Cadillac CT5 positionné 2020 – Nouvelle berline sport Cadillac CT5
La nouvelle berline Cadillac CT5, située (Cadillac CT5) a été officiellement présentée au Salon international de l’auto de New York 2019 et se prépare à entrer sur le marché mondial cet automne. Dans la revue Cadillac CT5 2019-2020, situé – nouvelles et photos, prix et spécifications détaillées de la nouvelle berline sport Cadillac CT5, incarnant le concept de luxe américain. Le nouveau modèle Cadillac avec l’indice CT5 remplacera la gamme de berlines Cadillac ATS et Cadillac CTS de la marque américaine et tentera de détourner les acheteurs d’Audi, BMW et Mercedes.
La production de la berline Cadillac CT5 débutera au début de l’été dans l’usine d’assemblage modernisée de GM à Lansing Grand River (Lansing, Michigan, États-Unis), et les ventes débuteront à l’automne 2019. Le prix de la nouvelle Cadillac CT5, situé pas encore annoncé par le constructeur, mais, selon des estimations préliminaires, se situera entre 47 000 et 48 000 dollars.
Le nouveau modèle Cadillac CT5, selon le constructeur, est une berline sport compacte haut de gamme, et la nouveauté rivalisera avec les grandes berlines allemandes – Audi A4, BMW série 3 et Mercedes-Benz Classe C. Cependant, on ne sait pas pourquoi les spécialistes du marketing ont choisi les rivaux européens de la berline de classe D de Cadillac, car les dimensions de la carrosserie de la CT5 sont très différentes. Il est logique que la nouvelle Fit Sedan vienne concurrencer les Audi A6, BMW Série 5 et Mercedes Classe E, mais il n’y a certainement aucune chance pour une berline américaine.
- Les dimensions extérieures de la carrosserie de la Cadillac CT5, située 2019-2020, sont de 4924 mm de long, 1883 mm de large et 1452 mm de haut, avec un empattement de 2947 mm.
- Voie avant – 1594 mm, voie arrière – 1624 mm.
- La nouvelle berline Cadillac CT5 offre des jantes en aluminium forgé de 18 à 19 pouces avec des pneus confort 245/45 R18 et 245/40 R19.
La carrosserie extérieure de la nouvelle berline américaine Cadillac est si brillante, élégante et charmante qu’elle touche littéralement l’âme d’un automobiliste au premier regard. L’avant de la carrosserie, exposant le relief musclé du capot, des phares à LED étroits et une petite calandre, un pare-chocs avant puissant avec des prises d’air prononcées, des éléments aérodynamiques et des cascades de feux de jour à LED.
De profil, la nouvelle berline sport américaine ressemble à un fastback – le toit en dôme coule jusqu’à la poupe maigre, avec un petit coffre. De côté, la nouveauté a l’air très dynamique, un long capot, de grands passages de roue ronds et un grand dôme de toit ne font que souligner la sportivité de la voiture. L’arrière de la voiture n’est pas moins impressionnant que l’avant. Le flux présente un couvercle de coffre compact surmonté d’un aileron, des phares à LED élégants uniques et un pare-chocs puissant.
L’intérieur de la nouvelle berline sportive américaine Cadillac CT5, situé est la quintessence du luxe américain. L’Arsenal a des matériaux de haute qualité (cuir véritable et artificiel, placage de bois fin, aluminium poli), une offre d’espace enviable dans les première et deuxième rangées, une ergonomie bien pensée et, bien sûr, un équipement riche et le plus moderne équipements et assistants électroniques avancés.
La liste des équipements comprend un volant multifonction chauffant, un tableau de bord très informatif avec un grand écran multifonction couleur, un complexe multimédia avancé avec un écran tactile couleur de 10 pouces, un système de musique premium Bose, une climatisation à trois zones, une première rangée de sièges à réglage électrique, chauffant, ventilé et massant, un couvercle de coffre électrique avec une fonction d’ouverture sans contact avec un mouvement du pied sous le pare-chocs, et même une puce sous forme de télédémarrage adaptatif (réglage automatique de la climatisation, chauffage ou refroidissement des sièges et un volant chauffant).
Le constructeur se concentre particulièrement sur la croisière en super pilote automatique avec la possibilité de contrôler entièrement la voiture. Sur certaines routes nord-américaines qui s’étendent sur plus de 200 000 km, le conducteur ne peut même pas garder les mains sur le volant (la voiture fait tout toute seule). Cependant, l’électronique surveille la direction dans laquelle le conducteur regarde et, si nécessaire, vous rappellera de vous concentrer sur la route, émettra un signal lumineux et sonore et même activera l’avertissement de siège de sécurité vibrant.
Spécifications Cadillac CT5, situé 2019-2020.
La nouvelle berline est construite sur la plate-forme Alpha de GM avec une suspension entièrement indépendante (jambes MacPherson avec leviers composés, arrière multibras). Freins sur cercle à disque, direction assistée, montage électrique et sur rail. Par défaut, traction arrière, mais transmission intégrale et boîte de vitesses en option.
Pour la Cadillac CT5, il existe deux moteurs à essence turbocompressés (injection directe et démarrage / arrêt) exploités par l’entreprise avec une transmission automatique 10.
- Démarrage du moteur quatre cylindres 2.0 turbo (241 ch 350 Nm).
- Moteur V6 3.0 turbo plus puissant (340 ch 400 Nm).
