekskärm, en Infinity ljudsystem, en trezons automatisk klimatkontroll med separata reglage för passagerare i det bakre kupén, förarstol med elektrisk justering, värme, ventilation och minne av inställningarna, panoramatak med en längd på 1170 mm, en bredd på 710 mm kompletteras med en taklucka längd på 560 mm, andra sätesraden med längdjustering, andra och tredje säten med justerbar lutning, baklucka med elektrisk drivning, system för den cirkulära granskningen.

Specifikationer Gupt Maxus D90 2017-2018. Vi har en riktig ram-SUV med bakaxel, oberoende fjädring av alla hjul och ett avancerat fyrhjulsdriftssystem. Den fyrhjulsdrivna växellådan styrs med knappar placerade i den centrala tunneln bredvid automatväxelns handtag. Fyra knappar, var och en aktiverar lägena: 2H – bakhjulsdrift, 4H – fyrhjulsdrift, auto – automatiskt läge och 4L fyrhjulsdrift med lågväxel.
Under huven, med försäljningsstart, en dieselfyrcylindrig 2.0 turbodieselmotor (224 hk 360 Nm) tillsammans med 6 automatiska växellådor. I framtiden planerar tillverkaren att installera en 2,0-liters turbodieselmotor på suven.