Aby wyprzedzić pickupa Ram: Chevrolet zaprezentował flagową ciężarówkę Silverado ZR2
Moc silnika nowej wersji amerykańskiego modelu jest nadal znacznie niższa w porównaniu z mocą Ram 1500 TRX.
Chevrolet to amerykańska marka należąca do General Motors. Firma produkuje swój pełnowymiarowy pickup Silverado od 1998 roku. Model zdążył już kilkakrotnie zmienić generacje, obecna generacja pojawiła się w 2019 roku. Warto zauważyć, że według wyników „covida” w zeszłym roku ciężarówka zdołała zwiększyć swoje osiągi: dealerzy w Stanach Zjednoczonych sprzedali 595 184 sztuki, czyli o 3,4% więcej niż rok wcześniej. W tym roku „plus” pozostaje: w okresie styczeń-czerwiec klienci kupili 291 322 sztuki (o 9% więcej niż w I półroczu 2020 r.).
Na zdjęciu: Chevrolet Silverado ZR2
Do tej pory liderem w segmencie pozostaje Ford F-series (362.032 sztuk sprzedanych w pierwszej połowie 2021 roku), natomiast Ram 1500 plasuje się na drugiej linii zestawienia (wynik to 313 068 sztuk). Zawodnik z Chevy nie chce jednak pozostawać w tyle: aby w końcu dostać się na drugie miejsce w rankingu, stworzono flagową wersję ciężarówki, czyli Silverado ZR2.
Ten pickup nastawiony jest na off-road, a wybór na jego korzyść został dokonany nie bez powodu: według szacunków firmy około 30% całkowitej liczby sprzedanych pickupów Silverado to wersja „off-road”. Szef Szlaku.
Wizualnie tę wersję można wyróżnić wyjątkową kratką z dużym logo w postaci rozpoznawalnej „muszki”, a także małymi diodami DRL wkomponowanymi w „grill”. Dodatkowo w tej wersji zastosowano inny stalowy zderzak ze zdejmowanymi zaślepkami, które znacznie łatwiej wymienić w przypadku deformacji ze względu na agresywną jazdę w terenie. Godne uwagi detale to czerwone haki holownicze, czarna wstawka na masce, oczywiście odznaki ZR2 i 18-calowe koła owinięte w 33-calowe opony terenowe.
Istnieje szereg zmian, w tym w kabinie. Tak więc wykończenie przetworników w wykonaniu ZR2 jest wykonane z czarnej i szarej skóry. Całość uzupełniają detale w kolorze ciemnego srebra (wygląd karbonu). Podobnie jak standardowy pickup, Silverado ZR2 ma 12,3-calowy wirtualny zestaw wskaźników, a także 13,4-calowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym.
Samochód otrzymał rekonfigurację zawieszenia i zwiększony prześwit: „zwykła” figura Chevroleta Silverado to 225 mm, wersja z prefiksem ZR2 do nazwy – 284 mm. Pod maską flagowa wersja zakłada tylko jedną opcję silnika: 426-konny V8 o pojemności 6,2 litra, jego maksymalny moment obrotowy to 624 Nm. Silnik współpracuje z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów.
Zauważ, że wypełnienie „naładowanych” wersji głównych konkurentów jest jeszcze mocniejsze. Tak więc Ford F-150 Raptor jest wyposażony w 456-konny silnik biturbo V6 EcoBoost o pojemności 3,5 litra (moment obrotowy – 691 Nm). Ram 1500 TRX ma pod maską 712-konny silnik V8 HEMI o pojemności 6,2 litra (881 Nm). Ceny nie zostały jeszcze ogłoszone, ale oczekuje się, że Silverado ZR2 będzie tańszy niż rywale Forda i Rama.
