Hongqi e-HS3 de 2019 – marca de crossover elétrico bandeira vermelha

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Novos carros chineses 2019-2020 Hongqi e-HS3 s crossover elétrico (bandeira vermelha e-HS3 s), lançado pela FAW em 27 de dezembro de 2018. Em nossa análise do Hongqi e-HS3 de 2019-2020 – fotos, preço, equipamento e características técnicas do produto, a marca elétrica primogênita Hongqi (“bandeira vermelha”), sob a asa da empresa estatal chinesa FAW.

Hongqi e-HS3 de 2019 – marca de crossover elétrico bandeira vermelha

As vendas do novo eletrocresador Hongqi e-HS3 equipado com um motor elétrico de 155 cavalos montado no eixo dianteiro e uma bateria de tração de íon de lítio de 54 kWh, proporcionando uma quilometragem cruzada de 390 km (ciclo NEDC) com uma única carga, começará em no mercado chinês no início de 2019 pelo preço de 259800-319800 yuan (aproximadamente 2623-3229 mil) unidades convencionais, excluindo subsídios governamentais muito significativos do governo chinês para a compra de carros ecológicos.

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Crossover Hongqi e-HS3 C foram a primeira linha elétrica da marca “bandeira vermelha”. Em 2020, a empresa promete apresentar um carro elétrico capaz de percorrer até 600 quilômetros com uma única carga e, até 2025, colocar na esteira pelo menos 15 modelos elétricos.

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O corpo externo do novo crossover elétrico chinês Hongqi e-HS3 é feito no estilo geral do “sedan” Hongqi H5. Assim, a carroçaria do electrocreaser ostenta faróis elegantes e ligeiramente inclinados com materiais LED, uma grelha do radiador falsa contínua com uma paliçada de feixes verticais e ricos acabamentos cromados, pára-choques com plásticos originais, complementados por faróis de nevoeiro LED, carroçarias laterais com misericórdia brilhante, juntamente com uma popa em forma de teto, poderosa, decorada com uma coroa de iluminação geral de LED na companhia de uma tampa do porta-malas compacta e um pára-choques arrumado.

Hongqi e-HS3 de 2019 – marca de crossover elétrico bandeira vermelhaHongqi e-HS3 de 2019 – marca de crossover elétrico bandeira vermelha

    • As dimensões externas da carroceria do Hongqi e-HS3 de 2019-2020 são 4.490 mm de comprimento, 1.874 mm de largura e 1.613 mm de altura, com distância entre eixos de 2.750 mm.

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  • O crossover elétrico vem de fábrica com grandes rodas de liga leve de 19 polegadas com design de padrão moderno e pneus Michelin de baixo perfil no tamanho 245/45 R19 comfort.

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Design A berlina de 5 lugares do novo electrotransfer infelizmente não é tão elegante como o design exterior da carroçaria. No interior, é bastante simples e compreensível, mas o interior sem rosto não pode ser chamado. Chato, talvez sim, mas definitivamente não sem rosto. Uma combinação elegante de materiais (topo escuro, fundo claro) adicionará solidez ao interior e até charme.

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O novo painel de instrumentos digital elétrico do Arsenal, tela de dois toques no console central que controla o sistema multimídia, áudio premium, controle climático e outros recursos adicionais do carro, bancos para motorista e passageiro dianteiro, ajustáveis ​​eletricamente, teto solar panorâmico, couro acabamento com incrustações de fibra de carbono, airbags frontais e laterais na primeira fila airbags de cortina para a primeira e segunda fila, e em um futuro muito próximo e piloto automático do Baidu.

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Especificações do Hongqi e-HS3 de 2019-2020.
A primeira marca de crossover elétrico da Hongqi com o índice E-HS3 é baseada em uma plataforma típica da maioria dos veículos elétricos modernos com um motor elétrico montado na frente e baterias de tração localizadas sob o piso da cabine. Suspensão independente de todas as rodas (strut McPherson dianteiro, multi-link traseiro). Os freios em todas as rodas são a disco (acionados por um freio de estacionamento elétrico) e a direção hidráulica é, obviamente, elétrica.

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O Electrocreaser é equipado com um único motor elétrico (155 cv 340) montado no eixo dianteiro, além de uma bateria de tração de íons de lítio com capacidade de 54 kWh. Segundo a fabricante, a novidade acelera de 0 a 100 km/h em 10 segundos e poderá chegar a 160 km/h de velocidade máxima. A reserva de energia declarada com uma única carga, de acordo com as medições no ciclo NEDC, é de 390 km.

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