Rami pikapist möödumiseks: Chevrolet avalikustas lipulaeva Silverado ZR2
Ameerika mudeli uue versiooni mootorivõimsus on endiselt oluliselt madalam võrreldes Ram 1500 TRX väljundiga.
Chevrolet on Ameerika kaubamärk, mille omanik on General Motors. Ettevõte on oma täissuuruses pikapi Silverado tootnud alates 1998. aastast. Mudel on juba mitu korda suutnud põlvkonda vahetada, praegune põlvkond ilmus 2019. aastal. Väärib märkimist, et eelmise aasta “covidi” tulemuste kohaselt suutis veok oma jõudlust tõsta: USA edasimüüjad müüsid 595 184 ühikut, mis on 3,4% rohkem kui aasta varem. Tänavu jääb “pluss” püsima: jaanuaris-juunis ostsid kliendid 291 322 ühikut (9% rohkem kui 2020. aasta esimesel poolel).
Pildil: Chevrolet Silverado ZR2
Tänaseks on segmendi liider endiselt Ford F-seeria (2021. aasta esimesel poolel müüdi 362 032 ühikut), Ram 1500 on aga nimekirja teisel real (tulemus 313 068 ühikut). Konkurent Chevyst ei taha aga maha jääda: selleks, et lõpuks edetabelis teisele kohale jõuda, loodi veoki lipulaevversioon Silverado ZR2.
See pikap on keskendunud maastikule ja selle kasuks tehtud valik oli põhjusega: ettevõtte hinnangul moodustab Silverado müüdud pikapite koguarvust umbes 30% maasturiversioonist. Trail Boss.
Visuaalselt saab seda versiooni eristada ainulaadse suure logoga iluvõrega äratuntava “kikilipsu” kujul, aga ka “grilli” integreeritud väikeste LED-DRL-idega. Lisaks on sellel versioonil teistsugune terasest kaitseraud koos eemaldatavate otsakatetega, mida on agressiivsest maastikusõidust tingitud deformatsiooni korral palju lihtsam vahetada. Märkimisväärsed detailid on punased veokonksud, must kapoti sisestus, loomulikult ZR2 märgid ja 18-tollised veljed, mis on mähitud 33-tolliste maastikurehvidega.
Seal on mitmeid muudatusi, sealhulgas salongis. Seega on ZR2 jõudluses olevate pikapide viimistlus valmistatud mustast ja hallist nahast. Seda täiendavad tumehõbedased disainidetailid (süsiniku välimus). Sarnaselt tavalisele pikapile on ka Silverado ZR2-l 12,3-tolline virtuaalne näidikuplokk ja 13,4-tolline puutetundliku ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem.
Autol muudeti vedrustus ja suurendati kliirensit: “tavaline” Chevrolet Silverado näitaja on 225 mm, nime eesliitega ZR2 versioon – 284 mm. Kapoti all on lipulaeva versioonil ainult üks mootorivõimalus: 426-hobujõuline V8 mahuga 6,2 liitrit, selle maksimaalne pöördemoment on 624 Nm. Mootor on ühendatud 10-käigulise automaatkäigukastiga.
Pange tähele, et peamiste konkurentide “laetud” versioonide täitmine on endiselt võimsam. Niisiis on Ford F-150 Raptor varustatud 456-hobujõulise V6 EcoBoost biturbomootoriga, mille maht on 3,5 liitrit (pöördemoment – 691 Nm). Ja Ram 1500 TRX kapoti all on 712-hobujõuline 6,2-liitrine V8 HEMI (881 Nm). Hinda ei ole veel avaldatud, kuid Silverado ZR2 on eeldatavasti soodsam kui Fordi ja Rami rivaalid.
