Peugeot 508 2018 – Le fleuron de Peugeot a été présenté avant la première
La nouvelle Peugeot 508 a été dévoilée en ligne le 21 février 2018 près d’un mois avant sa première mondiale au Salon international de l’automobile de Genève 2018. Dans notre revue de la Peugeot 508 en 2018-2019 – photos, prix, équipement et spécifications de la 2e génération de la berline française de classe affaires. Le début des ventes de la nouvelle berline Peugeot 508 est prévu pour octobre-novembre 2018 au prix de 32 300 euros. Les principaux marchés de vente des nouveaux produits seront la Chine et l’Europe. récemment, la nouveauté ne devrait pas être vendue en raison d’une demande insuffisante, en 2017, de nombreux utilisateurs en ont acheté un total de 9!!! Peugeot 508 est la première génération.
Générations futures (la première Peugeot 508 a fait ses débuts à l’automne 2010 au Mondial de l’Automobile de Paris et était proposée en trois versions: une berline Peugeot 508 et quelques wagons – une Peugeot 508 SW régulière et un hybride, un break tout-terrain Peugeot 508 RXH) – le modèle français de la classe D européenne a essayé un nouveau « bogie » La plate-forme EMP2 du groupe PSA, a reçu un puissant moteur à essence turbocompressé PureTech et des moteurs 1.6 turbo diesel 1.5 et 2.0 sportifs sportifs (plus tard une version hybride sera apparaissent), et l’intérieur vysokoergonomichnoy «i-cockpit» est presque complètement unifié avec l’intérieur du crossover Peugeot 5008.
Je tiens à dire que la création de la 2e génération du modèle Peugeot 508 s’est inspirée de l’aspect chic du concept-car Peugeot Instinct. Cependant, le design extérieur de la voiture de série n’était pas aussi fantastique que celui de la voiture d’exposition, mais les phares avec de longues chaînes de feux de jour à LED et des feux arrière avec un éclairage 3D élégant faisaient de la nouvelle 508 un concept car. En plus d’une partie avant agressive et d’une partie arrière chic avec une lèvre de coffre compacte de type fastback, la nouvelle berline arbore un profil rapide et dynamique avec une forte pente des montants A et C, un toit à baldaquin, des côtés compacts fenêtres et portes latérales sans cadre comme un coupé 4 portes.
Ainsi, la nouvelle Peugeot 508 est clairement conçue pour combattre l’Arteon Volkswagen. En revanche, dans la Peugeot Arsenal, les moteurs ne sont pas aussi puissants que dans les voûtes Volkswagen, et, apparemment, les mêmes représentants de la Classe D continueront de concourir pour la berline française: Citroën C5, Ford Mondeo, Hyundai Sonata, Kia Optima, Mazda 6 et Opel Insignia… mais évidemment au prix d’une berline française.
Les dimensions extérieures de la carrosserie de la nouvelle Peugeot 508 2018-2019 sont de 4750 mm de long, 1840 mm de large, 1400 mm de haut, 2790 mm d'empattement.
En revanche, les concurrents de la classe affaires ne disposent pas d’un intérieur aussi high-tech, créé à l’aide du logiciel de la société française « i-cockpit ». Ainsi, aux côtés des dernières innovations de la marque Peugeot face aux crossovers Peugeot 3008 et Peugeot 5008 et au monospace compact Peugeot Rifter, la berline Peugeot 508 était un véritable gadget sur roues.
En regardant une seule fois l’intérieur de la nouvelle Peugeot 508, il est impossible de rester indifférent à un tel intérieur. Il est clair que les prix dans la revue sont à l’intérieur de la configuration entièrement emballée de la nouveauté, et dans la configuration de base, ce n’est pas si bon. Mais l’intérieur est vraiment super. Doté d’un combiné d’instruments multifonction numérique monté en hauteur avec un écran de 12,3 pouces, d’un volant sport multifonction avec palettes, d’une console centrale rendue côté conducteur avec un grand écran couleur, d’un système multimédia avancé (multimédia, climatisation, vue arrière appareil photo, navigation, amitié avec les smartphones, commande vocale et perception d’un geste de la main) et des commutateurs de style aviation, un tunnel puissant entre les sièges avant avec un joystick pratique, une transmission automatique, un bouton de démarrage et d’arrêt du moteur,
Puis brusquement: focus sur les matériaux de finition haut de gamme du système audio (cuir Nappa et Alcantara, bois naturel et aluminium brossé), éclairage intérieur à LED de fond, sièges conducteur et passager avant, sièges arrière chauffants et ventilés réglables électriquement, chauffants, ventilés et ventilés, plateforme pour recharge sans fil des smartphones.
En garde pour la sécurité du conducteur et des passagers, 9 airbags, régulateur de vitesse adaptatif et freinage d’urgence automatique, un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, le système surveille les premiers signes de fatigue du conducteur, des assistants, surveille les objets dans les angles morts des rétroviseurs et pour tout franchissement non autorisé de la ligne de marquage, un assistant lors du démarrage en côte, un service de voiturier automatique, un système de vision panoramique.
Spécifications Peugeot 508 2018-2019.
La deuxième génération de la berline Peugeot 508 est équipée de moteurs et de transmissions, qui est le frère de la plate-forme du nouveau crossover Peugeot 5008, mais uniquement les moteurs les plus puissants et les plus modernes. Il s’agit d’un moteur essence 1.6 turbocompressé PureTech de 180 et 225 ch. avec. et trois turbodiesel sport 1.5 (130 ch), sport 2.0 (160 ch) et 2.0 sport (180 ch). Pour le démarrage des moteurs diesel, un choix de boîte de vitesses à 6 vitesses et de transmission automatique à 8 vitesses, et pour tous les autres moteurs la transmission automatique à 8 vitesses par défaut.
L’année prochaine, les Français promettent d’introduire une nouvelle génération de Peugeot 508 SW dans un wagon et une version hybride diesel de la nouvelle transmission intégrale (un moteur diesel entraîne les roues avant, un moteur électrique entraîne les roues arrière), selon à première vue, la puissance totale est d’environ 300 chevaux.
