Det blev känt när Lotus kommer att presentera den första crossovern i sin historia
Sportnyttofordonet känd som Type 132 kommer att ha premiär om några månader.
Det brittiska företaget Lotus Cars blev för flera år sedan ägo av det stora kinesiska holdingbolaget Geely, som också äger varumärket Volvo. Efter förvärvet bytte Lotus också ansvar: till exempel var varumärket tvunget att utöka sitt sortiment med en crossover. Samtidigt minns vi att Lotus har funderat på att släppa sin bil i SUV-segmentet i mer än ett decennium, eftersom APX-showbilen introducerades 2006. Visserligen gick det inte längre än till konceptet, men nu jobbar någon ny crossover för lyxmärket på det i full fart.
Observera att patentbilderna på den första Lotus-SUV:n dök upp online hösten 2017. För övrigt har det tidigare rapporterats att produktionsbilen kommer att heta Lambda. Om detta namn finns kvar är det ännu inte rapporterat: nu är bilen officiellt känd under det interna indexet Type 132. Crossover kommer att äga rum nästa vår. Det kommer med största sannolikhet att komma ut på marknaden under andra halvan av 2022.
Företaget fortsätter teaserkampanjen. Tidigare har företaget redan publicerat flera foton och korta videor dedikerade till Type 132. I var och en av dem visades inte bilen i sin helhet, bara en liten del av den framtida sport-SUV:n visades.
Så vi har redan delvis undersökt framsidan av den framtida nyheten: vi pratar om ett fragment av luftintaget och en ”bit” av en koldelare. Att döma av utformningen av dessa element kommer modellen att ha en design med ”deltagande” av geometriska former – trianglar. Istället för ett traditionellt kylargrill är pluggen utrustad med aktiva ribbor: genom att ändra position hjälper de till att minska luftmotståndet (stängt) eller dessutom kyla elmotorerna (öppna).
Dessutom, att döma av teasers, kommer bilen att ha aktiva aerodynamiska element inte bara framför utan också i aktern – vi pratar om en rörlig spoiler. Dessutom kommer den första Lotus-crossovern att vara utrustad med avancerade förarassistenter som kommer att fungera baserat på data som tas emot från lidar och andra sensorer. Enligt den allra första teasern kommer modellen att ha tunna böjda LED-strålkastare och kameror istället för sidospeglar.
Salongen var också delvis ”markerad”: Lotus visade hur den ”vaknar”, det vill säga den ändrar lutningsvinkeln på pekskärmen på infotainmentsystemet för den framtida crossoveren. I allmänhet, som företaget noterar, kommer det att finnas flera visningar i showen av nya produkter, kanske en till kommer att spela rollen som en digital ”enhet”.
Lotus har redan uppgett att märkets första crossover kommer att vara en elbil, men det finns ingen officiell information om tekniken än. Modellen kommer troligen bara att ha fyrhjulsdrivna versioner med en tvåmotorig installation (en elmotor för varje axel). Enligt preliminära uppgifter kommer systemets maximala totala effekt att vara 761 hk. För att accelerera från noll till ”hundratals” behövde en sådan SUV mindre än tre sekunder. SUV:n kommer sannolikt att kunna välja mellan 90 eller 120 kWh batteri; i det andra fallet kommer den maximala marschräckvidden att vara cirka 650 km.
Produktionen av den första Lotus-crossovern är planerad att etableras vid Geely-fabriken i Wuhan (Kina). En annan SUV av märket, känd under fabriksindexet Type 133, kommer sannolikt att debutera 2023. Troligtvis kommer det att vara en coupéversion av Type 132. År 2026 kommer en ”grön” sportbil med Type 135-index att dyka upp på transportbandet på Hethel-platsen (Norfolk, England); Lotus utvecklar den tillsammans med Alpino.
