Venucia M50V – kiinalainen premium-kompakti MPV

Vuosina 2017-2018 uudet kiinalaiset autot Venucia M50V viistoperä on 7-paikkainen kompakti MPV edullisesta Venucian viistoperä-alabrändistä Dongfeng-Nissan-yhteisyritykseltä. Tyylikkäässä katsauksessamme kiinalaisesta mini-MPV-viistoperästä Venucia M50V – valokuva, hinta, varusteet ja tekniset tiedot, Dongfeng 370:n lähisukulainen. Bensiinimoottoreilla (1,5-litrainen 112 hevosvoimaa ja 1,6-litrainen 124 hevosvoimaa) varustetun Venucia M50V viistoperän myynti on jo aloitettu Kiinassa hintaan 65800-84900 yuania (noin 590-762 tuhatta perinteistä yksikköä).

Dongfeng-Nissan-yhteisyritys sijoittaa Venucia-viistoperä-alamerkkimallin premium-luokan malliksi… tietysti Kiinan standardien mukaan. Syyskuussa 2010 luodun nuoren merkin tuotantolinjalla on melko vähän autoja: sähköautolla varustettu Venucia E30 viistoperä on Nissan-mallin klooni, Venucia P30 viistoperä (double Nissan Micra), Venucia P50 viistoperä. viistoperä ja Venucia D50 viistoperä sedan (kopio Nissan Tiidasta), tyylikäs Venucia D60 viistoperäinen sedan, Venucia R50X viistoperäinen SUV, Venucia T70 viistoperä ja Venucia T70X viistoperä (rakennettu Nissan Qashqai -alustalle) crossover Venucia T90 hatchback (+brother hatchback of Qashnissa) 2). Ja nyt heidän yritykseensä on liittynyt uusi subkompakti 7-paikkainen tila-auto, Venucia M50V viistoperä.

On selvää, että lähes kaikki Venucian viistoperä-alamerkkimallit perustuvat japanilaisen kumppanin Nissanin ja kiinalaisen Dongfengin alustoihin ja alkuperäiseksi ja täysin kehitetyksi malliksi väitetyn nuoren kiinalaisen tuotemerkin uutuuteen.

Tutkittuaan huolellisesti uuden kiinalaisen pienikokoisen pakettiauton viistoperä Venucia M50V runkoa kaikilta puolilta, ymmärrämme, että japanilaisessa Nissan-mallistossa ei ole ollenkaan vastaavaa. Uuden kiinalaisen kompaktin MPV:n ulkorunko on samalla yksinkertainen ja viehättävä. Malli vetoaa selkeästi eri ikäryhmiin autoilijoihin, perhevapaista nuorista lapsiautoilijoihin. Venucia-merkkisen viistoperän "premium" 7-paikkainen kompakti tila-auto näyttää vakaammalta ja kalliimmalta kuin alustan 370 Dongfeng -veli rehellisesti sanottuna yksinkertaisella ja tylsällä korillaan.

Uutuudessa on suuret komposiittiajovalot ja suuret takavalot, massiivinen etupuskuri, jossa on selkeät ilmanottoaukot ja sumuvalot, tyylikäs harmoninen koriprofiili suurilla ovilla ja vakava, valtava pystysuora takaovi.

• Vuosien 2017-2018 Venucia M50V viistoperäkorin ulkomitat ovat 4501 mm pitkä, 1726 mm leveä, 1780 mm korkea ja 2750 mm akseliväli.
• Etutela – 1490 mm, takatela – 1514 mm.
• Vakioauto on varustettu 16 tuuman vanteilla (teräs- tai kevytmetallivanteilla) 185/65 R15 renkailla, valinnaisissa ja monipuolisissa kokoonpanoissa tyylikkäät 16 tuuman kevytmetallivanteet 195/55 R16 renkailla.

Kori on kiinalainen kompakti pakettiauto 5 ovella, oletussisustus on 7-paikkainen auto istuinkaavalla 2+2+3. Tämä sarja mukavia ensimmäisen ja toisen rivin istuimia käsinojilla.

Asiantunteva sisustusratkaisu mahdollisti kaikkien miehistön jäsenten erottamisen kiinalaisesta kompaktista tila-autosta, jonka kokonaispituus oli vain 4,5 metriä, mikä on hyväksyttävä vapaan tilan määrä.

• Etäisyys istuintyynystä kattoon ensimmäisessä rivissä on 1060 mm, toisessa rivissä – 1030 mm, kolmannessa rivissä – 960 mm, vain viimeisen rivin istuimet ovat erittäin matalalla 280 mm etäisyydellä lattia.
• Ensimmäisen rivin olkapäät – 1380 mm, toisessa rivissä – 1390 mm kolmannessa rivissä – 1350 mm. ensimmäisen ja toisen rivin istuimet laajalla pitkittäissäädöllä (selkänojan kallistus on tietysti myös säädettävissä).
• Joten ensimmäisessä rivissä jalkatilaa on istuinten asennosta riippuen 850-1060 mm, toisessa rivissä 690-940 mm ja kolmannessa 620-870 mm.

Kiinalaisen kompaktin pakettiauton tavaratila 7-paikkaisella istuinjärjestelyllä ei voi ylpeillä vankilla mitoilla. Kolmannen takaosan takana on kapea, vain 330 mm leveä rivirako. tavaratilan 3. tavaratilan lisäys kasvoi merkittävästi: pituus – 740 mm, leveys 1140 mm – 1320 mm, korkeus – 1200 mm.
Tavaratilan lattian kuormauskorkeus on vain 560 mm, ja takaluukun ollessa auki 178 cm:n pituiselle täyspitkälle henkilölle mahtuu.

Sisustus Kiinan Uusi hillitty ja ytimekäs. Edessämme on tavallisen kiinalaisen budjettiauton sisustus, mutta useilla kirkkailla yksityiskohdilla tyylikkään kojetaulun muodossa (analogisten jäähdytysnesteen lämpötila- ja polttoaineensyöttöanturien yhdistelmä digitaalisella näytöllä vastaa nopeusmittarista, kierroslukumittarista ja on- lautatietokone), moderni multimediajärjestelmä ja tyylikäs, vaikkakin hieman suora edestä.

Perusviistoperä Venucia M50V alkuperäisellä 112 hevosvoiman 1,5 litran bensiinimoottorilla on varustettu kaikilla tarvittavilla laitteilla: etuturvatyynyt, Isofix-kiinnikkeet, ABS EBD:llä ja BAS: lla, kauko-keskuslukitus, ajotietokone, yksittäisen sekunnin pitkittäissäätö -riviistuimet, 3-paikkainen takaistuin, 4 kaiuttimen audiojärjestelmä (radio, USB, AUX-tulo), ilmastointi, sumuvalot, sähkötoimiset ikkunannostimet kaikissa ovissa ja sähköpeilit.

Edistyneemmät kokoonpanot uudet tuotteet alkuperäisestä 112 hevosvoiman moottorista ja versio tehokkaammalla 124 hevosvoiman 1,6 litran moottorilla, saavat lisäksi 15-16 tuuman kevytmetallivanteet, lämmitetyt peilit, pysäköintianturit edessä ja takana, vakionopeudensäätimen, monitoimiohjausta pyörä, multimediajärjestelmä 7 tuuman värinäytöllä (musiikki, Bluetooth, peruutuskamera), nahkaverhoilu.

Tekniset tiedot viistoperä Venucia M50V 2017-2018. Perustuu edulliseen tila-auton etuvetoalustan arkkitehtuuriin, jossa on riippumaton etujousitus (McPherson-jousitus) ja puolitakajousitus (vääntöpalkki). Eteen jarrut Levy tuuletettu, Takarumpu, sähköinen tehostin.
Kiinalaisessa kompaktissa pakettiautossa on kaksi bensiinikäyttöistä nelisylinteristä vapaasti hengittävää moottoria.

• 1,5-litrainen (112 hv 139 Nm) yhdistettynä 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon sisältää 7 litraa polttoainetta.
• 1,6-litrainen (124 hv 153 Nm) yhdessä portaaton CVT-variaattorin kanssa kuluttaa noin 8 litraa bensiiniä yhdistelmäajossa.