Charger la batterie : combien d’ampères mettre et combien de temps pour charger ?

Pour charger correctement une batterie de voiture, vous n’avez pas besoin de connaissances approfondies ni de compétences particulières. Les connaissances de base en physique que l’école nous donne seront suffisantes. Par conséquent, tout mettre en pratique est à la portée de n’importe quel conducteur. Dans le même temps, vous ne devez pas négliger les instructions, car elles ne sont pas uniquement incluses dans le kit de batterie. Cela vous permettra de déterminer combien d’ampères pour charger la batterie.

À propos de ce qui affecte la charge de la batterie

Bien que la plupart des batteries rechargeables ne nécessitent aucun entretien, elles doivent toujours être rechargées. Et cela dépend en grande partie des conditions de fonctionnement de la voiture. Si vous effectuez des trajets sur de courtes distances avec des arrêts fréquents, en éteignant le moteur et en le redémarrant, cela affecte négativement la capacité réelle de la batterie – elle diminue.

De plus, le générateur, ou plutôt son mode de fonctionnement, joue un rôle fondamental. Cela est particulièrement vrai pour les voitures plus anciennes. La conclusion est que le générateur ne donne ses caractéristiques optimales que lorsqu’il atteint 2000 tr/min. En d’autres termes, le mode inactif du bloc d’alimentation ne peut garantir une charge correcte de la batterie, en particulier lorsqu’il s’agit de consommateurs puissants.

Pour savoir combien d’ampères vous avez besoin pour charger la batterie, vous devez le faire de toute façon. Et de temps en temps (au moins avant le début de l’hiver), il est nécessaire de recharger la batterie à partir d’une autre source d’alimentation. Et dans ce cas, des dispositifs spéciaux sont utilisés.

Informations générales sur la charge de la batterie

La charge elle-même se fait généralement avec du courant continu, la tension alternative n’est pas bonne. Par conséquent, la plupart des chargeurs (chargeurs) contiennent les redresseurs nécessaires. Mais même ici, il peut y avoir des nuances. Dans ce cas, vous pouvez utiliser tout autre appareil fournissant la valeur de tension souhaitée avec la possibilité d’ajuster les paramètres de sortie.

Il convient de noter tout de suite que les recommandations données dans l’article ne s’appliquent qu’aux batteries à acide. Pour les analogues alcalins, les règles sont légèrement différentes. Mais comme la plupart des batteries à acide sont installées dans les voitures, la question de savoir combien d’ampères seront nécessaires pour charger la batterie à l’avenir en dépendra.

Préparation de charge

Avant de commencer le processus, il convient d’effectuer un certain nombre d’étapes supplémentaires et nécessaires. Vous devez d’abord retirer la batterie de la voiture, sans oublier de dévisser ses bornes. On pense que la batterie peut être chargée sans retirer les batteries ni même laisser les bornes en place. Cependant, il vaut mieux ne pas le faire. La batterie est une chose relativement lourde, mais il vaut mieux travailler dur et retirer la batterie.

Vous devez maintenant nettoyer la batterie de toute contamination. Pendant qu’il était sous le capot, il pouvait à peine rester propre. De plus, toute batterie (même sans entretien) possède une valve spéciale à travers laquelle l’électrolyte s’évapore (puis se condense sur le couvercle). Il vaut la peine d’ajouter d’autres effets négatifs: adhérence de la poussière, de la saleté, de l’huile. A terme, une couche conductrice peut se former, ce qui augmentera l’autodécharge de la batterie.

Bien sûr, vous devez savoir combien d’ampères recharger une batterie de voiture (nous en reparlerons plus tard), mais vous ne devez pas négliger la préparation préalable. Par conséquent, pour éviter de nombreux problèmes, la batterie doit être soigneusement nettoyée avant la charge et éventuellement après. Afin de se débarrasser de nombreux contaminants, vous pouvez acheter un étui spécial pour celui-ci tout en fonctionnant sur batterie.

Options de charge de la batterie

De nombreux conducteurs sont intéressés par une question aussi logique, combien de temps faut-il pour charger une batterie de voiture? Pour y répondre, il faut savoir qu’il existe quatre voies principales :

• Utilisation du courant continu.
• Charge de tension constante.
• Combinaison.
• Processus accéléré.

Cela vaut la peine de les examiner plus en détail, car chaque option a ses propres caractéristiques. N’oubliez pas non plus la sécurité! L’électrolyte contient de l’acide sulfurique. Par conséquent, vous devez être prudent et il est préférable de travailler avec des gants et des lunettes.

Et le nombre d’ampères à régler pour charger la batterie de la voiture n’est pas si important, mais tenez compte du fait que la procédure elle-même doit être effectuée dans une zone bien ventilée. Cela est dû au dégagement d’hydrogène. A cet égard, à proximité de cet endroit, tout travail lié à une flamme nue et à la formation d’étincelles (soudage, découpage) est interdit.

DC

Cette technique est idéale lorsque la batterie est profondément déchargée. Vous obtiendrez alors une charge plus complète et uniforme. Le processus lui-même, bien que long, peut restaurer la capacité de la batterie au maximum. L’essentiel est que la manipulation se compose de plusieurs étapes, tandis que le courant lui-même est maintenu à un niveau constant.

Cette option n’est pas très pratique, car vous devez surveiller en permanence le processus de charge, ainsi que modifier la tension et ajuster l’intensité du courant. En d’autres termes, le simple fait de l’allumer et de tout laisser pendant un certain temps ne fonctionnera pas. Le principe du "allumer et oublier" n’est pas de mise ici! De plus, le chargeur doit être acheté avec la possibilité d’ajuster la force actuelle.

Le processus de charge lui-même

Il est maintenant temps de se familiariser avec le nombre d’ampères à exposer lors de la charge de la batterie. Juste pour le processus, vous devez toujours vous armer d’un multimètre.

À l’avenir, procédez selon le schéma suivant:

• je mets en scène. L’intensité du courant est fixée égale à 0,1 de la capacité de la batterie (60 Ah – 6 A, 40 Ah – 4 A). Il doit être maintenu jusqu’à ce que la tension atteigne 14,4 V. C’est là qu’intervient le multimètre.
• IIe stade. La tension de 14,4 volts n’a pas été choisie par hasard ; dans ce cas, l’électrolyse de l’eau augmente et brusquement. En conséquence, les molécules se décomposent en oxygène et en hydrogène. Le courant doit être divisé par deux. C’est-à-dire pour 60 Ah – 3 A, 40 Ah – 2 A.
• Stade III. Lorsque la batterie atteint 15 volts, le courant doit être à nouveau divisé par deux (respectivement 1,5 et 1 ampère). Et ici, vous devez vérifier la tension toutes les une à deux heures. Et lorsqu’il devient constant et qu’une émission de gaz active est observée dans les bancs, la procédure peut être considérée comme terminée.

Comme vous pouvez le voir, avec cette méthode de charge de la batterie, il est très difficile de dire combien de temps cela peut prendre. Tout dépend avant tout du degré de décharge, de sulfatation de la batterie, de son âge.

Combien d’ampères sont nécessaires pour charger la batterie, nous le savons maintenant par cette méthode. Quant à la sédimentation des sels de calcium sur les plaques, il est tout simplement impossible d’éviter ce phénomène. Par conséquent, une partie de la capacité de la batterie est perdue. Par conséquent, plus ce paramètre est bas, plus la batterie se chargera rapidement.

Pression constante

Le procédé à tension constante est pertinent dans le cas d’une petite recharge. De nombreux appareils avec ce mode de fonctionnement fonctionnent automatiquement ; c’est beaucoup plus facile et plus rapide que la méthode ci-dessus. Dans ce cas, vous pouvez déjà estimer approximativement la charge de la batterie, car la tension appliquée affecte le processus :

• 14,4 V: la batterie 12 V se charge jusqu’à 80 % en 24 heures.
• 15V: La batterie peut être chargée jusqu’à 90% en une journée.
• 16 V – le pourcentage de charge peut atteindre 95 %.
• 16,3 V: Dans ce cas, la batterie est complètement chargée.

Combien d’ampères devrait-il y avoir lors de la charge de la batterie dans ce cas ? L’essentiel ici est que tout au long du processus, la valeur du courant change. Au départ, lorsque la batterie est déchargée, la valeur peut atteindre plusieurs dizaines d’ampères, mais ensuite le courant diminue. Cela augmente la résistance interne de la batterie.

La commodité de cette méthode réside dans l’absence de nécessité de contrôler l’intensité du courant, le chargeur peut le faire lui-même. Et lorsque la batterie est en charge, l’appareil arrête également spontanément le processus.

Variante combinée

Cette technique est la plus économique et la plus efficace, car elle combine les capacités des deux premières techniques. Au début du processus, le courant reste constant, mais la tension change. A la fin de la charge, tout se passe dans l’autre sens: maintenant la différence de potentiel reste constante, et le courant diminue progressivement. Si vous utilisez une machine automatique, vous n’avez même pas à penser au nombre d’ampères pour charger la batterie.

De plus, cette technique est optimale du point de vue de la réalisation d’un procédé qualitatif. Permet d’augmenter la durée de vie de la batterie. A la fin de la procédure, le courant est pratiquement nul.

processus accéléré

Cette méthode est bonne dans les cas où il est nécessaire de restaurer la capacité de la batterie au moins en un démarrage du moteur. Pour ce faire, certains chargeurs disposent d’un mode Boost correspondant. Dans ce cas, la charge est effectuée sous l’influence d’un courant accru pendant 20 minutes.

Si l’appareil ne dispose pas d’un tel mode, mais qu’il y a un ajustement de la force actuelle, la surcharge peut être réglée indépendamment. Seule sa valeur ne doit pas dépasser 30% de la valeur lors d’une charge normale. Combien d’ampères fournir lors de la charge d’une batterie? Par exemple, s’il s’agit généralement de 4 A, le courant en mode accéléré ne doit pas dépasser 5,5 A. Sinon, cela affectera négativement les plaques de batterie.

Il convient également de noter que le mode de charge rapide ne doit être utilisé qu’en cas d’urgence, si vous devez démarrer le moteur de toute urgence. Mais après le voyage, assurez-vous de charger complètement la batterie en mode normal.

Piles au gel

Récemment, les batteries au gel sont devenues populaires. Son principal avantage est le fait que, malgré le degré de décharge, la batterie est capable de délivrer un courant plus élevé. Cette qualité est tout simplement indispensable en cas de démarrage du moteur en hiver.

Un autre avantage distinct est que la batterie est capable d’alimenter l’ensemble du réseau électrique de la voiture jusqu’à ce que la capacité de la batterie tombe à 25 % d’une charge complète.

Les batteries au gel ont la même capacité standard: 60 Ah. Comme vous le savez, dans presque toutes les batteries au plomb, ce paramètre diminue en raison de la charge répétée, qui est associée à leurs caractéristiques de conception. Les batteries au gel sont plus résistantes à cette procédure. Les batteries modernes peuvent supporter jusqu’à 1000 charges. Mais en même temps, vous devez savoir combien d’ampères charger la batterie. Et c’est de cela dont nous parlerons ensuite.

Caractéristiques de la charge des batteries au gel

Étant donné que les analogues au gel des batteries au plomb sont encore en train de gagner en popularité, ils ne peuvent pas être chargés dans tous les centres de service. De plus, il y a une autre différence avec les batteries au plomb, qui peuvent être chargées avec une tension de l’ordre de 14-16 V. Vous devez être très prudent avec les alimentations gel modernes, car elles se caractérisent par un certain seuil de tension, qui ne doit en aucun cas être réglé au-dessus de 14 volts.

Contrôle de la charge de la batterie

En surveillant le processus de charge de la batterie avec un multimètre, vous ne pouvez avoir qu’une idée médiocre de ce qui se passe exactement. Bien sûr, vous devez savoir combien d’ampères charger la batterie, mais pour des informations plus précises, il convient de mesurer la densité de l’électrolyte. Et pour cela, vous ne pouvez pas vous passer d’un autre périphérique, qui devrait en tout cas être dans chaque pilote. Ceci est un hydromètre.

La densité de l’électrolyte doit être mesurée dans chaque banc et le degré de charge doit être estimé à partir de la valeur moyenne obtenue. De plus, cette fonction elle-même devrait être approximativement la même pour tous les conteneurs. Cependant, de légers écarts sont possibles, ce qui est normal.

La nécessité de chacune des façons de charger la batterie

Vous pouvez maintenant imaginer combien de temps prendra toute la procédure de téléchargement. Concrètement, tout est déterminé par l’état de la batterie, le type de procédure utilisée. Enfin, une bonne recommandation peut être faite. Combien d’ampères pour charger la batterie, nous le savons maintenant. Il n’y a aucun problème avec le chargeur automatique.

Mais il convient de noter un autre point intéressant: lorsque le chargeur est éteint, la batterie peut être laissée dans ce mode pour le stockage. Et pendant que la batterie est inactive, le courant de fuite contribuera à la décharge progressive et, par conséquent, sa résistance interne diminuera.

Au besoin, le chargeur s’allumera et compensera les pertes électriques. En conséquence, la batterie sera toujours complètement chargée et prête pour une utilisation ultérieure.