Kia K5 kommer att vara bättre än Optima? Vi får reda på det!
Beställningar har redan börjat
Nya K5 har en uttalad sportig karaktär – ”tiger smile”-grillen har blivit bredare, dess design och utförande har förändrats, kombinerat till en enda sammansättningslösning med strålkastare. Samtidigt behöll formgivarna jämnheten i linjerna i fronten på sedanen. På grund av de förlängda stänkskärmarna och en speciell ”avsmalnande” kroppsstämpling längst ner på dörrarna, visade sig silhuetten av den nya K5 vara ”slank” och snabb.
En sportig accent till bilen ges också av ramlösa dörrar och ett nedåtgående kromrör längs takets kanter, som smidigt sveper runt den nedre delen av bakrutan. Storleken på Kia K5 är 4905 mm (+50 mm) lång, 1860 mm (+25 mm) bred och 1445 mm (-20 mm) hög. Det är värt att notera att hjulbasen har ökat till 2850 mm, vilket kommer att göra körningen mjukare och minska räckvidden för längsgående ”uppbyggnad”.
Tekniska egenskaper hos den koreanska affärssedanen kommer att presenteras av en 2,0-liters MPI-motor med multiportinsprutning (150 hk och 192 Nm vridmoment) tillsammans med en klassisk 6-växlad automatisk växellåda (för Classic, Comfort, Luxe, Prestige-versioner och Style)), samt en 2,5-liters GDI-motor (194 hk och 246 Nm vridmoment) i kombination med en 8-växlad automatlåda (för Luxe, Prestige, Style, GT Line och GT Line + versioner). Båda alternativen för drivlinor kommer att erbjudas med framhjulsdrift.
