Ricarica della batteria: quanti ampere mettere e quanto tempo caricare?

Per caricare correttamente la batteria di un’auto, non è necessario possedere conoscenze approfondite e abilità speciali. Basteranno le conoscenze di base di fisica che ci fornisce la scuola. Pertanto, mettere tutto in pratica è alla portata di qualsiasi pilota. Allo stesso tempo, non dovresti trascurare le istruzioni, poiché non è solo incluso nel kit della batteria. Ciò ti consentirà di determinare quanti ampere caricare la batteria.

Informazioni su ciò che influisce sulla carica della batteria

Sebbene la maggior parte delle batterie ricaricabili non richiedano manutenzione, devono comunque essere ricaricate. E questo dipende in gran parte dalle condizioni operative dell’auto. Se si effettuano viaggi su brevi distanze con soste frequenti, spegnendo il motore e riavviandolo, ciò influisce negativamente sulla capacità effettiva della batteria: diminuisce.

Inoltre, il generatore, o meglio la modalità del suo funzionamento, gioca un ruolo fondamentale. Ciò è particolarmente vero per le auto più vecchie. La conclusione è che il generatore dà le sue caratteristiche ottimali solo quando raggiunge i 2000 giri/min. In altre parole, la modalità inattiva dell’unità di alimentazione non può garantire una corretta carica della batteria, soprattutto quando si tratta di consumatori potenti.

Per scoprire di quanti ampere hai bisogno per caricare la batteria, devi farlo comunque. E di tanto in tanto (almeno prima dell’inizio dell’inverno) è necessario caricare la batteria da un’altra fonte di alimentazione. E in questo caso vengono utilizzati dispositivi speciali.

Informazioni generali sulla ricarica della batteria

La carica stessa viene solitamente eseguita con corrente continua, la tensione alternata non è buona. Pertanto, la maggior parte dei caricatori (caricabatterie) contiene i raddrizzatori necessari. Ma anche qui possono esserci delle sfumature. In questo caso, è possibile utilizzare qualsiasi altro dispositivo che fornisca il valore di tensione desiderato con la possibilità di regolare i parametri di uscita.

Va notato subito che le raccomandazioni fornite nell’articolo si applicano solo alle batterie ad acido. Per gli analoghi alcalini, le regole sono leggermente diverse. Ma poiché la maggior parte delle batterie ad acido sono installate nelle auto, la domanda su quanti ampere sono necessari per caricare la batteria in futuro sarà da loro.

Preparazione alla ricarica

Prima di iniziare il processo, vale la pena eseguire una serie di passaggi aggiuntivi e necessari. Per prima cosa devi rimuovere la batteria dall’auto, senza dimenticare di svitarne i terminali. Si ritiene che la batteria possa essere caricata senza rimuovere le batterie o addirittura lasciare i terminali in posizione. Tuttavia, è meglio non farlo. La batteria è una cosa relativamente pesante, ma è meglio lavorare sodo e rimuovere la batteria.

Ora è necessario pulire la batteria dalla contaminazione. Mentre era sotto il cofano, riusciva a malapena a mantenersi pulito. Inoltre, qualsiasi batteria (anche esente da manutenzione) ha una valvola speciale attraverso la quale l’elettrolito evapora (quindi condensa sul coperchio). Vale la pena aggiungere altri effetti negativi: attaccamento di polvere, sporco, olio. Alla fine, potrebbe formarsi uno strato conduttivo, che aumenterà l’autoscarica della batteria.

Certo, devi sapere quanti ampere caricare la batteria di un’auto (ne parleremo più avanti), ma non dovresti trascurare la preparazione preliminare. Pertanto, per evitare molti problemi, la batteria deve essere pulita a fondo prima della ricarica ed eventualmente dopo. Per eliminare molti contaminanti, è possibile acquistare una custodia speciale durante il funzionamento a batteria.

Opzioni di ricarica della batteria

Molti guidatori sono interessati a una domanda così logica, quanto tempo ci vuole per caricare la batteria di un’auto? Per rispondere, dovresti sapere che ci sono quattro modi principali:

• Uso di corrente continua.
• Carico a tensione costante.
• Combinazione.
• Processo accelerato.

Vale la pena considerarli più in dettaglio, poiché ogni opzione ha le sue caratteristiche. Inoltre, non dimenticare la sicurezza! L’elettrolito contiene acido solforico. Pertanto, devi stare attento ed è meglio lavorare con guanti e occhiali.

E non è così importante quanti ampere impostare per caricare la batteria dell’auto, ma tieni conto che la procedura stessa deve essere eseguita in un’area ben ventilata. Ciò è dovuto al rilascio di idrogeno. A tal proposito, in prossimità di tale luogo, è vietato qualsiasi lavoro relativo alla fiamma libera e alla formazione di scintille (saldatura, taglio).

DC

Questa tecnica è ideale quando la batteria è completamente scarica. Quindi otterrai una carica più completa e uniforme. Il processo stesso, sebbene lungo, può ripristinare la capacità della batteria al massimo. La linea di fondo è che la manipolazione consiste in più fasi, mentre la corrente stessa viene mantenuta a un livello costante.

Questa opzione non è molto conveniente, poiché è necessario monitorare costantemente il processo di ricarica, nonché modificare la tensione e regolare l’intensità della corrente. In altre parole, accenderlo e lasciarlo tutto per un po’ non funzionerà. Il principio "accendi e dimentica" non è appropriato qui! Inoltre, il caricabatterie deve essere acquistato con la possibilità di regolare l’intensità della corrente.

Il processo di ricarica stesso

Ora è il momento di conoscere quanti ampere esporre durante la ricarica della batteria. Solo per il processo devi ancora armarti di un multimetro.

In futuro, procedere secondo il seguente schema:

• io in scena. L’intensità della corrente è impostata pari a 0,1 della capacità della batteria (60 Ah – 6 A, 40 Ah – 4 A). Dovrebbe essere tenuto fino a quando la tensione non raggiunge 14,4 V. È qui che entra in gioco il multimetro.
• II stadio. La tensione di 14,4 volt non è stata scelta a caso; in questo caso, l’elettrolisi dell’acqua aumenta e bruscamente. Di conseguenza, le molecole si scompongono in ossigeno e idrogeno. La corrente dovrebbe essere dimezzata. Cioè, per 60 Ah – 3 A, 40 Ah – 2 A.
• III stadio. Quando la batteria raggiunge i 15 volt, la corrente deve essere nuovamente dimezzata (rispettivamente 1,5 e 1 ampere). E qui devi controllare la tensione ogni una o due ore. E quando diventa costante e si osserva emissione di gas attiva nelle banche, la procedura può considerarsi conclusa.

Come puoi vedere, con questo metodo di ricarica della batteria, è molto difficile dire quanto tempo potrebbe volerci. Tutto dipende principalmente dal grado di scarica, dalla solfatazione della batteria, dalla sua età.

Quanti ampere sono necessari per caricare la batteria, ora lo sappiamo con questo metodo. Per quanto riguarda la sedimentazione dei sali di calcio sulle placche, è semplicemente impossibile evitare questo fenomeno. Pertanto, parte della capacità della batteria viene persa. Pertanto, più bassa è questa impostazione, più velocemente si caricherà la batteria.

Pressione costante

Il processo che utilizza una tensione costante è rilevante nel caso di una piccola ricarica. Molti dispositivi con questa modalità di funzionamento funzionano automaticamente; è molto più facile e veloce del metodo sopra. In questo caso, puoi già stimare approssimativamente quanto verrà caricata la batteria, poiché la tensione applicata influisce sul processo:

• 14,4 V: la batteria da 12 V si carica fino all’80% in 24 ore.
• 15V: la batteria può essere caricata fino al 90% in un giorno.
• 16 V – la percentuale di carica può raggiungere il 95%.
• 16,3 V: in questo caso, la batteria è completamente carica.

Quanti ampere dovrebbero essere quando si carica la batteria in questo caso? La linea di fondo qui è che durante tutto il processo, il valore delle modifiche correnti. Inizialmente, quando la batteria è scarica, il valore può raggiungere diverse decine di ampere, ma poi la corrente diminuisce. Ciò aumenta la resistenza interna della batteria.

La comodità di questo metodo sta nell’assenza della necessità di controllare la forza attuale, il caricabatterie può farlo da solo. E quando la batteria si sta caricando, anche il dispositivo interrompe spontaneamente il processo.

Variante combinata

Questa tecnica è la più economica ed efficiente, poiché combina le capacità delle prime due tecniche. All’inizio del processo, la corrente rimane costante, ma la tensione cambia. Alla fine della carica, tutto accade al contrario: ora la differenza di potenziale rimane costante e la corrente gradualmente diminuisce. Se usi una macchina automatica, non devi nemmeno pensare a quanti ampere caricare la batteria.

Inoltre, questa tecnica è ottimale dal punto di vista dell’esecuzione di un processo qualitativo. Consente di aumentare la durata della batteria. Al termine della procedura, la corrente è praticamente 0.

processo accelerato

Questo metodo è utile nei casi in cui è necessario ripristinare la capacità della batteria almeno in un avviamento del motore. Per fare ciò, alcuni caricabatterie hanno una modalità Boost corrispondente. In questo caso, la carica viene eseguita sotto l’influenza di un aumento della corrente per 20 minuti.

Se il dispositivo non dispone di tale modalità, ma è presente una regolazione dell’intensità della corrente, il sovraccarico può essere impostato in modo indipendente. Solo il suo valore non deve superare il 30% del valore durante la normale carica. Quanti ampere fornire quando si carica una batteria? Ad esempio, se di solito è 4 A, la corrente in modalità accelerata non deve superare 5,5 A. Altrimenti, ciò influirà negativamente sulle piastre della batteria.

Vale anche la pena notare che la modalità di carica boost dovrebbe essere utilizzata solo in situazioni di emergenza, se è necessario avviare il motore con urgenza. Ma dopo il viaggio, assicurati di caricare completamente la batteria in modalità normale.

Batterie al gel

Recentemente, le batterie al gel sono diventate popolari. Il suo principale vantaggio è il fatto che, nonostante il grado di scarica, la batteria è in grado di erogare una corrente maggiore. Questa qualità è semplicemente indispensabile in caso di avviamento del motore in inverno.

Un altro netto vantaggio è che la batteria è in grado di alimentare l’intera rete elettrica dell’auto fino a quando la capacità della batteria non scende al 25% di una carica completa.

Le batterie al gel hanno la stessa capacità standard: 60 Ah. Come sapete, in quasi tutte le batterie al piombo, questo parametro diminuisce a causa della ricarica ripetuta, che è associata alle loro caratteristiche di progettazione. Le batterie al gel sono più resistenti a questa procedura. Le moderne batterie possono sopportare fino a 1000 cariche. Ma allo stesso tempo devi sapere quanti ampere caricare la batteria. Ed è di questo che parleremo dopo.

Caratteristiche della ricarica delle batterie al gel

Poiché gli analoghi in gel delle batterie al piombo sono ancora in fase di ascesa, non possono essere caricati in tutti i centri di assistenza. Inoltre, c’è un’altra differenza rispetto alle batterie al piombo, che possono essere caricate con una tensione nell’intervallo 14-16 V. È necessario prestare molta attenzione con i moderni alimentatori al gel, poiché sono caratterizzati da una certa soglia di tensione, che in nessun caso deve essere impostato al di sopra di 14 volt.

Controllo della carica della batteria

Monitorando il processo di ricarica della batteria con un multimetro, puoi avere solo un’idea mediocre di cosa sta succedendo esattamente. Naturalmente, è necessario sapere quanti ampere caricare la batteria, ma per informazioni più accurate vale la pena misurare la densità dell’elettrolita. E per questo non puoi fare a meno di un altro dispositivo, che in ogni caso dovrebbe essere in ogni driver. Questo è un idrometro.

La densità dell’elettrolita deve essere misurata in ciascun banco e il grado di carica deve essere stimato dal valore medio ottenuto. Inoltre, questa funzione stessa dovrebbe essere approssimativamente la stessa per tutti i contenitori. Tuttavia, sono possibili lievi deviazioni, il che è normale.

La necessità di ciascuno dei modi per caricare la batteria

Ora puoi immaginare quanto tempo impiegherà l’intera procedura di download. Nello specifico, tutto è determinato dallo stato della batteria, dal tipo di procedura utilizzata. Infine, si può fare una buona raccomandazione. Quanti ampere per caricare la batteria, ora lo sappiamo. Non ci sono problemi con il caricatore automatico.

Ma vale la pena notare un altro punto interessante: quando il caricabatterie è spento, la batteria può essere lasciata in questa modalità per la conservazione. E mentre la batteria è inattiva, la corrente di dispersione contribuirà alla scarica graduale e, di conseguenza, la sua resistenza interna diminuirà.

Se necessario, il caricabatterie si accenderà e compenserà le perdite elettriche. Di conseguenza, la batteria sarà sempre completamente carica e pronta per un ulteriore utilizzo.