Haval F7 vs VW Tiguan : que prendre ?

Commençons par comparer les caractéristiques techniques des deux crossovers. Le Chinois est proposé en deux versions de centrales électriques – avec un moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre (150 ch) et un moteur turbocompressé de 2,0 litres (190 ch). Les deux unités sont couplées à une transmission robotisée à 7 bandes, qui n’est pas encore tout à fait familière à de nombreux automobilistes, et d’ailleurs, le fonctionnement peut devenir assez coûteux en cas de panne de boîte. Conduite – avant ou complète au choix.

Le crossover allemand est également proposé avec deux options de moteur – 1,4 litre (120 ch et 150 ch) ou 2,0 litres (180 ch et 220 ch), respectivement. Les deux centrales sont associées à une transmission manuelle à 6 vitesses ou à un robot à 6 ou 7 bandes au choix. Le lecteur est similaire – avant ou complet. La version diesel aurait pu être un bonus, mais le crossover qui a survécu à la mise à jour l’a perdu. Comme vous pouvez le voir, aucune différence fondamentale dans les caractéristiques techniques n’a été remarquée, à l’exception de la variété des transmissions proposées pour quatre niveaux de finition.

Passons à la comparaison des dimensions globales. Il mesure 4620 mm de long, 1846 mm de large et 1690 mm de haut. L'empattement est de 2725 mm et la garde au sol de 190 mm, ce qui est assez confortable pour de nombreuses routes. La taille du coffre à bagages est impressionnante – 720 litres.

Que va-t-il répondre? Il est un peu plus modeste en longueur – 4509 mm, cependant, à la fois en largeur – 1839 mm et en hauteur – 1675 mm. Mais avec la garde au sol, il est clairement dans une position plus avantageuse, si pour la version à traction avant il est de 190 mm, alors la version à traction intégrale bénéficie d’un dégagement de 200 mm. Taille du coffre – 615 litres. N’oubliez pas non plus que les deux modèles se positionnent comme des multisegments urbains, ce qui signifie qu’ils ne sont pas destinés à la conduite hors route, même avec une transmission intégrale.

L’Allemand peut être qualifié d’économique en toute confiance, pour 100 km de trajet sa consommation moyenne est de 6,8 litres d’essence, alors qu’il consomme 8,2 litres.

En plus de tout, la vitesse maximale du chinois est limitée à 180 km/h, et l’allemand revendique un indicateur de 195 km/h.

Le crossover pourra accélérer à 100 km / h en 11 secondes, tandis que le mis à jour le fera en 9,3 secondes

Et un autre point important est la norme environnementale, la nouveauté allemande répond aux exigences de la norme environnementale et le crossover chinois reste dans la classe

Enfin, nous comparons les configurations et les prix. La mise à jour est proposée en quatre niveaux de finition au prix de 1 749 900 roubles. jusqu’à 2 929 900 roubles. La version la plus économique du multisegment est équipée d’optiques à LED, d’un régulateur de vitesse, d’un volant multifonction, d’un capteur de lumière, d’une climatisation multizone, etc. Les meilleures versions sont proposées avec un régulateur de vitesse adaptatif, un démarrage à distance du moteur, une caméra polyvalente, un parking capteurs et multimédia avec écran tactile. De plus, pour une conduite confortable en hiver, il propose un équipement avec un forfait (+44 000 roubles) avec un pare-brise athermique, des rétroviseurs extérieurs chauffants, etc.

Le crossover chinois est également disponible en quatre configurations, mais déjà dans la base, le prix semble beaucoup plus attractif – 1 499 900 roubles. – et c’est déjà avec l’optique de tête à LED, le régulateur de vitesse, le démarrage à distance du moteur, les capteurs de stationnement arrière, le système d’entrée sans clé, etc. L’équipement le plus cher est déclaré au coût de 1 979 000 roubles. et ici, le futur propriétaire se voit déjà proposer un intérieur en cuir et un toit ouvrant panoramique, des caméras panoramiques et des capteurs de stationnement, un ensemble étendu d’assistants système et un tableau de bord numérique de 7 pouces. Mais n’oubliez pas le coût de la maintenance, en cas de panne, trouver un centre de service éprouvé pour les réparations sera un peu plus difficile que pour. Cependant, les deux crossovers se sont avérés assez fiables, même dans le climat actuel.

Il est temps de faire le point et de faire un choix. Si vous êtes un adepte d’un extérieur classique, aimez la vitesse et une conduite dynamique, et ne ressentez pas non plus le besoin d’économiser de l’argent, il vaut mieux choisir. Si vous avez l’habitude de vous démarquer sur la route et que vous préférez un multisegment riche en options pour un prix très raisonnable, c’est votre choix.

Les véhicules disponibles peuvent être consultés sur auto.inform.com.de

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