6 дрібниць, які роблять машину приємною для мене
За роки тестів автомобілів можу з упевненістю сказати, що більшість машин на ринку схожі одна на одну. І щодо можливостей, і щодо комфорту, і щодо опцій. Звичайно, відмінності є: в дизайні, в ціні, одна комфортніша, інша жорсткіша, але в цілому відчуття приблизно однакові. Немає такої великої різниці між Тойотою та Фольксвагеном, як раніше.
Проте деякі машини запам’ятовуються. На жаль, запам’ятовуються вони не прискореннями та керованістю, тому що майже скрізь камери та великий трафік, а дрібницями, про які з теплотою згадуєш, коли пересідаєш в іншу машину і втрачаєш їх.
Великі кишені у дверях
Пам’ятаю у Пежо 308 були дуже великі кишені у дверях. У них спокійно містилася півторашка води і містилося ще багато чого. Зараз, коли я їжджу Фокусом, у дверні кишені якого вміщується тільки маленька пляшечка на 0,33-0,5 літра і дістається звідти насилу, мені їх дуже не вистачає.
Охолоджуваний бардачок
Охолоджуваний бардачок потрібен не завжди, але коли я опиняюся в дешевій машині без нього, влітку я з теплом згадую про прохолодну воду і шоколадку, що не розтанула, які завжди були в мене в бардачку.
Підсклянники
Ніколи не подумав би, що така дрібниця може зіграти величезну роль у виборі машини. Одного разу я вибирав між Citroen C4 sedan і Mazda 3. Обидві машини мені подобалися, кожна по-своєму, але одного разу я заїхав на Сітроєні в МакДоналдс і виявив, що мені нікуди поставити склянку з Колою. Підстаканник начебто є, але він дуже маленький. У Мазді такої проблеми не було, і вибір був зроблений.
Полиця для смартфона
Є майже ідеальні машини з вивіреною до дрібниць ергономікою. Але коли починаєш їздити щодня, розумієш, що нікуди кинути смартфон. І розлади від цього більше ніж радості від більш просторого, ніж у конкурентів багажника.
Організатори та сітки в багажнику
І якщо ми вже заговорили про багажник, то пінопластовий органайзер і пара пластикових гачків або сіток на липучках роблять його використання набагато приємнішим і комфортнішим. Якось, насолодившись порядком у багажнику, завдяки органайзеру під підлогою та в нішах з боків, я щоразу проклинаю виробників, які вирішили на цьому заощадити.
Ручка закривання багажника
Як же я був здивований, коли вперше зустрівся з машиною, у якої з внутрішньої сторони немає ніякої ручки або виступу, щоб за нього можна було зачинити багажник, не чіпаючи його зовні (а отже і не мажеться). Що дивно: у багатьох машин у тому числі у Фокуса та Королли деяких поколінь доводиться займатися колгоспом та прикручувати ручку від Hyundai.
