Haval F7 vs VW Tiguan: vad ska man ta?
Låt oss börja med att jämföra de tekniska egenskaperna hos de två crossoverna. Kinesen erbjuds i två versioner av kraftverk – med en 1,5-liters turboladdad bensinmotor (150 hk) och en 2,0-liters turboladdad motor (190 hk). Båda enheterna är ihopkopplade med en 7-bands robotväxellåda, som ännu inte är riktigt bekant för många bilister, och dessutom kan driften bli ganska kostsam i händelse av att lådan går sönder. Drive – fram eller full att välja mellan.
Den tyska crossovern erbjuds också med två motoralternativ – 1,4 liter (120 hk och 150 hk) respektive 2,0 liter (180 hk och 220 hk). Båda kraftverken är ihopkopplade med en 6-växlad manuell växellåda eller en 6-bands eller 7-bands robot att välja mellan. Drivenheten är liknande – fram eller full. Dieselversionen kunde ha varit en bonus, men crossovern som överlevde uppdateringen tappade den. Som du kan se märktes ingen grundläggande skillnad i tekniska egenskaper, med undantag för de olika transmissioner som erbjuds för fyra trimnivåer.
Låt oss gå vidare till att jämföra de övergripande dimensionerna. Den är 4620 mm lång, 1846 mm bred och 1690 mm hög. Hjulbasen är 2725 mm, och markfrigången är 190 mm, vilket är ganska bekvämt för många vägar. Storleken på bagageutrymmet är imponerande – 720 liter.
Vad kommer han att svara? Den är något mer blygsam i längden – 4509 mm, dock både i bredd – 1839 mm och i höjd – 1675 mm. Men med markfrigång är den helt klart i ett mer fördelaktigt läge, om den för den framhjulsdrivna versionen är 190 mm, så har den fyrhjulsdrivna versionen en frigång på 200 mm. Bålstorlek – 615 liter. Glöm inte heller att båda modellerna är placerade som stadscrossovers, vilket innebär att de inte är avsedda för terrängkörning, inte ens med fyrhjulsdrift.
Tyskan kan med tillförsikt kallas ekonomisk, för 100 km av vägen är dess genomsnittliga förbrukning 6,8 liter bensin, medan den förbrukar 8,2 liter.
Utöver allt är kinesens maximala hastighet begränsad till 180 km / h, och tysken har en indikator på 195 km / h.
Crossover kommer att kunna accelerera till 100 km/h på 11 sekunder, medan den uppdaterade gör det på 9,3 sekunder
Och ytterligare en viktig punkt är miljöstandarden, den tyska nyheten uppfyller kraven i miljöstandarden, och den kinesiska crossovern förblir i klassen
Slutligen jämför vi konfigurationer och priser. Den uppdaterade erbjuds i fyra trimnivåer till ett pris av 1 749 900 rubel. upp till 2 929 900 rub. Den mest budgetversionen av crossovern är utrustad med LED-optik, farthållare, multifunktionsratt, ljussensor, flerzons klimatkontroll etc. Toppversioner erbjuds med adaptiv farthållare, fjärrstyrd motorstart, allroundkamera, parkering sensorer och multimedia med pekskärm. För bekväm körning på vintern erbjuder den också utrustning med ett paket (+44 000 rubel) med en värmeisolerande vindruta, uppvärmda sidospeglar, etc.
Den kinesiska crossoveren finns också i fyra konfigurationer, men redan i basen ser priset mycket mer attraktivt ut – 1 499 900 rubel. – och det här är redan med LED-huvudoptik, farthållare, fjärrstart av motor, bakre parkeringssensorer, nyckellöst inträdessystem, etc. Den dyraste utrustningen deklareras till en kostnad av 1 979 000 rubel. och här erbjuds den blivande ägaren redan en läderinteriör och ett panoramasoltak, allroundkameror och parkeringssensorer, en utökad uppsättning systemassistenter och en 7-tums digital instrumentpanel. Men glöm inte underhållskostnaderna, i händelse av ett haveri kommer det att vara något svårare att hitta ett beprövat servicecenter för reparationer än för. Båda crossoverna har dock visat sig vara ganska tillförlitliga även i det rådande klimatet.
Det är dags att inventera och göra ett val. Om du är en anhängare av ett klassiskt exteriör, älskar hastighet och en dynamisk åktur, och inte heller känner behovet av att spara pengar, är det bättre att välja. Om du är van vid att sticka ut på vägen och föredrar en crossover med ett rikt alternativ till ett mycket rimligt pris, är detta ditt val.
Tillgängliga fordon kan ses på auto.inform.com.de
Prenumerera på vår kanal för att vara den första att få veta de mest intressanta nyheterna från bilvärlden.
Lämna en ”tummen upp” om du gillade den här artikeln!
