Ford Escape 2020 – une nouvelle génération de crossover Ford Escape

Le nouveau Ford Escape est officiellement dévoilé en même temps que la nouvelle génération du crossover Ford Kuga le 2 avril 2019. Cependant, si le nouveau Ford Kuga est destiné au marché européen, le Ford Escape sera vendu exclusivement en Amérique. Revue Ford Escape 2019-2020 – photos et vidéos, prix et spécifications et spécifications du multisegment compact Ford Escape pour le marché américain.

Les ventes du nouveau modèle Ford Escape 2020 débuteront sur le marché américain au début de l’automne 2019 au prix de 25 000 $. La production du nouveau devrait commencer au début de l’été chez Ford Motor Company dans la ville américaine de Louisville, Kentucky. Fait intéressant, les moteurs de la nouvelle génération de Ford Escape proviendront du Royaume-Uni (triplés essence turbo), d’Espagne (moteurs essence quatre cylindres avec turbo boost) et du Mexique (moteurs essence atmosphérique pour la version hybride du crossover).

Classiquement, les nouveaux crossover Ford Escape et Ford Kuga sont des frères jumeaux. Cependant, avec une connaissance plus approfondie des nouveaux produits Ford, il semble que les voitures présentent certaines différences, dont nous souhaitons parler à nos lecteurs.

Le crossover Ford Escape pour le marché américain est différent de son frère européen, le Ford Kuga, avec une conception différente des parties avant et arrière de la carrosserie. Échappez-vous de la petite calandre, le pare-chocs avant avec le plastique d’origine et paisible, complété par un kit carrosserie en plastique solide et de grands antibrouillards, un autre pare-chocs arrière avec des embouts d’échappement ronds.

L’intérieur est complètement identique à l’intérieur du Ford Escape du Ford Kuga, bien sûr, si l’on ne tient pas compte de la mauvaise qualité des matériaux et des petits détails typiques des voitures vendues sur le marché américain (numérisation du compteur de vitesse en miles, filets pour les petits objets sur le côté du tunnel central et autres matériaux).

Le nouveau Ford Escape, comme son frère européen, ravira les propriétaires avec un tableau de bord numérique avec un écran de 12,3 pouces, un système multimédia SYNC 3 avec un écran tactile couleur de 8 pouces, un écran de projection, une climatisation à deux zones avec une unité de commande confortable, de série avec les systèmes de sécurité Ford co-pilot360, le bon inventaire des sièges des première et deuxième rangées, des sièges arrière, se déplaçant le long des 150 mm intérieurs et un coffre à bagages spacieux, capable de prendre derrière le dos de la deuxième rangée, lorsqu’elle est chargée depuis le plafond, 1062 litres de volume de chargement.

Peut-être que toutes les différences ci-dessus entre Ford Escape et Ford Kuga sont si minimes qu’elles ne méritent pas l’attention. Après le plaisir dans la technique du crossover.

Spécifications Ford Escape 2019-2020.

• Le moteur de base de la nouvelle génération de Ford Escape est un moteur essence trois cylindres turbocompressé 1.5 EcoBoost (180 ch 240 Nm) de la Company 8 avec transmission automatique et traction avant ou intégrale. La « troïka turbo » diesel des émissions européennes de Ford Kuga, en fonction de la force de seulement 120 et 150 forces.
• Puis, produire un moteur quatre cylindres 2.0 EcoBoost plus puissant (250 ch et 372 Nm) accouplé à 8 transmissions automatiques et à une transmission intégrale par défaut. Le crossover européen n’installe pas un tel moteur.

Pour Ford Escape et version hybride:

• Le Ford Escape Hybrid est équipé d’un groupe motopropulseur hybride de 198 chevaux composé d’essence, d’un moteur atmosphérique à cycle Atkinson de 2,5 litres, d’un moteur électrique, d’un variateur électromécanique et d’un embrayage à batterie refroidi par liquide monté sous la deuxième rangée de sièges. Choix de traction avant ou intégrale. L’hybride initial est capable d’accélérer en mode de conduite électrique pur à une vitesse maximale de 136 mph.
• Le Ford Escape hybride rechargeable est propulsé par un groupe motopropulseur hybride plus puissant de 209 chevaux (2,5 litres électrique à aspiration naturelle, CVT électromécanique et batterie de traction). En mode électrique, l’hybride à batterie peut parcourir jusqu’à 48 km avec du carburant électrique de série. Le temps de charge de la batterie à partir du secteur avec une tension de VL 110 est de 10-11 heures, des réseaux plus puissants de 240 VL réduisent le temps de charge à 3,5 heures.