VinFast au CES : changements de noms, trois nouveaux ajouts et une élimination complète des moteurs à combustion interne avant la fin de l’année

By Lukas Müller On Juin 14, 2022

Le constructeur automobile vietnamien VinFast a présenté simultanément trois nouveaux crossovers électriques – VF 5, VF 6, VF 7 – au salon CES de Las Vegas et a annoncé le début de l’acceptation des commandes pour les crossovers VF e35 et VF e36 précédemment présentés, qui sont désormais renommés VF 8 et VF 9 respectivement.

Nous avons détaillé l’histoire de VinFast au printemps dernier, mais depuis lors, la jeune entreprise vietnamienne a pris de l’avance et mène des projets en dehors de son pays d’origine. VinFast Global a été créé l’été dernier pour se développer sur les marchés européens et américains, avec l’ancien dirigeant d’Opel Michael Lohscheller à la barre. Le spécialiste allemand n’a cependant pas pris racine dans l’entreprise vietnamienne et a été remplacé le mois dernier par un spécialiste local du Vietnam, Le Thi Thu Thuy.

WinFast VF 5

En novembre dernier, VinFast a dévoilé ses crossovers électriques VF e35 et VF e36 au salon de l’auto de Los Angeles. Ils visitent maintenant le stand de la société au CES de Las Vegas, mais déjà sous les noms de VF 8 et VF 9, et c’est le deuxième changement de nom avant le début de la production, avant que ces modèles ne s’appellent respectivement VF 32 et VF 33. WinFast ne commente pas le changement de chiffres et explique le rejet de la lettre «e» par le fait qu’elle indiquait autrefois une centrale électrique, et maintenant la direction de l’entreprise a décidé d’abandonner complètement les modèles à moteur à combustion interne jusqu’à la fin de 2022, donc la nécessité de la lettre « e.

Il s’avère que les modèles à essence sur les plateformes de BMW et GM, avec lesquels VinFast a commencé en 2018, entreront bientôt dans l’histoire, ce qui signifie qu’il y aura de l’électricité constante.

VinFast VF 8 (anciennement VF e35)

Les multisegments VF 8 (5 places de taille moyenne, Classe D) et VF 9 (7 places de grande taille, Classe E) avec les anciens noms ont été annoncés il y a un an, et maintenant ils peuvent enfin être commandés aux États-Unis, en Europe et Europe. Viêt Nam. Le cœur des deux machines est une plate-forme commune avec deux moteurs électriques (un pour chaque essieu) avec une puissance combinée maximale de 300 kW (408 ch) et un couple de 640 Nm. VinFast VF 8 accélère à 100 km/h en 5,5 secondes, VF 9 après 6,5 s. Dans la base de données, la puissance maximale de la centrale électrique des deux voitures est réduite à 260 kW (354 ch) et, par conséquent, la première « centaine » gagne un peu plus.

VinFast VF 9 (anciennement VF e36)

La capacité de la batterie n’est pas indiquée, on sait seulement que le VF 8 peut parcourir jusqu’à 504 km sur une seule charge dans le cycle WLTP, le VF 9 – jusqu’à 550 km. Les deux crossovers sont équipés de 11 airbags et d’un ensemble d’assistants de conduite électroniques modernes. De plus, un pilote automatique SAE de niveau 2 a été annoncé et des pilotes automatiques de niveaux 3 et 4 sont promis à l’avenir, mais on ne sait pas encore exactement quand.

WinFast VF 6

Le prix minimum de VinFast VF 8 en Europe est de 36 133 euros, aux États-Unis – 41 000 dollars. Le produit phare VinFast VF 9 commence à 49 280 € en Europe et 56 000 $ aux États-Unis. Un dépôt de 200 $ est requis pour faire la demande.Ceux qui réservent avant le 5 avril se voient promettre un bonus sous la forme d’un tour du Vietnam pour 4 personnes dans l’un des meilleurs hôtels, mais ils n’auront pas à acheter eux-mêmes de billets d’avion. frais. On annonce également un programme de location de batteries qui permet de réduire le prix d’une voiture au moment de l’achat et évite au consommateur le casse-tête d’une baisse de capacité: dès qu’elle tombe à 70 % de celle initiale, l’entreprise remplacera la batterie elle-même gratuitement. Les livraisons des véhicules commandés débuteront au quatrième trimestre 2022.

WinFast VF 7

Les trois nouveaux modèles dévoilés au CES sont les crossovers VF 5 (Classe A), VF 6 (Classe B) et VF 7 (Classe C), développés en collaboration avec les studios italiens Pininfarina et Torino Design. Il n’y a pas encore d’informations techniques et de calendrier de sortie à leur sujet, des photos de l’intérieur aussi. Nous notons seulement que WinFast possède déjà un crossover de classe C appelé VF e34 (il n’a pas encore été renommé): sa production a commencé le 25 décembre, mais, apparemment, il n’est destiné qu’au marché intérieur, et le plus élégant VF 7 a été réalisé pour les États-Unis et l’Europe.

Stand VinFast au CES 2022

Selon Reuters, VinFast veut localiser la production de ses voitures et batteries aux États-Unis et en Europe, et aux États-Unis, il est en phase finale de recherche d’un site approprié (trois candidats ont été sélectionnés) et le début de la production est prévu pour fin 2024. L’usine européenne sera située en Allemagne, mais la date de lancement n’a pas encore été annoncée. Malheureusement, les derniers communiqués de presse de WinFast ne mentionnent pas le marché actuel.