Toyota FJ Cruiser. Vue d’ensemble, caractéristiques du SUV.

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Caractéristiques

Carrosserie Break cinq portes nombre de portes – 5 nombre de places 5 longueur 4671 mm largeur 1894 mm hauteur 1829 mm empattement 2700 mm voie avant 1605 mm voie arrière 1615 mm garde au sol 220 mm emplacement du moteur avant longitudinal type de moteur 6 cylindres, essence, injection, moteur 4 temps cylindrée 3956 cm3 Puissance 240 /5200 ch à tr/min Couple 278/3700 ​​​​N*m à tr/min.

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Récit

2006 a commencé à vendre Toyota FJ Cruiser. Le modèle concept a été introduit en 2003 et le modèle de production en 2005. Au départ, Toyota n’avait pas prévu de produire en masse cette voiture, se limitant à une voiture d’exposition, mais l’intérêt pour le FJ Cruiser s’est avéré si élevé que le la direction de l’entreprise a décidé de mettre la voiture en production.

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Plateforme

Le FJ Cruiser est basé sur le Toyota Land Cruiser 120. Il a conservé la structure du châssis et la suspension avant à double triangulation à l’avant, tandis que l’essieu arrière solide a cédé la place à une suspension indépendante. Extérieurement, la voiture est construite dans un style rétro et stylisée comme un Land Cruiser 40. En raison du fait que le pare-brise est bas et large, trois essuie-glaces ont dû être installés dessus. Les portes arrière s’ouvrent dans le sens inverse de la marche, ce qui est pratique et, bien sûr, original.

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Moteur

Initialement, Toyota prévoyait de vendre le FJ Cruiser uniquement aux États-Unis, au Canada et aux Émirats arabes unis, mais en raison de la forte demande, la zone s’est étendue et les ventes ont commencé au Mexique et en Chine. Un seul moteur est disponible: un V6 essence de quatre litres 1GR-FE d’une capacité de 240 ch. En 2010, le moteur était équipé d’un système de calage variable des soupapes Dual VVT-i, qui a donné une augmentation de 20 ch, et sur certains marchés, la puissance atteint 270 ch.

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Transmission

Le lecteur peut être arrière ou complet. Les modifications Monodrive sont équipées uniquement d’une transmission automatique-5 et d’un différentiel arrière à glissement limité, tandis que la transmission intégrale est disponible non seulement avec une transmission automatique-5, mais également avec une transmission manuelle-6. Le principe de fonctionnement de la transmission intégrale dépend également du choix de la boîte: si avec la mécanique la transmission est une transmission intégrale permanente avec un différentiel à glissement limité, alors seul le temps partiel est disponible avec une machine automatique, c’est-à-dire un traction intégrale enfichable. Toutes les versions à traction intégrale ont un rapport inférieur.

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Freins de roue à quatre pistons avec disques ventilés. L’équipement standard comprend l’ABS, l’EBD, le BA, le VSC, le TRAC et le régulateur de vitesse.

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Ensemble complet

Les options sont des ensembles d’options qui peuvent être commandées en plus de la norme. Il n’y a que six couleurs de carrosserie et le toit est peint en blanc. La sécurité est classée 5 étoiles. TRD produit le FJ Cruiser TRD Special Edition, qui comprend un système d’échappement et un filtre à air TRD plus efficaces, des amortisseurs TRD/Bilstein, des rails de toit emblématiques et l'emblème TRD Limited Edition. L’édition spéciale TRD n’est disponible qu’en noir, y compris le toit. 3200-3500 exemplaires sont produits par an.

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Cela a ensuite été remplacé par une autre édition limitée Trail Teams Special Edition. Les voitures de cette série étaient équipées de pneus BF Goodrich AT, de phares supplémentaires, d’une protection de fond et de seuil, d’un port USB pour connecter un iPod, ainsi que de Bluetooth. Officiellement, le FJ Cruiser n’est pas fourni sur le marché.

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