Venucia M50V – Kinesisk premium kompakt MPV

Under 2017-2018 är nya kinesiska bilar Venucia M50V halvkombi en 7-sits kompakt MPV av budgetundermärket Venucia halvkombi från samriskföretaget Dongfeng-Nissan. I vår snygga recension av den kinesiska mini-MPV halvkombi Venucia M50V – foto, pris, utrustning och specifikationer, en nära släkting till Dongfeng 370. Försäljningen av Venucia M50V halvkombi utrustad med bensinmotorer (1,5-liters 112-hästkrafter och 1,6-liters 124-hästkrafter) har redan lanserats i Kina till ett pris av 65800-84900 yuan (cirka 590-762 tusen konventionella enheter).

Samriskföretaget Dongfeng-Nissan positionerar Venucia halvkombi undermärkesmodellen som en premium… enligt kinesiska standarder, förstås. I produktionslinjen för det unga märket, skapat i september 2010, finns det en hel del bilar: Venucia E30 elektrisk halvkombi med EV är en klon av Nissan-kroppen, Venucia P30 halvkombi (dubbel Nissan Micra), Venucia P50 halvkombi halvkombi och Venucia D50 halvkombi sedan (kopia av Nissan Tiida), elegant Venucia D60 halvkombi sedan, Venucia R50X halvkombi SUV, Venucia T70 halvkombi och Venucia T70X halvkombi (byggd på Nissan Qashqai-plattformen) crossover Venucia T90 halvkombi + 2). Och nu har deras företag fått sällskap av en ny subkompakt 7-sits minivan, Venucia M50V halvkombi.

Det är underförstått att nästan alla Venucia hatchback-undermärkesmodeller är baserade på plattformarna från den japanska partnern Nissan och det kinesiska företaget Dongfeng och nyheten hos det unga kinesiska märket som hävdas som den ursprungliga och fullt utvecklade modellen.

Efter att noggrant ha undersökt karossen på den nya kinesiska kompakta skåpbilskombin Venucia M50V från alla håll, förstår vi att det inte finns något liknande i den japanska Nissan-serien alls. Ytterkroppen på den nya kinesiska kompakta MPV:n är samtidigt enkel och attraktiv. Modellen kommer helt klart att tilltala bilister i olika åldersgrupper, allt från unga som inte belastas med familj till bilister med barn. Den "premium" 7-sits kompakta minivan av märket Venucia halvkombi ser solidare och dyrare ut än brodern plattformen 370 Dongfeng med sin uppriktigt sagt enkla och tråkiga kaross.

Nyheten har stora kompositstrålkastare och stora baklyktor, en massiv främre stötfångare med uttalade luftintag och dimljus, en stilren harmonisk karossprofil med stora dörrar och en kraftig, enorm vertikal bakdörr.

• De yttre måtten på 2017-2018 Venucia M50V halvkombi kaross är 4501 mm lång, 1726 mm bred, 1780 mm hög, med en axelavstånd på 2750 mm.
• Främre spår – 1490 mm, bakre spår – 1514 mm.
• Standardminivanen är utrustad med 16-tumsfälgar (stål eller legering) med 185/65 R15-däck, i valfria och rika konfigurationer snygga 16-tums lättmetallfälgar med 195/55 R16-däck.

Karossen är en kinesisk kompakt skåpbil med 5 dörrar, standardinredningen är en 7-sitsig bil med sittplatsformel 2+2+3. Denna uppsättning bekväma stolar på första och andra raden med armstöd.

En kompetent inredningslayout gjorde det möjligt att peka ut alla besättningsmedlemmar ombord på en kinesisk kompakt minivan med en total karosslängd på endast 4,5 meter, ett acceptabelt utbud av ledigt utrymme.

• Avståndet från sittdynan till taket i första raden är 1060 mm, i andra raden – 1030 mm, i tredje raden – 960 mm, endast sätena i sista raden är mycket låga på ett avstånd av 280 mm från golvet.
• Axlar i första raden – 1380 mm, andra raden – 1390 mm i tredje raden – 1350 mm. sätena i första och andra raden med ett brett utbud av längsgående justeringar (ryggstödets lutning är naturligtvis också justerbar).
• Så i den första raden är utbudet av benutrymme, beroende på sätenas position, 850 – 1060 mm, i den andra raden 690-940 mm, och den tredje malmen är 620-870 mm.

Bagageutrymmet i en kinesisk kompakt skåpbil med 7-sitsarrangemang kan inte skryta med solida mått. Bakom baksidan av den tredje finns en smal radnischbredd på endast 330 mm. tillägget av den tredje raden av lastplatser i bagageutrymmet ökade avsevärt: längd – 740 mm, bredd 1140 mm till 1320 mm, höjd – 1200 mm.
Lasthöjden på bagageutrymmet är endast 560 mm, och med bakluckan öppen är det möjligt för en fullhöjd person med en höjd på 178 cm.

Inredning Kinesisk Nytt diskret och kortfattat. Före oss är interiören i en vanlig kinesisk budgetbil, men med flera ljusa detaljer i form av en snygg instrumentpanel (en kombination av analoga kylvätsketemperatur- och bränsletillförselsensorer med en digital skärm ansvarar för hastighetsmätaren, varvräknaren och på- färddator), ett modernt multimediasystem och en stilren, om än något rak på framsidan.

Baskombin Venucia M50V med en initial 112-hästars 1,5-liters bensinmotor är utrustad med all nödvändig utrustning: frontalkrockkuddar, Isofix-fästen, ABS med EBD och BAS, fjärrcentrallås, omborddator, längdjustering av individuell sekund -radsäten, 3-sits baksäte, 4-högtalare ljudsystem (radio, USB, AUX-ingång), luftkonditionering, dimljus, elfönsterhissar på alla dörrar och elbackspeglar.

Mer avancerade konfigurationer nya produkter från den ursprungliga 112-hästarsmotorn och en version med en kraftfullare 124-hästars 1,6-litersmotor, får dessutom 15-16 tums lättmetallfälgar, uppvärmda speglar, parkeringssensorer fram och bak, farthållare, multifunktionsstyrning hjul, multimediasystem med 7-tums färgskärm (musik, Bluetooth, backkamera), inredning i läder.

Specifikationer halvkombi Venucia M50V 2017-2018. Baserad på den billiga minivans frontdrivna plattformsarkitekturen med oberoende främre fjädring (McPherson fjäderben) och semi-bakre fjädring (torsionsbalk). Frambromsar Skivventilerad, bakre trumma, elförstärkare.
Den kinesiska kompakta skåpbilen erbjuder två fyrcylindriga bensinmotorer.

• 1,5-liters (112 hk 139 Nm) tillsammans med en 5-växlad manuell växellåda innehåller 7 liter bränsle.
• En 1,6-liters (124 hk 153 Nm) tillsammans med en steglös CVT-variator förbrukar cirka 8 liter bensin vid kombinerad körning.