Cadillac CT5 Positionerad 2020 – Ny Cadillac CT5 Sports Sedan

Den nya Cadillac CT5 sedan, som ligger (Cadillac CT5) presenterades officiellt på New York International Auto Show 2019 och förbereder sig för att gå in på den globala marknaden i höst. I 2019-2020 Cadillac CT5 recension, som finns – nyheter och bilder, pris och detaljerade specifikationer för den nya Cadillac CT5 sportsedan, som förkroppsligar konceptet med amerikansk lyx. Den nya Cadillac-modellen med CT5-index kommer att ersätta det amerikanska märkets serie sedaner Cadillac ATS och Cadillac CTS och försöka uppvakta köpare från Audi, BMW och Mercedes.

Produktionen av Cadillac CT5 sedan kommer att påbörjas tidigt i sommar vid GM:s uppgraderade monteringsfabrik i Lansing Grand River (Lansing, Michigan, USA), med försäljningsstart hösten 2019. Priset på den nya Cadillac CT5, som ännu inte har meddelats av tillverkaren, men enligt preliminära uppskattningar kommer att ligga mellan 47 000-48 000 dollar.

Den nya Cadillac CT5-modellen, enligt tillverkaren, är en kompakt sportsedan av premiumklass, och nyheten kommer att konkurrera med de stora tyska sedanerna – Audi A4, BMW 3-serie och Mercedes-Benz C-klass. Det är dock inte klart varför marknadsförare valde Cadillacs europeiska D-klass sedan-rivaler, eftersom karossdimensionerna på CT5 är mycket olika. Det är logiskt att nya Fit Sedan ska konkurrera med Audi A6, BMW 5-serie och Mercedes E-klass, men det finns verkligen ingen chans för en amerikansk sedan.

• De yttre måtten på karossen på Cadillac CT5, belägen 2019-2020, är ​​4924 mm lång, 1883 mm bred och 1452 mm hög, med en hjulbas på 2947 mm.
• Främre spår – 1594 mm, bakre spår – 1624 mm.
• Den nya Cadillac CT5 sedan erbjuder 18-19 tums smidda aluminiumfälgar med 245/45 R18 och 245/40 R19 komfortdäck.

Ytterkroppen på den nya amerikanska Cadillac-sedanen är så ljus, elegant och charmig att den berör själen hos en bilist bokstavligen vid första anblicken. Framsidan av karossen, exponerar den muskulösa motorhuvsavlastningen, smala LED-strålkastare och en liten grill, en kraftfull främre stötfångare med tydliga luftintag, aerodynamiska element och vattenfall av LED-varselljus.

I profil ser den nya amerikanska sportsedanen ut som en fastback – det kupolformade taket rinner ner till den magra aktern, med en liten bagageutrymme. Från sidan ser nyheten väldigt dynamisk ut, en lång motorhuv, stora runda hjulhus och en stor takkupol framhäver bara bilens sportighet. Bakdelen av bilen ser inte mindre imponerande ut än framsidan. Inmatningen visar upp ett kompakt baklucka toppat med en spoiler, unika eleganta LED-strålkastare och en kraftfull stötfångare.

Interiören i den nya amerikanska sportsedan Cadillac CT5, som ligger är symbolen för amerikansk lyx. Arsenalen har högkvalitativa material (äkta och konstgjorda läder, fin träfaner, polerad aluminium), ett avundsvärt utbud av utrymme i första och andra raden, genomtänkt ergonomi och, naturligtvis, rik utrustning och den modernaste utrustning och avancerade elektroniska assistenter.

Listan över utrustning inkluderar en uppvärmd multifunktionsratt, en mycket informativ instrumentpanel med en stor multifunktionsskärm i färg, ett avancerat multimediakomplex med en 10-tums färgpekskärm, Bose premium musiksystem, trezons klimatkontroll, en första rad stolar med elektrisk justering, värme, ventilation och massage, ett elektriskt bagagelucka med en beröringsfri öppningsfunktion med en fotvåg under stötfångaren, och även ett chip i form av en adaptiv fjärrstart (automatisk inställning för klimatkontroll, uppvärmning eller kylning av sätena och en uppvärmd ratt).

Tillverkaren fokuserar särskilt på superautopilotkryssningen med möjligheten att helt kontrollera bilen. På vissa nordamerikanska vägar som sträcker sig över 200 000 km kan föraren inte ens hålla händerna på ratten (bilen gör allt själv). Elektroniken övervakar dock i vilken riktning föraren tittar och kommer vid behov att påminna dig om att fokusera på vägen, ge en ljus- och ljudsignal och till och med slå på den vibrerande säkerhetsstolsvarningen.

Specifikationer Cadillac CT5, belägen 2019-2020.
Den nya sedanen är byggd på Alpha-plattformen från GM med en helt oberoende fjädring (MacPherson fjäderben med sammansatta spakar, multilänk bak). Bromsar på skivcirkel, servostyrning, el och rälsmontering. Som standard bakhjulsdrift, men valfri fyrhjulsdrift och växellåda.

För Cadillac CT5 finns två turboladdade bensinmotorer (både direkt och start/stopp bränsleinsprutning) som drivs av företaget med en 10 automatisk växellåda.

• Start av den fyrcylindriga 2.0 turbomotorn (241 hk 350 Nm).
• Kraftfullare V6 3.0 turbomotor (340 hk 400 Nm).