Hongqi e-HS3 z 2019 r. – czerwona flaga marki elektrycznych crossover

Nowe chińskie samochody 2019-2020 elektryczny crossover Hongqi e-HS3 (czerwona flaga e-HS3 s), wydany przez FAW 27 grudnia 2018 r. W naszym przeglądzie Hongqi e-HS3 z lat 2019-2020 – zdjęcia, cena, wyposażenie i parametry techniczne produktu, pierwsza elektryczna marka Hongqi („czerwona flaga”), pod skrzydłami chińskiej firmy państwowej FAW.

Sprzedaż nowej bigówki Hongqi e-HS3 wyposażonej w 155-konny silnik elektryczny zamontowany na przedniej osi oraz litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 54 kWh, zapewniający przebieg 390 km (w cyklu NEDC) na jednym ładowaniu rozpocznie się w rynek chiński na początku 2019 r. po cenie 259800-319800 juanów (ok. 2623-3229 tys.) jednostek konwencjonalnych, wyłączając bardzo znaczące dotacje rządowe od rządu chińskiego na zakup ekologicznych samochodów.

Crossover Hongqi e-HS3 C to pierwsza elektryczna linia marki „czerwonej flagi”. W 2020 roku firma zapowiada wprowadzenie auta elektrycznego, które na jednym ładowaniu będzie w stanie przejechać nawet 600 kilometrów, a do 2025 roku wprowadzi na taśmę co najmniej 15 modeli elektrycznych.

Zewnętrzna obudowa nowego chińskiego elektrycznego crossovera Hongqi e-HS3 jest wykonana w ogólnym stylu „sedana” Hongqi H5. W ten sposób nadwozie elektrobiernicy zdobi stylowe, lekko pochylone reflektory wykonane z materiałów LED, ciągła fałszywa osłona chłodnicy z palisadą pionowych belek i bogatym chromowanym wykończeniem, zderzaki z oryginalnych tworzyw sztucznych, uzupełnione światłami przeciwmgielnymi LED, nadwozie boczne z jasnym blaskiem, w połączeniu z dachową, mocną rufą, ozdobioną wieńcem ogólnego oświetlenia LED w towarzystwie kompaktowej klapy bagażnika i zgrabnego zderzaka.

• • Wymiary zewnętrzne nadwozia Hongqi e-HS3 z lat 2019-2020 to 4490 mm długości, 1874 mm szerokości i 1613 mm wysokości, przy rozstawie osi 2750 mm.

• Elektryczny crossover jest standardowo wyposażony w duże 19-calowe felgi aluminiowe z modnym wzorem i niskoprofilowe opony Michelin w komfortowym rozmiarze 245/45 R19.

Design Pięciomiejscowy sedan nowego elektrotransferu nie jest niestety tak stylowy jak wygląd zewnętrzny nadwozia. We wnętrzu jest to dość proste i zrozumiałe, ale nie można nazwać wnętrza bez twarzy. Nudne, może tak, ale na pewno nie bez twarzy. Stylowe połączenie materiałów (ciemna góra, jasny dół) doda wnętrzu solidności, a nawet uroku.

Arsenal elektryczny nowy cyfrowy panel wskaźników, dwudotykowy ekran na konsoli środkowej, który steruje systemem multimedialnym, premium audio, klimatyzacja i inne dodatkowe funkcje samochodu, fotele dla kierowcy i pasażera z przodu, elektrycznie regulowany, panoramiczny szyberdach, skóra wykończenia z wkładkami z włókna węglowego, przednie i boczne poduszki powietrzne w pierwszym rzędzie, kurtyny powietrzne w pierwszym i drugim rzędzie, aw niedalekiej przyszłości autopilot Baidu.

Specyfikacje Hongqi e-HS3 z lat 2019-2020.
Pierworodna marka elektrycznych crossoverów Hongqi z indeksem E-HS3 opiera się na platformie typowej dla większości nowoczesnych pojazdów elektrycznych z silnikiem elektrycznym montowanym z przodu i akumulatorami trakcyjnymi umieszczonymi pod podłogą kabiny. Niezależne zawieszenie wszystkich kół (przednia kolumna McPhersona, tylne wielowahaczowe). Hamulce na wszystkich kołach są tarczowe (napędzane elektrycznym hamulcem postojowym), a wspomaganie kierownicy jest oczywiście elektryczne.

Electrocreaser jest wyposażony w pojedynczy silnik elektryczny (155 KM 340) zamontowany na przedniej osi, a także w litowo-jonowy akumulator trakcyjny o pojemności 54 kWh. Według producenta nowość rozpędza się od 0 do 100 km/h w 10 sekund i będzie w stanie rozpędzić się do 160 mil na godzinę. Deklarowana rezerwa mocy na jednym ładowaniu według pomiarów w cyklu NEDC wynosi 390 km.