Geely Boyue Pro 2019 – nowe ciało Gili Atlas?

Chińska marka crossoverów Geely Boyue, ostatnio znana jako Geely Atlas, przetrwała planowaną zmianę stylizacji i jest modelem w nowym nadwoziu o nazwie Geely Boyue pro. Recenzja samochodu Geely Boyue pro 2019-2020 – aktualności, zdjęcia, cena, opakowanie i specyfikacje najlepiej sprzedających się chińskich SUV-ów, zyskały nowy wygląd, ulepszone wnętrze i poprawioną gamę silników.

Opinie Boyue o Geely / Geely Atlas 2019.

Oficjalna premiera crossovera Boyue Pro w Chinach zaplanowana jest na 3 czerwca 2019 roku w ramach specjalnej konferencji, na której przedstawiciele Geely przedstawią dziennikarzom i dealerom nie tylko zaktualizowany model crossovera, ale także fajny nowy system medialny GKUI (opracowane wspólnie przez firmy Geely i Ecarx).

Sprzedaż Geely Boyue Pro w Chinach rozpocznie się wczesną jesienią 2019 roku. Cena wersji Pro nie została jeszcze podana, przed reformą Boyue dla Geely (Geely Atlas) można kupić w Chinach za 98,8-161,8 tys. juanów (900-1474 tys. jednostek konwencjonalnych). Pozostaje pytanie, czy pojawi się wersja Geely Atlas pro, a dla zaktualizowanego modelu będzie to montownia linii Belgi.

Crossover Geely Boyue to prawdziwy bestseller na chińskim rynku. Pojawił się w Chinach trzy lata temu, SUV natychmiast wszedł do 10 najlepiej sprzedających się crossoverów na lokalnym rynku. Do końca 2017 roku sprzedano ponad 286 tys. aut, a w 2018 roku ponad 255 tys. Jednak spoczywanie na laurach sukcesu w Geely nie jest akceptowane i od trzech lat model sugeruje potrzebę aktualizacji. Zostaniesz więc unowocześniony i ulepszony przez uniwersalną firmę Geely Boyue Pro – profesjonalny crossover.

Zaktualizowany model otrzymał zupełnie nowe przednie i tylne nadwozie, więc nowy poprzednik był wyraźnie zdezorientowany. Na stanie Nowa podniesiona maska, większy, bardziej wyrazisty grill z nowym logo w kolorze czarnym, ciężkie i głębokie reflektory LED (wyposażenie standardowe), mocny i solidny zderzak z dodatkowymi wlotami powietrza po bokach z przodu.

Tylny zawodowiec Boyue prezentuje nowe, bardziej wyraziste światła obrysowe z trójwymiarową grafiką, a wysokość i szerokość tylnej klapy, uzupełnione dużym spojlerem i organicznym chromowanym zakładem, który Geely mówi między wymiarami sufitu, a także nowym zderzakiem z wkładką ochronną „metal look” i innymi końcówkami z rur wydechowych.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia dla Geely Boyue Pro 2019-2020 to 4544 mm długości, 1831 mm szerokości, 1713 mm wysokości, rozstaw osi-2670 mm.

Profesjonalna wersja Boyue ma 25 mm długości i 19 mm wysokości w porównaniu z konwencjonalnym pojazdem terenowym Geely Boyue. Kolejną cechą „profesjonalnego” Boyue są duże 19-calowe koła.

Wnętrze nowego chińskiego crossovera Geely zmieniło się dość poważnie i skutecznie odmieniło. Deska rozdzielcza, konsola środkowa, kierownica, dźwignia zmiany biegów, wirtualny panel instrumentów i system informacyjno-rozrywkowy… wszystkie elementy są nowe. Producent zapewnia wysokiej jakości materiały i bardziej efektowne wewnętrzne oświetlenie LED.

Kierownica stała się mniejsza, ale stała się bardziej opuchnięta Rzym, wirtualny wyświetlacz na desce rozdzielczej, przeciwnie, powiększył się i uzyskał wyższą jakość grafiki, selektor automatycznej skrzyni biegów nie jest stały, była podkładka do wyboru tryby jazdy, a przyciski odpowiedzialne za akcesoria przeniesione z tunelu na przednim panelu i pochyłej powierzchni konsoli środkowej. Wnętrze jest sportowe ze skórzaną tapicerką Nappa i zaawansowanym systemem multimedialnym nowej generacji, o którym warto porozmawiać osobno.

Kompleks multimedialny GKUI z dużym, kolorowym ekranem dotykowym ucieszy potencjalnych posiadaczy możliwością synchronizacji nie tylko ze smartfonami, ale także za pomocą smartwatcha Geely x watch. Dlatego kontaktując samochód z dwoma gadżetami, po uprzednim zainstalowaniu specjalnej aplikacji.

Dane techniczne samochodu Geely Boyue pro

• Pod maską nowego chińskiego crossovera Pro Boyue zainstalowano dwa turbodoładowane silniki benzynowe. Pierwszy trzycylindrowy 1,5 turbo (156 KM 245 Nm) z 6 manualnymi skrzyniami biegów otrzymał nowy SUV od modeli Geely i Link & Co. (crossovers Link & KO 01, Link & Co i 02 sedan Link & Co 03), a także kompaktowy crossover Volvo XC40.

Nowa turbodoładowana trójka zastąpiła stary 2,0-litrowy wolnossący silnik (141 KM 178 Nm).

• Mocniejszy czterocylindrowy silnik 1.8 turbo z 184 powraca do mocy przeniesionej do zaktualizowanego modelu Boyue reformistycznej wersji Geely Boyue, a maksymalny moment obrotowy wzrósł z 285 Nm do 300 Nm, a w miejsce automatycznej skrzyni biegów 6, 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów DCT z dwoma tarczami sprzęgła.