Maserati voisi muuttaa Quattroporten farmarivaunuksi: ensimmäinen kuva
Alustavien tietojen mukaan mallin ”navetta” saattaa tulla markkinoille vuonna 2024: muutama kuukausi uuden sukupolven sedanin lanseerauksen jälkeen.
Italialaisen Maserati-tuotemerkin omistaa tällä hetkellä autojätti Stellantis. Quattroporte Executive-sedania on valmistettu vuodesta 1963 lähtien, ja katkoksia on ollut yhteensä kuudessa mallin sukupolvessa. Nykyisen sukupolven auto ilmestyi vuonna 2013. Seuraava sedan on parhaillaan kehitteillä, ja sen odotetaan tulevan markkinoille vuonna 2024.
Kuvassa: Maserati Quattroporte Trofeo
Premium-neliovisten myynti on laskenut vuodesta 2016 lähtien. Joten viime vuoden ”covidin” tulosten mukaan jälleenmyyjät Euroopassa myivät vain 116 kappaletta, mikä on 53,8 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Tänä vuonna niche-malliindikaattori on noussut: tammi-heinäkuun tulos oli 71 yksikköä, mikä on 29,1 % enemmän kuin vuoden 2020 seitsemän ensimmäisen kuukauden aikana. Vertailun vuoksi asiakkaat ostivat 815 Quattroportia vuonna 2015.
Oletuksena on, että seitsemännen sukupolven Quattroporte-sedanilla ei ole vain erilaista muotoilua, vaan myös tekniikan innovaatioita sekä rikas luettelo nykyaikaisista laitteista. Tämä ei kuitenkaan ole kaikki, millä brändi voi yllättää faninsa. Quattroportesta odotetaan muodostuvan perhe, joka sisältää sedanin lisäksi farmariauton.
On uteliasta, että italiaksi käännettynä ”quattro porte” tarkoittaa kirjaimellisesti ”neliovista”. Joten nimi Maserati Quattroporte SW, jos yritys pysähtyy tähän vaihtoehtoon, on ainakin koominen. Yleensä itse päätös – luoda urheiluluokan ”lato” näyttää loogiselta – tällaisille autoille on markkinoilla melko vakaa kysyntä. Tämän version odotetaan löytävän yleisönsä Keski-Euroopassa ja Yhdysvalloissa.
Renderöinti Maserati Quattroporte SW farmarivaunusta
Ei ole vielä tietoa siitä, miltä tämän Maserati-mallin farmari näyttää. Toistaiseksi uutuus on varhaisimmassa kehitysvaiheessa. Motor.es:n espanjalaisen version suunnittelija tarjosi versionsa Quattroporte SW:n ulkonäöstä (toistaiseksi keskitytään tähän nimen versioon). Sen ulkopinnan odotetaan sisustavan aggressiivisemmin nykyiseen Quattroporteen verrattuna. Etuosa ei todennäköisesti eroa seuraavan sukupolven ”neliovisesta” (sitäkään ei ole vielä tietoa).
Kuvassa: Maserati Quattroporte Trofeo -näyttelytila
Italialaisen tuotemerkin tulevan uutuuden hinnasta nyt ei tietenkään ole olemassa edes alustavia tietoja. On mahdollista, että Porsche Panamera Sport Turismo kilpailee ”lato” Maseratin kanssa. Sen nykyinen hintalappu kotimarkkinoilla Saksassa alkaa 101 830 eurosta (vastaa noin 8,84 miljoonaa tavanomaista yksikköä nykyisellä valuuttakurssilla).
Myöskään tulevan uuden sedanin ja farmari Maserati Quattroporten tekniikasta ei ole tietoa. Ottaen huomioon, että autot on suunniteltu aktiivisesti ”vihreille” vanhan maailman markkinoille, voidaan olettaa, että malli saa ainakin hybridin ja mitä todennäköisimmin täysin sähköisen ”täytön”. Todennäköisesti vuoteen 2024 mennessä nykyiset V6- ja V8-moottorit, jotka on varustettu nykyisellä ”neliovisella”, ovat menneisyyttä.
