Cadillac CT5 positioniert 2020 – Neue Cadillac CT5 Sportlimousine

Die neue Limousine Cadillac CT5 (Cadillac CT5) wurde offiziell auf der New York International Auto Show 2019 vorgestellt und bereitet sich auf den globalen Markteintritt in diesem Herbst vor. Im Cadillac CT5 Review 2019-2020 finden Sie Neuigkeiten und Fotos, Preise und detaillierte Spezifikationen der neuen Cadillac CT5 Sportlimousine, die das Konzept des amerikanischen Luxus verkörpert. Das neue Cadillac-Modell mit dem CT5-Index wird die Limousinen-Reihe Cadillac ATS und Cadillac CTS der amerikanischen Marke ersetzen und versuchen, Käufer von Audi, BMW und Mercedes abzuwerben.

Die Produktion der Cadillac CT5-Limousine beginnt Anfang dieses Sommers im modernisierten Montagewerk von GM in Lansing Grand River (Lansing, Michigan, USA), der Verkauf beginnt im Herbst 2019. Der Preis des neuen Cadillac CT5, der vom Hersteller noch nicht bekannt gegeben wurde, wird aber nach vorläufigen Schätzungen zwischen 47.000 und 48.000 Dollar liegen.

Das neue Modell Cadillac CT5 ist laut Hersteller eine Premium-Kompaktsportlimousine, und die Neuheit wird mit den großen deutschen Limousinen – Audi A4, BMW 3er und Mercedes-Benz C-Klasse – konkurrieren. Es ist jedoch nicht klar, warum sich die Vermarkter für Cadillacs rivalisierende europäische D-Klasse-Limousine entschieden haben, da die Karosserieabmessungen des CT5 sehr unterschiedlich sind. Dass die neue Fit Sedan mit Audi A6, BMW 5er und Mercedes E-Klasse konkurrieren soll, ist logisch, aber eine amerikanische Limousine hat sicher keine Chance.

• Die Außenmaße der Karosserie des Cadillac CT5, Baujahr 2019-2020, sind 4924 mm lang, 1883 mm breit und 1452 mm hoch, bei einem Radstand von 2947 mm.
• Spurweite vorne – 1594 mm, Spurweite hinten – 1624 mm.
• Die neue Cadillac CT5 Limousine bietet 18-19 Zoll große geschmiedete Aluminiumräder mit 245/45 R18 und 245/40 R19 Komfortreifen.

Die äußere Karosserie der neuen amerikanischen Cadillac-Limousine ist so hell, stilvoll und charmant, dass sie die Seele eines Autofahrers buchstäblich auf den ersten Blick berührt. Die Front der Karosserie zeigt das muskulöse Motorhaubenrelief, schmale LED-Scheinwerfer und einen kleinen Kühlergrill, eine mächtige Frontstoßstange mit ausgeprägten Lufteinlässen, aerodynamische Elemente und Wasserfälle aus LED-Tagfahrlichtern.

Im Profil sieht die neue amerikanische Sportlimousine aus wie ein Fließheck – das gewölbte Dach fließt hinunter zum schlanken Heck mit kleinem Kofferraum. Von der Seite sieht die Neuheit sehr dynamisch aus, eine lange Motorhaube, große runde Radläufe und eine große Dachkuppel betonen nur die Sportlichkeit des Autos. Das Heck des Autos sieht nicht weniger beeindruckend aus als die Front. Der Feed zeigt einen kompakten Kofferraumdeckel mit Spoiler, einzigartige stilvolle LED-Scheinwerfer und einen kraftvollen Stoßfänger.

Der Innenraum der neuen amerikanischen Sportlimousine Cadillac CT5 ist der Inbegriff amerikanischen Luxus. Das Arsenal verfügt über hochwertige Materialien (Echt- und Kunstleder, edle Holzfurniere, poliertes Aluminium), ein beneidenswertes Platzangebot in der ersten und zweiten Reihe, eine durchdachte Ergonomie und natürlich eine reichhaltige und modernste Ausstattung Ausrüstung und fortschrittliche elektronische Assistenten.

Die Ausstattungsliste umfasst ein beheiztes Multifunktionslenkrad, eine hochinformative Instrumententafel mit großem Farb-Multifunktionsbildschirm, einen fortschrittlichen Multimedia-Komplex mit einem 10-Zoll-Farb-Touchscreen, ein Bose-Premium-Musiksystem, eine Dreizonen-Klimatisierung und eine erste Reihe Sitze mit elektrischer Einstellung, Heizung, Belüftung und Massage, ein elektrischer Kofferraumdeckel mit berührungsloser Öffnungsfunktion per Fußbewegung unter dem Stoßfänger und sogar ein Chip in Form eines adaptiven Fernstarts (automatische Einstellung für Klimatisierung, Heizung oder Kühlung der Sitze und ein beheizbares Lenkrad).

Der Hersteller konzentriert sich besonders auf den Super-Autopiloten Cruise mit der Möglichkeit, das Auto vollständig zu steuern. Auf einigen nordamerikanischen Straßen, die sich über 200.000 km erstrecken, kann der Fahrer nicht einmal die Hände am Lenkrad lassen (das Auto macht alles von selbst). Die Elektronik überwacht jedoch die Blickrichtung des Fahrers und erinnert Sie bei Bedarf daran, sich auf die Straße zu konzentrieren, gibt ein Licht- und Tonsignal und schaltet sogar die Vibrationssicherheitssitzwarnung ein.

Technische Daten Cadillac CT5, Baujahr 2019-2020.
Die neue Limousine ist auf der Alpha-Plattform von GM mit einer vollständig unabhängigen Aufhängung (MacPherson-Federbeine mit zusammengesetzten Hebeln, Mehrlenker-Hinterachse) aufgebaut. Bremsen auf Scheibenkreis, Servolenkung, Elektro- und Schienenmontage. Standardmäßig Hinterradantrieb, optional aber Allradantrieb und Getriebe.

Für den Cadillac CT5 gibt es zwei aufgeladene Benzinmotoren (sowohl Direkt- als auch Start/Stopp-Kraftstoffeinspritzung), die von dem Unternehmen mit einem 10-Gang-Automatikgetriebe betrieben werden.

• Anspringen des Vierzylinder-2.0-Turbomotors (241 PS 350 Nm).
• Stärkerer V6 3.0 Turbomotor (340 PS 400 Nm).