Stało się znane, kiedy Lotus zaprezentuje pierwszy crossover w swojej historii

Samochód sportowo-użytkowy znany jako Type 132 będzie miał premierę za kilka miesięcy.

Brytyjska firma Lotus Cars kilka lat temu stała się własnością dużego chińskiego holdingu Geely, który jest również właścicielem marki Volvo. Po przejęciu Lotus zmienił również zakres obowiązków: na przykład marka została zmuszona do poszerzenia swojej oferty o crossovera. Jednocześnie przypominamy, że Lotus myślał o wypuszczeniu swojego samochodu w segmencie SUV od ponad dekady, ponieważ samochód pokazowy APX został wprowadzony w 2006 roku. To prawda, że ​​nie wyszedł poza koncepcję, ale teraz pracuje nad nim nowy crossover luksusowej marki.

Zwróć uwagę, że opatentowane obrazy pierwszego SUV-a Lotusa pojawiły się w Internecie jesienią 2017 roku. Nawiasem mówiąc, wcześniej informowano, że samochód produkcyjny będzie nosił nazwę Lambda. Jeśli ta nazwa pozostanie, nie została jeszcze zgłoszona: teraz samochód jest oficjalnie znany pod wewnętrznym indeksem Type 132. Crossover odbędzie się wiosną przyszłego roku. Najprawdopodobniej trafi na rynek w drugiej połowie 2022 roku.

Firma kontynuuje kampanię teaserową. Wcześniej firma opublikowała już kilka zdjęć i krótkich filmów poświęconych Typowi 132. W każdym z nich samochód nie był pokazywany w całości, pokazano tylko niewielką część przyszłego sportowego SUV-a.

Tak więc już częściowo zbadaliśmy front przyszłej nowości: mówimy o fragmencie wlotu powietrza i „kawałku” rozdzielacza węgla. Sądząc po konstrukcji tych elementów, model będzie miał projekt z „udziałem” geometrycznych kształtów – trójkątów. Zamiast tradycyjnej osłony chłodnicy, korek wyposażono w aktywne żebra: zmieniając położenie, pomagają zmniejszyć opór powietrza (zamknięte) lub dodatkowo schłodzić silniki elektryczne (otwarte).

Dodatkowo, sądząc po zapowiedziach, samochód będzie miał aktywne elementy aerodynamiczne nie tylko z przodu, ale także z tyłu – mówimy o ruchomym spojlerze. Ponadto pierwszy crossover Lotusa będzie wyposażony w zaawansowanych asystentów kierowcy, którzy będą działać w oparciu o dane otrzymane z lidaru i innych czujników. Według pierwszego zwiastuna model będzie miał cienkie, zakrzywione reflektory LED i kamery zamiast lusterek bocznych.

Salon też został częściowo „podświetlony”: Lotus pokazał, jak „budzi się”, czyli zmienia kąt nachylenia ekranu dotykowego systemu informacyjno-rozrywkowego przyszłego crossovera. Generalnie, jak zauważa firma, w pokazie nowości pojawi się kilka wyświetlaczy, być może jeszcze jeden będzie pełnił rolę cyfrowego „urządzenia”.

Lotus zapowiedział już, że pierwszym crossoverem marki będzie samochód elektryczny, ale nie ma jeszcze oficjalnych informacji na temat technologii. Model najprawdopodobniej będzie miał tylko wersje z napędem na wszystkie koła z instalacją dwusilnikową (jeden silnik elektryczny na każdą oś). Według wstępnych informacji maksymalna łączna moc systemu wyniesie 761 KM. Aby przyspieszyć od zera do „setki”, taki SUV potrzebował mniej niż trzy sekundy. SUV prawdopodobnie będzie miał do wyboru akumulator 90 lub 120 kWh; w drugim przypadku maksymalny zasięg przelotowy wyniesie około 650 km.

Produkcja pierwszego crossovera Lotus ma się rozpocząć w fabryce Geely w Wuhan (Chiny). Kolejny SUV marki, znany pod fabrycznym indeksem Type 133, prawdopodobnie zadebiutuje w 2023 roku. Najprawdopodobniej będzie to wersja Type 132 w wersji coupe. W 2026 roku na taśmociągu w zakładzie Hethel (Norfolk, Anglia) pojawi się „zielony” samochód sportowy z indeksem Type 135; Lotus rozwija go wspólnie z Alpino.