Alfa Romeo Julia 2014 – Itaalia kaunitar on värskendatud

Itaalia disainerid ja insenerid on valmistanud 2014. aasta Alfa Romeo Juliet luukpära. Uuendatud Alfa Romeo Juliet 2014 müük Euroopas algas selle aasta oktoobri alguses. Hiljuti müüs uus auto uue Chrysler Jeepi edasimüüjale hiljuti National Trading Company'le, hind neile, kes soovivad seda autodisaini meistriteost osta, algab 899 tuhandest tavaühikust. Oma ülevaates püüame lühidalt ja lühidalt rääkida peamistest muudatustest Itaalia luukpära sise- ja välisilmes, et teha kindlaks, kas tehnilisi andmeid on muudetud. Meie eksperdid pakuvad traditsiooniliselt foto- ja videomaterjale.

Uut Alfa Romeo Juliet 2014 on reformieelsest mudelist äärmiselt raske eristada reformieelsest mudelist, mida on toodetud alates 2010. aastast ja müüdud kolm aastat üle 215 tuhande eksemplari, muudatused on ainult dekoratsiooni üksikasjades – Veidi erinev oli kompaktne kilbikujuline radiaatorivõre ja miniatuursed piiluavad leidsid kroomitud udutulede raamid.

• Selge on see, et sellised muudatused ei mõjutanud kuidagi Julia kere välismõõtmeid: pikkus 4351 mm, laius 1798 mm, kõrgus 1465 mm, teljevahe 2634 mm ja kliirens 150 mm (suurenenud hiljuti Euroopa versiooniga võrreldes 30 mm võrra).).
• Emaili värvipaletti ilmusid uued värvid – Moonlight Pearl (kuuvalgus), Anodizzato sinine (eresinine) ja pronks (Pronks).
• Samuti on muutunud 16, 17 ja 18 raadiusega valuvelgede disain. Standardvarustuses on kasutada 205/55 R16 rehve, kuid soovi korral saab tellida suuremad veljed 215/45 R17 või 225/40 R18.

Muidu on meil ikka seesama itaalia kaunitar, põnev omapärase kehakujundusega. Stiilsed ripp-esituled LED-päevatuledega, iluvõre nokk, läbimõeldud esivoodri disain, karismaatiline kapuuts eredate V-kujuliste ribidega, võimsad rattakoopad, kõrge künnisjoon, täiuslik katusekupp ja maitsev toit originaalsete LED-tagatuledega. Ma ei jõua ära oodata, milline iludus – Alfa Romeo Juliet 2014.

Ümberkujundatud Julia interjööris on palju rohkem muudatusi ja uuendusi. Sisekujunduse eest vastutav meister oli varustatud uuendatud Itaalia luukpära, uute uksekaartide ja käepidemetega, laiendatud värvigamma istmete, esipaneeli ja kõigi salongidetailide viimistlemiseks.

Pidades silmas uue täiustatud Uconnect multimeediumisüsteemi paigaldamist puutetundliku ekraani diagonaaliga 5 või 6,5 tolli, on keskkonsool muutunud. Kaasaegne multimeediaseade USB ja AUX pistikutega, meediapleierid, iPod ja iPhone, samuti kõik teadaolevad nutitelefonid, Bluetooth ja navigatsioon (pilt kuvatakse 3D efektiga, mis pakub ümbruskonnale linnulennu).

Olles kord 2014. aasta Alfa Romeo Julia roolis, on hooliva embuse tunne kontuuriga tool, mis ei taha lahkuda auto salongist, mis on täidetud sportliku vaimu, põnevuse ja sõiduga. Sellised pealtnäha väikesed detailid ja elemendid, nagu spidomeetri ja tahhomeetri nooled vaatavad alla, kui süüde on välja lülitatud (tõuseb üles ja teeb raadiuse ümber auringi, vaja vaid puudutada mootori käivitusnuppu), auto režiim juhtvõti on Alfa Romeo DNA (kolm režiimi dünaamiline, sportlik, tavaline igapäevaseks sõiduks ja ilmastikutingimusteks talvel või libedal teel), ideaalne pall käigukangil, käiguvahetuslabad (automaatkäigukastiga versioonil), võtke rooli, kuidas seadistada kiiremini juht mootori käivitamiseks ja hakkas autojuhtimist nautima.

Sõidunauding vastab 2014. aasta Alfa Romeo Juliet uusimatele spetsifikatsioonidele.Täiesti sõltumatu vedrustus koos McPhersoni tugipostidega ees ja multi-link taga, ventileeritud ketaspidurid mõlemal teljel, ABS, dünaamiline stabiilsuskontroll, elektrooniline simuleeritud Q2 diferentsiaalilukk ja aktiivne roolimine elektromehaanilise roolivõimendiga, 6-käiguline käigukast või TCT tehnoloogiaga robotkäigukast 6-käiguline ja kaks siduriketast.

Itaalia ilu liikumine 2014. aasta Giulietta tulemused on üks laiast valikust diiselmootorite M.
Vaid täiesti uus mootor on 2,0-liitrine jtdm bensiinimootor (150 hj 380 Nm), temaga on kaasas paar diislit.: 1,6-liitrine jtdm võimsus (105 hj) ja 2,0-liitrine jtdm võimsus (170 hj).
Bensiinimootorid 1,4-liitrine TB (120 hj), 1,4-liitrine TB multi-air (170 hj) ja lipulaev 1750 TBI (235 hj) Alfa Romeo Juliet Hurricane versioonile Quadrifoglio Verdes.