Cadillac CT5 paigutatud 2020 – uus Cadillac CT5 sportsedaan

Uus Cadillac CT5 sedaan, mis asub (Cadillac CT5) esitleti ametlikult New Yorgi rahvusvahelisel autonäitusel 2019 ja valmistub sel sügisel maailmaturule sisenema. 2019-2020 Cadillac CT5 ülevaates, mis asub – Ameerika luksuse kontseptsiooni kehastava uue Cadillac CT5 sportsedaani uudised ja fotod, hind ja üksikasjalikud tehnilised andmed. Uus CT5 indeksiga Cadillaci mudel asendab Ameerika kaubamärgi sedaanide Cadillac ATS ja Cadillac CTS ning püüab meelitada ostjaid eemale Audist, BMW-st ja Mercedesest.

Cadillac CT5 sedaani tootmine algab selle suve alguses GMi uuendatud koostetehases Lansing Grand Riveris (Lansing, Michigan, USA), müük algab 2019. aasta sügisel. Uue Cadillac CT5 hind, mille asukoht tootja pole veel avaldanud, kuid esialgsetel hinnangutel jääb vahemikku 47 000-48 000 dollarit.

Uus Cadillac CT5 mudel on tootja sõnul premium-kompaktne sportsedaan ning uudsus hakkab konkureerima suurte Saksa sedaanidega – Audi A4, BMW 3-seeria ja Mercedes-Benz C-klassiga. Samas pole selge, miks turundajad valisid Cadillaci Euroopa D-klassi sedaanikonkurendid, sest CT5 keremõõtmed on palju erinevad. Loogiline, et uus Fit Sedaan konkureerib Audi A6, BMW 5. seeria ja Mercedese E-klassiga, kuid kindlasti pole Ameerika sedaanil võimalust.

• Aastatel 2019-2020 paikneva Cadillac CT5 kere välismõõtmed on 4924 mm pikk, 1883 mm lai ja 1452 mm kõrge ning teljevahe on 2947 mm.
• Esirööp – 1594 mm, taga – 1624 mm.
• Uuel Cadillac CT5 sedaanil on 18–19-tollised sepistatud alumiiniumveljed 245/45 R18 ja 245/40 R19 mugavusrehvidega.

Uue Ameerika Cadillaci sedaani väliskere on nii särav, stiilne ja võluv, et puudutab autojuhi hinge sõna otseses mõttes esmapilgul. Kere esiosa, mis paljastab lihaselise kapoti reljeefi, kitsad LED-esituled ja väike iluvõre, võimas esikaitseraud koos selgelt väljendunud õhuvõtuavadega, aerodünaamilised elemendid ja LED-päevatulede kosed.

Profiililt näeb uus Ameerika sportsedaan välja nagu fastback – kuppelkatus voolab alla lahja ahtri poole, väikese pagasiruumiga. Küljelt näeb uudsus välja väga dünaamiline, pikk kapott, suured ümarad rattakoopad ja suur katusekuppel rõhutavad vaid auto sportlikkust. Auto tagaosa näeb välja mitte vähem muljetavaldav kui esiosa. Söötmes on kompaktne spoileriga kaetud pagasiruumi kaas, ainulaadsed stiilsed LED-esituled ja võimas kaitseraua.

Uue Ameerika sportsedaani Cadillac CT5 interjöör, mis asub, on Ameerika luksuse kehastus. Arsenalil on kvaliteetsed materjalid (ehtne ja kunstnahk, peen puiduspoon, poleeritud alumiinium), esimeses ja teises reas kadestamisväärne ruumivaru, läbimõeldud ergonoomika ja loomulikult rikkalik varustus ning moodsaim. seadmed ja täiustatud elektroonilised abilised.

Varustuse nimekirjas on soojendusega multifunktsionaalne rool, väga informatiivne suure värvilise multifunktsionaalse ekraaniga armatuurlaud, täiustatud multimeediumikompleks 10-tollise värvilise puuteekraaniga, Bose premium muusikasüsteem, kolmetsooniline kliimaseade, esimene rida elektrilise reguleerimise, soojenduse, ventilatsiooni ja massaažiga istmed, kontaktivaba avamisfunktsiooniga elektriline pakiruumi kaas koos jalaviigiga kaitseraua all ja isegi kiip adaptiivse kaugkäivituse kujul (kliimaseadme automaatne seadistus, istmete ja soojendusega roolisoojendus või -jahutus).

Tootja keskendub eriti superautopiloodi kruiisile, millel on võimalus autot täielikult juhtida. Mõnel Põhja-Ameerika teel, mis ulatub üle 200 000 km, ei suuda juht isegi käsi roolil hoida (auto teeb kõike ise). Elektroonika aga jälgib juhi vaatamissuunda ning tuletab vajadusel meelde teele keskendumist, annab valgus- ja helisignaali ning lülitab sisse isegi vibreeriva turvaistme hoiatuse.

Tehnilised andmed Cadillac CT5, mis asub 2019-2020.
Uus sedaan on ehitatud GM-i Alpha platvormile, millel on täiesti sõltumatu vedrustus (MacPhersoni tugipostid kombineeritud hoobadega, mitme hoovaga taga). Pidurid ketasringil, roolivõimendi, elektriline ja siini kinnitus. Vaikimisi tagavedu, aga lisavarustusena nelikvedu ja käigukast.

Cadillac CT5 jaoks on kaks turboülelaaduriga bensiinimootorit (nii otsene kui ka start/stop kütuse sissepritse), mida ettevõte käitab 10 automaatkäigukastiga.

• Neljasilindrilise 2.0 turbomootori käivitamine (241 hj 350 Nm).
• Võimsam V6 3.0 turbomootor (340 hj 400 Nm).