Maserati võiks muuta Quattroporte universaaliks: esimene pilt
Esialgsetel andmetel võib mudeli “ait” turule tulla 2024. aastal: paar kuud pärast uue põlvkonna sedaani turuletulekut.
Itaalia kaubamärk Maserati kuulub praegu autohiiule Stellantis. Quattroporte sedaani on toodetud alates 1963. aastast, katkestusi on olnud kokku kuues mudeli põlvkonnas. Praeguse põlvkonna auto ilmus 2013. aastal. Järgmine sedaan on praegu väljatöötamisel ja seda oodatakse 2024. aastal.
Fotol: Maserati Quattroporte Trofeo
Premium neljaukseliste müük on alates 2016. aastast langenud. Seega müüsid Euroopa edasimüüjad Covidi eelmise aasta tulemuste kohaselt vaid 116 eksemplari, mis on 53,8% vähem kui aasta varem. Sel aastal on nišimudeli näitaja tõusnud: jaanuari-juuli tulemus oli 71 ühikut, mis on 29,1% rohkem kui 2020. aasta seitsme kuuga. Võrdluseks, kliendid ostsid 2015. aastal 815 Quattroporti.
Eeldatakse, et seitsmenda põlvkonna Quattroporte sedaanil pole mitte ainult teistsugune disain, vaid ka tehnoloogilised uuendused, aga ka rikkalik nimekiri kaasaegsetest varustusest. See pole aga kõik, millega bränd oma fänne üllatada suudab. Eeldatavasti saab Quattroportest perekond, kuhu lisaks sedaanile lisandub universaal.
On uudishimulik, et itaalia keelest tõlgituna tähendab “quattro porte” sõna-sõnalt “neljaukseline”. Seega on nimi Maserati Quattroporte SW, kui ettevõte selle valiku juures peatub, vähemalt koomiline. Üldiselt tundub otsus ise – luua sportlik lisatasu “ait” – loogiline – selliste autode järele on turul üsna stabiilne nõudlus. Eeldatavasti leiab see versioon oma vaatajaskonna Kesk-Euroopas ja osariikides.
Maserati Quattroporte SW universaali renderdamine
Selle kohta, milline hakkab selle Maserati mudeli universaal välja nägema, pole veel infot. Seni on uudsus kõige varasemas arengujärgus. Motor.es hispaaniakeelse väljaande disainer pakkus välja oma versiooni Quattroporte SW välimusest (praegu peatume sellel nimeversioonil). Eeldatakse, et selle välisilme kaunistatakse praeguse Quattroportega võrreldes agressiivsemas stiilis. Esiosa ilmselt ei erine järgmise põlvkonna “neljaukselisest” (ka selle kohta pole veel infot).
Fotol: Maserati Quattroporte Trofeo müügisalong
Itaalia kaubamärgi tulevase uudsuse hinna kohta praegu muidugi puuduvad, isegi esialgsed andmed. Võimalik, et Porsche Panamera Sport Turismo hakkab võistlema Maserati “küüniga”. Selle praegune hind koduturul Saksamaal algab 101 830 eurost (praeguse vahetuskursi järgi vastab ligikaudu 8,84 miljonile tavaühikule).
Samuti puudub teave tulevase uue sedaani ja universaali Maserati Quattroporte tehnoloogia kohta. Arvestades, et autod on mõeldud aktiivselt “rohelisele” vana maailma turule, võib eeldada, et mudel saab vähemalt hübriidse ja suure tõenäosusega ka täiselektrilise “täidise”. Tõenäoliselt on aastaks 2024 praegused V6 ja V8 mootorid, mis on varustatud praeguse “neljaukselisega”, minevik.
