Hongqi e-HS3 de 2019: bandera roja de la marca crossover eléctrica

Nuevos autos chinos 2019-2020 Crossover eléctrico Hongqi e-HS3 s (Red flag e-HS3 s), lanzado por FAW el 27 de diciembre de 2018. En nuestra revisión del Hongqi e-HS3 de 2019-2020: fotos, precio, equipamiento y características técnicas del producto, la marca primogénita eléctrica Hongqi («bandera roja»), bajo el ala de la empresa estatal china FAW.

Las ventas de la nueva hendidora eléctrica Hongqi e-HS3 equipada con un motor eléctrico de 155 caballos de fuerza montado en el eje delantero y una batería de tracción de iones de litio de 54 kWh, que proporciona un kilometraje cruzado de 390 km (ciclo NEDC) con una sola carga, comenzarán en el mercado chino a principios de 2019 por un precio de 259800-319800 yuanes (aproximadamente 2623-3229 mil) unidades convencionales, excluyendo subsidios gubernamentales muy significativos del gobierno chino para la compra de automóviles ecológicos.

Crossover Hongqi e-HS3 C fue la primera línea eléctrica de la marca «bandera roja». En 2020, la empresa promete introducir un coche eléctrico que podrá recorrer hasta 600 kilómetros con una sola carga, y para 2025 poner en la cinta transportadora al menos 15 modelos eléctricos.

El cuerpo exterior del nuevo crossover eléctrico chino Hongqi e-HS3 está hecho en el estilo general del «sedán» Hongqi H5. Por lo tanto, el cuerpo del electrocreaser hace alarde de elegantes faros ligeramente inclinados con materiales LED, una parrilla de radiador falsa continua con una empalizada de vigas verticales y ricas molduras cromadas, parachoques con plásticos originales, complementados con faros antiniebla LED, carrocerías laterales con misericordia de golpe brillante., junto con una popa poderosa en forma de techo, decorada con una corona de iluminación LED general en compañía de una tapa de maletero compacta y un parachoques limpio.

• • Las dimensiones externas de la carrocería del Hongqi e-HS3 de 2019-2020 son 4490 mm de largo, 1874 mm de ancho y 1613 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2750 mm.

• El crossover eléctrico viene de serie con grandes llantas de aleación de 19 pulgadas con un diseño moderno y neumáticos Michelin de perfil bajo en tamaño 245/45 R19 confort.

Diseño La berlina de 5 plazas del nuevo electrotransfer lamentablemente no es tan estilizada como el diseño exterior de la carrocería. En el interior, es bastante simple y comprensible, pero no se puede llamar al interior sin rostro. Aburrido, tal vez sí, pero definitivamente no sin rostro. Una elegante combinación de materiales (parte superior oscura, parte inferior clara) agregará solidez al interior e incluso encanto.

El Arsenal electric nuevo cuadro de instrumentos digital, pantalla de dos toques en la consola central que controla el sistema multimedia, audio premium, climatizador y otras prestaciones adicionales del coche, asientos para el conductor y el acompañante regulables eléctricamente, techo solar panorámico, cuero molduras con incrustaciones de fibra de carbono, bolsas de aire frontales y laterales en la primera fila, bolsas de aire de cortina para la primera y segunda fila, y en un futuro muy cercano, y el piloto automático de Baidu.

Especificaciones de Hongqi e-HS3 de 2019-2020.
La primera marca crossover eléctrica de Hongqi con el índice E-HS3 se basa en una plataforma típica de la mayoría de los vehículos eléctricos modernos con un motor eléctrico montado en la parte delantera y baterías de tracción ubicadas debajo del piso de la cabina. Suspensión independiente de todas las ruedas (puntales McPherson delanteros, brazos múltiples traseros). Los frenos en todas las ruedas son de disco (impulsados ​​por un freno de estacionamiento eléctrico) y la dirección asistida es, por supuesto, eléctrica.

El Electrocreaser está equipado con un solo motor eléctrico (155 hp 340) montado en el eje delantero, así como una batería de tracción de iones de litio con una capacidad de 54 kWh. Según el fabricante, la novedad acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 mph. La reserva de marcha declarada con una sola carga, según mediciones en el ciclo NEDC, es de 390 km.