Es wurde bekannt, wann Lotus den ersten Crossover seiner Geschichte vorstellen wird
In wenigen Monaten feiert das als Typ 132 bekannte Sport Utility Vehicle seine Premiere.
Das britische Unternehmen Lotus Cars ging vor einigen Jahren in den Besitz der großen chinesischen Holdinggesellschaft Geely über, zu der auch die Marke Volvo gehört. Nach der Übernahme wechselte Lotus auch die Verantwortlichkeiten: So musste die Marke beispielsweise ihr Angebot um einen Crossover erweitern. Gleichzeitig erinnern wir daran, dass Lotus seit mehr als einem Jahrzehnt darüber nachdenkt, sein Auto im SUV-Segment herauszubringen, denn das Showcar APX wurde 2006 vorgestellt. Zwar ging es nicht weiter als bis zum Konzept, aber jetzt arbeitet irgendein neuer Crossover für die Luxusmarke mit Hochdruck daran.
Beachten Sie, dass die Patentbilder des ersten Lotus-SUV im Herbst 2017 online erschienen. Übrigens wurde zuvor berichtet, dass das Serienauto Lambda heißen wird. Ob es bei dieser Bezeichnung bleibt, darüber wird noch nicht berichtet: Nun ist das Auto offiziell unter dem internen Index Typ 132 bekannt. Der Crossover soll im kommenden Frühjahr erfolgen. Es wird höchstwahrscheinlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2022 auf den Markt kommen.
Das Unternehmen setzt die Teaser-Kampagne fort. Zuvor hatte das Unternehmen bereits mehrere Fotos und kurze Videos zum Typ 132 veröffentlicht. In jedem von ihnen wurde das Auto nicht vollständig gezeigt, sondern nur ein kleiner Ausschnitt des zukünftigen Sport-SUV.
Wir haben also die Vorderseite der zukünftigen Neuheit bereits teilweise untersucht: Wir sprechen von einem Fragment des Lufteinlasses und einem „Stück” eines Carbonsplitters. Nach dem Design dieser Elemente zu urteilen, wird das Modell ein Design mit der "Beteiligung" geometrischer Formen – Dreiecke – haben. Anstelle eines herkömmlichen Kühlergrills ist der Plug mit aktiven Rippen ausgestattet: Durch Positionswechsel helfen sie, den Luftwiderstand zu verringern (geschlossen) oder die Elektromotoren zusätzlich zu kühlen (offen).
Darüber hinaus wird das Auto nach den Teasern aktive aerodynamische Elemente nicht nur vorne, sondern auch am Heck haben – wir sprechen von einem beweglichen Spoiler. Darüber hinaus wird der erste Lotus-Crossover mit fortschrittlichen Fahrerassistenten ausgestattet sein, die auf der Grundlage von Daten arbeiten, die von Lidar und anderen Sensoren empfangen werden. Laut dem allerersten Teaser wird das Modell dünne gebogene LED-Scheinwerfer und Kameras anstelle von Seitenspiegeln haben.
Der Salon wurde auch teilweise „hervorgehoben”: Lotus zeigte, wie er „aufwacht”, dh den Neigungswinkel des Touchscreens des Infotainmentsystems des zukünftigen Crossovers ändert. Wie das Unternehmen feststellt, wird es im Allgemeinen mehrere Displays in der Show neuer Produkte geben, vielleicht wird eines mehr die Rolle eines digitalen „Geräts” spielen.
Lotus hat bereits erklärt, dass der erste Crossover der Marke ein Elektroauto sein wird, aber es gibt noch keine offiziellen Informationen über die Technologie. Das Modell wird höchstwahrscheinlich nur Allradversionen mit einer zweimotorigen Installation (ein Elektromotor für jede Achse) haben. Die maximale Gesamtleistung des Systems wird nach vorläufigen Angaben 761 PS betragen. Um von null auf "Hunderte" zu beschleunigen, brauchte ein solcher SUV weniger als drei Sekunden. Das SUV wird wahrscheinlich eine Auswahl an 90- oder 120-kWh-Akkus haben; im zweiten Fall beträgt die maximale Reichweite etwa 650 km.
Die Produktion des ersten Lotus-Crossovers soll im Geely-Werk in Wuhan (China) aufgenommen werden. Ein weiteres SUV der Marke, bekannt unter dem Werksindex Typ 133, wird voraussichtlich 2023 debütieren. Höchstwahrscheinlich wird es eine Coupé-Version des Typ 132 sein. 2026 wird ein „grüner” Sportwagen mit dem Index Typ 135 auf dem Fließband des Standorts Hethel (Norfolk, England) erscheinen; Lotus entwickelt es zusammen mit Alpino.