Il est devenu connu lorsque Lotus présentera le premier crossover de son histoire
Le véhicule utilitaire sport connu sous le nom de Type 132 sera présenté en première dans quelques mois.
La société britannique Lotus Cars est devenue il y a plusieurs années la propriété de la grande holding chinoise Geely, également propriétaire de la marque Volvo. Après l’acquisition, Lotus a également changé de responsabilités: par exemple, la marque a été contrainte d’élargir sa gamme avec un crossover. Dans le même temps, nous rappelons que Lotus réfléchit depuis plus d’une décennie à la sortie de sa voiture dans le segment des SUV, car le show car APX a été introduit en 2006. Certes, cela n’est pas allé plus loin que le concept, mais maintenant, un nouveau crossover pour la marque de luxe y travaille à toute vitesse.
A noter que les images patentes du premier SUV Lotus sont apparues en ligne à l’automne 2017. Soit dit en passant, il a déjà été signalé que la voiture de production s’appellera Lambda. Si cette appellation demeure, elle n’est pas encore signalée: désormais la voiture est officiellement connue sous l’indice interne Type 132. Le crossover aura lieu au printemps prochain. Il arrivera très probablement sur le marché au second semestre 2022.
La société continue la campagne de teasers. Auparavant, la société avait déjà publié plusieurs photos et courtes vidéos dédiées au Type 132. Dans chacune d’elles, la voiture n’était pas montrée dans son intégralité, seule une petite partie du futur SUV sportif était montrée.
Ainsi, nous avons déjà partiellement examiné l’avant de la future nouveauté: nous parlons d’un fragment de la prise d’air et d’un «morceau» de séparateur de carbone. A en juger par la conception de ces éléments, le modèle aura un design avec la « participation » de formes géométriques – triangles. Au lieu d’une calandre traditionnelle, le bouchon est équipé de nervures actives: en changeant de position, elles contribuent à réduire la résistance de l’air (fermé) ou à refroidir en plus les moteurs électriques (ouvert).
De plus, à en juger par les teasers, la voiture aura des éléments aérodynamiques actifs non seulement à l’avant, mais aussi à l’arrière – nous parlons d’un aileron mobile. De plus, le premier multisegment Lotus sera équipé d’assistants de conduite avancés qui fonctionneront sur la base des données reçues du lidar et d’autres capteurs. Selon le tout premier teaser, le modèle aura de fins phares à LED incurvés et des caméras au lieu de rétroviseurs latéraux.
Le salon a également été partiellement «mis en valeur»: Lotus a montré comment il «se réveille», c’est-à-dire qu’il modifie l’angle d’inclinaison de l’écran tactile du système d’infodivertissement du futur crossover. En général, comme le note la société, il y aura plusieurs affichages dans le salon des nouveaux produits, peut-être qu’un de plus jouera le rôle d’un «dispositif» numérique.
Lotus a déjà déclaré que le premier crossover de la marque serait une voiture électrique, mais il n’y a pas encore d’informations officielles sur la technologie. Le modèle n’aura très probablement que des versions à traction intégrale avec une installation bimoteur (un moteur électrique pour chaque essieu). Selon les informations préliminaires, la puissance totale maximale du système sera de 761 ch. Pour accélérer de zéro à « des centaines », un tel SUV avait besoin de moins de trois secondes. Le SUV aura probablement le choix entre une batterie de 90 ou 120 kWh; dans le second cas, l’autonomie maximale sera d’environ 650 km.
La production du premier crossover Lotus devrait être établie à l’usine Geely de Wuhan (Chine). Un autre SUV de la marque, connu sous l’indice d’usine Type 133, devrait faire ses débuts en 2023. Il s’agira très probablement d’une version coupé de la Type 132. En 2026, une voiture de sport «verte» avec l’indice Type 135 apparaîtra sur le tapis roulant du site de Hethel (Norfolk, Angleterre); Lotus le développe avec Alpino.
