Komentarze o Nissan Teana 2014

Publikuje komentarze naszych czytelników, recenzje prawdziwych właścicieli sedana Nissan Teana z wersji 2013, 2014, 2015, 2016. Jak działa silnik 2.0, 2.5, 3.5, automatyczna skrzynia biegów (CVT), napęd na wszystkie koła w samochodzie. Wszystkie wady sedana Nissan Tiana, niedociągnięcia i problemy operacyjne. Zużycie paliwa w mieście i na autostradzie. Porównanie z konkurencją w swojej klasie i przedziale cenowym. Podane są najnowsze komentarze zamieszczone na górze.

Nasz komentarz do artykułu o Nissan Teana 2014.

Vladislav
Teana to kolejny produkt Nissana. Nie gorszy i nie lepszy niż inne modele firmy. Farba jest słaba, koszt części zamiennych i konserwacji wysoki, niezawodność przeciętna. Nic dziwnego, że Nissan Tiana przestał sprzedawać na obecnym rynku. Ze wszystkimi plusami, których nawiasem mówiąc jest po prostu sporo dużych sedanów Nissana nie są w stanie konkurować z Toyotą Camry i Mazdą 6.
14 kwietnia 2019

Policjanci czasu
Komfort, bezpieczeństwo, niezawodność, zwrotność – Nissan Teana 2.5 CVT (173 KM), 2 miesiące doświadczenia eksploatacyjnego. Przeniesiony z klasy B (Ford Fusion), różnica w komforcie oczywiście znacząca. Opony z kolcami Teany trochę słyszalne w kabinie hałas silnika pojawia się po 4000 obr/min, ja głównie jeżdżę 1200-1500 obr/min (przy przyspieszaniu wystarczy moc ok 4 tys), najciekawsze jest to, że przy 150 km/h silnik kręci się tylko do 2250 obr/min! Wysoki komfort na kiepskiej drodze, prześwit od skrzyni korbowej 140-150 mm, zderzak przedni – 160 mm, polecam założyć nieco wyższe opony dla personelu – 215/65 R16 (na zimę kompletna cisza lepiej nie kolcować), z zwykłe opony 215/60 na złej drodze z dziurami to ochrona przed dotykiem. Dobre zarządzanie i czujniki parkowania, łatwe manewrowanie na podwórkach, jest tryb sportowy DS, co dodaje do porządku występów. Przyspiesza do 180 km/h – jedzie dobrze. Wybierz benzynę 95.
Korzyści: komfort, bezpieczeństwo, niezawodność, poziom hałasu, kontrola, idealna pomoc w pracy, wygodne siedzenie (tkanina) i idealne dopasowanie dzięki 4-kierunkowej regulacji kierownicy. Zawieszenie jest dobrze zestrojone, CVT zapewnia płynne, ciche i dynamiczne przyspieszenie. Zużycie paliwa w korkach nie przekracza 10,5 litra, na autostradzie 7,5 litra. Duży bagażnik. Gdy płyn w zbiorniku spryskiwaczy przedniej szyby i reflektorów pojawi się na wyniku, na ekranie pojawi się komunikat ostrzegawczy. Przy silnym wietrze nie ma wiatru! Ponieważ jest też wskaźnik niskiego poziomu baterii.
Wady: idealny prześwit to 160-165 mm pod skrzynią korbową, ale faktycznie 150… ale można przyzwyczaić się do unikania dużych nierówności, a wtedy kupić gumę o profilu o 11 mm wyższym. Nie ma innych szczególnych wad.
4 kwietnia 2015 r.

Akayeva Adil
Nie możesz znaleźć wzmacniacza zderzaka na drugi miesiąc w Nissanie Teana.
7 marca 2015

Sergey
Mała relacja z długiej podróży 8000 km Nissanem Teana 3. Na Dalekiej Północy, nad Morzem Czarnym… iz powrotem. Minusy -…siedziałem przez pięć minut w myślach, żeby przypomnieć sobie żebraków podczas tej podróży, wiecie, i nie wymyśliłem północy-o! Zawieszenie, hamulce, prowadzenie, siedzenia i wszystko inne (nawet gumowa mata przesuwająca się do przodu wraz z kierowcą)) nigdy nie denerwowało mnie i wątpiłem w słuszność zakupu T-3.
12 sierpnia 2014

Stanisława
Trzeci Tat (Nissan Teana) kupił trzy miesiące temu. Pod koniec kwietnia druga w rodzinie. Co mogę powiedzieć: zużycie energii w trybie eko na autostradzie i 6,3-6,5 litra, jeśli nie jest podlewane. Początkowo wydawało mi się, że nie jest tak miękki, ale to dokładnie trzy dni, potem zawieszenie to tylko wycieczka, szczególnie na ziemię. Shumok lepiej, ale tylne łuki słychać było więcej. Silnik niestety nie ma sześciu, ale działa bez zarzutu. To, co mnie wkurza, to ciągły buczący rezonans przy 1100 obr./min i zawsze działa. Zwrócił się do officila powiedział, nie ma na co narzekać (nie winny, ale denerwujący). Światło to tylko piosenka, nie wiem, jak ją zamulili, ale świeci dokładnie na pasku, nikogo nie oślepia. Głupio wykonane światła do jazdy, zapalają się światła przeciwmgielne, a gabaryty zapalają się z sąsiadem, że żart nie jest jasny. Łuki bagażnika zajmują dużo miejsca, gdy są zamknięte i spoczywają w workach. Głupota jak zimny samochód. Fotele są doskonałe, od Moskwy po Maikop, 1460 km komfortu, jedna stacja benzynowa, powrót do normalnego życia. Pod dolną częścią pleców znajduje się poduszka. W zimie przydatne ogrzewanie kierownicy. A głównym żartem w wariatorze jest nie wymiana oleju!!! Oh jak! Ale świece trzeba wymienić po 15 000 km – nie będę.
18 lipca 2014 r.

Siergiej
Oficjalne ceny dealerów akcesoriów do nowego Nissana Teana: owiewka maski – 3600, szyby – 10 000 (!!!), siatka w bagażniku – 2150, błotniki – 4000, listwy boczne – 7000. Jeśli nie ma packi na muchy, można obejść się nawet bez błotników i siatek, bez dziur… ale za 10 000 jednostek warunkowych!!! Ropucha dusi się, ale zamówiła…
6 czerwca 2014

Sergey
1000 mil na liczniku mojego nowego Nissana Teana. Krótko o doznaniach:). Wszystko jest pozytywne. Żadnych skarg i przerażenia. Hamulce są znacznie lepsze niż w T-2. Zapisane dwa razy:). W zasadzie nie będę pisał, auto jest warte zainwestowanych pieniędzy, ale jest jedno „ale”! Pokaż lub nie, ale tył auta za komorą spryskiwacza jest pokryty brudną wodą:(. To smutne kiedy samochód jest czysty po lekkim deszczu i dupa jest na zakurzonych pasach.i więcej… stwierdzone spinacze do bielizny gumowe dywaniki no kurwa nie trzymaj dywaników na miejscu:) I nic nie wydaje się bardziej irytujące:)) Szczęśliwy:))
4 czerwca 2014

Roman
Miesiąc temu kupiłem nową Teana 2014. Wybór padł między Camry i Teanau. Zatrzymałem się w Nissan Teana i nie żałuję. Design, dynamika, zawieszenie, muzyka, hałas – wszystko na dobrym poziomie. Wada: nie zauważyłem tego na jeździe próbnej, a po zakupie słuchałem i byłem zdenerwowany, gdy samochód odpala (muzyka się wyłącza) słychać dźwięk, który wywiera nacisk na mózg, zwłaszcza zatory. Zwróciłem się do serwisu, powiedzieli, że wszystko działa Gur (funkcja projektowa). Jechałem innym samochodem, ta sama sytuacja. Teraz jestem tylko muzyką.
30 maja 2014 r.

Siergiej W ubiegłą
sobotę wykonał jazdę próbną na trzecim Teanie. Moje wrażenia.
1 Wygląd. Wielu się ze mną zgodzi, że było trochę lepiej, trochę twardiej, mniej chromu, więcej światła. W kabinie stały 2 i 3, wizualizacja wciąż na korzyść trzeciego.
2 Salon. Nadal dobrze. Przednia torpeda ma nieco zmieniony kształt, ale podczas jazdy nie zwracamy uwagi na kształt torpedy:). Koło stało się trochę mniejsze, ale z większymi parametrami, w tym ogrzewaniem. Podłokietnik (gdzie przycisk nieprzyjemnie wyskakuje ogrzewanie) przesunął się nieco do przodu i jest wygodniejszy dla jego prawego łokcia. Przycisk ogrzewania i wentylacji są połączone w jeden (dwa) oraz stal umieszczony przed podłokietnikiem. Dźwignia zmiany biegów również przesunęła się bliżej kierowcy, co wydawało się trochę niewygodne (lub nieznane). Deska rozdzielcza wydawała się tym bardziej atrakcyjna i funkcjonalna. Przynajmniej nie odczuwałem żadnego dyskomfortu z powodu braku informacji podczas jazdy. Uchwyty na kubki, złącza podtynkowe, 9 głośników i wszystko, co inspiruje.
3 Leć w maści – piszczałka odpięła pasek kierowcy tak na szczęście nieobecny w 2. modelu wraca do akcji. Cóż, do diabła!!!
3 Ruch. I tu zaczyna się najciekawsze. Na drugim Teanie prawie nigdy nie używałem l-coy. Tylko tryb sportowy do wyprzedzania. W nowym trybie auto LD (o ile się nie mylę) imituje automatyczną skrzynię biegów. Przyspieszenie jest znaczne. Wszyscy goście mogą odwiedzić tryb sportowy, a potem po prostu odetchnąć. (Chociaż może przeżyłem swoje życie i czego nie zrozumiałem w II Teanie:)). Nawet 2,5 litra wystarczyło, aby całkowicie rozwiać wątpliwości dotyczące braku silnika V.
4 zawieszenie. No i nowe zawieszenie i nowe. Zwłaszcza na 18-calowych kołach.
5 Inne. Zgubiłem właz z tyłu. W podłokietniku nie ma instalacji muzycznej. Cóż, zgadza się.
6 Ładnie. Kaptur i bagażnik nie otwierają się na krokodylach i na stojakach. Kaptur jest oddzielony od kratki, mniej brudzi rąk i łatwiej dostępny.
7 Ogólne wrażenie. … W zasadzie już zamieniam drugie na trzecie:))).
10 kwietnia 2014

Anton
Popraw parametry silnika. Ani jednego 2,0 ostatnio zdecydowanie nie ma, ale 3,5 litra – 249 litrów. z. i 2,5-litrowy o mocy 173 KM. z.
Moderator: Poprawki do ankiety.
6 kwietnia 2014

W Dilavar
Wszyscy piszą o nowej Teanie, ale ja byłabym stara.
2 kwietnia 2014

Anton
Nie rozumiem, o czym tu mówisz… to inny samochód, to, co nazwała Teana, nie oznacza, że ​​jest. Potraktuj to jak zupełnie inny produkt, a poczujesz się lepiej? ale jeśli chcesz czerpać wszystkie korzyści z poprzedniej Teany, to jesteś w nieskończoności. Myślę, że jest to nowa koncepcja Nissana polegająca na zawężeniu segmentów dystrybucji. Czas pokaże, czy to dobrze, czy źle.
PS. znowu, nie porównuj ich, to tylko podobne nazwy.. powodzenia.
1 kwietnia 2014

Alexander
Im lepszy stał się samochód? Fakt, że silnik to zestaw 6-cylindrowy 4th czy co zrobiłem poniżej i ciężko było go uruchomić? Rozbił samochód!
31 marca 2014 r.

Alexander
Own J32 z napędem na cztery koła 12. 2011, automat, super – bez pytań, ale zobaczmy, co zrobił z nowym Nissanem Teana J33… świateł nawigacyjnych nigdy nie było. Napęd na cztery koła został usunięty (w kopalni, zanim wszystkie marki doszły do ​​tego, czego potrzebował). Oparcia siedzeń nie miały zawiasów i zniknęły. Zdjęcia teraz nie są bi-ksenonem, ale bliskim i dalekim ksenonem – reflektorem, a nie Lina-halogenem?!
Monitoruj wszystkich producentów wyżej, że droga ma mniej oczu w lewo, Nissan jest na dole.
No i nowe nadwozie, nowe wnętrze, i co z tego? Zalety podgrzewanej kierownicy i kamery w lusterku są większe… ale bez napędu na wszystkie koła, nie, to ostatnio śmieszne.
14 marca 2014 r.

Siergiej
Dobry samochód. Idź do Nissana Teana J32, gdy tylko nowa Tanyuha natychmiast się zmieni. Powiem jedno na mojej Tianie przejechałem 90 000 km i żadnych problemów. Myślę, że nowa Tanyukha nie będzie gorsza.
12 marca 2014 r.

Kersal
nie zrozumiał – mały wyświetlacz umieszczony na konsoli świeci bez diod. Marzec samochód Nissan Teana 2014 wstępnie przestarzały.
5 marca 2014

Oksana
Kupiona w styczniu 2014 „Teana” (Premium +) w kabinie. Zakochaliśmy się w niej z mężem od dawna, tylko jej pragnęłam. Przeczytaj o jego niedociągnięciach w komentarzach… Nic nie wiem, ale nie zauważyłem szumu. Jeszcze w styczniu trafiłem na przeceny Auto 2013. Proponuję, a raczej nie niech będzie nie do końca… tylko u nas. Nasze miasto nie jest duże i wszyscy szaleją na punkcie Toyoty Camry. W „Tince” tylko dla nas.
4 marca 2014

Roman A. Perm
Martwiłem się również o dostępność wyposażenia z napędem na wszystkie koła… kiedy wziąłem samochód w 2011 roku, długo patrzyłem na wersję Tanya z napędem na wszystkie koła, ale zamiast tego czterocylindrowy silnik V6 i 167 koni mechanicznych odepchnęło mnie. Z dostępnych informacji, w nowej wersji napędu na cztery koła z reguły się nie spodziewam, jeśli tak, to mój wybór to Mercedes z napędem na cztery koła, Audi i BMW, nawet C-klasa…
A jeśli nie, to czego naprawdę chcesz, w końcu dajesz napęd na cztery koła i V6!
4 marca 2014

Andrew
Napęd na cztery koła w Delhi nowy Nissan Teana? Bardzo przydatna dla mnie funkcja, myślałem o zmianie na nową, ale nie widzę tej opcji. Niestety.
3 marca 2014

Bob
Complete VNO – Nowy Nissan Teana (J33)! Widziałem samochód osobiście. Przepaść się zmniejsza, hałas w Zaporożu, a cena za cały pakiet to 1,5 mln. Dupa jak stara Almeria.
2 marca 2014

Alena
Osobiście wiem, że nowa Teana pojawi się w salonach od 14 marca. Na prawo od czternastego i przejdź do swojego ulubionego salonu samochodowego, w którym kupiłeś już 2 samochody: super!
26 lutego 2014

Dmitry
był w kabinie, rozmawiając od trzeciego tygodnia marca, rozpocznie się sprzedaż Nissana Teana (J33). A poprzednie są wyprzedane (około 150 sztuk w magazynie). Wybór zestawów, zwłaszcza już tam, czekamy na nowy. Ale jak powiedział kierownik (już na boisku) nowy będzie gorzej pod względem izolacyjności akustycznej, przynajmniej tych, które widziałem – nie czułem np. w kufrze bagażnika a gdzieś indziej tylko sklejka teraz. A prześwit jest nieco mniejszy, plus niektóre elementy domowe. Zaleca się, aby wziąć rok 2013. Oczywiście rozumiem, że muszą sprzedać, ale jednak. Nic do czekania.
24 lutego 2014

Pavel
Samochód Nissan Teana (J33) pojawi się w salonach w marcu.
18 lutego 2014

Boris
Przydałoby się dodać podgrzewaną kierownicę i elektryczny podnośnik bagażnika.
4 lutego 2014

Aram
W zeszłym roku był w Chinach i zobaczył nową Tanyę. Szczerze mówiąc, to zabawne, ale nic więcej. Zdjęcia są ładniejsze. Salon niewiele się zmienił. Posiadał J 32, prędkość maksymalną i prawie wszyscy są szczęśliwi. Teraz na ulicy – 20, wszystko działa. Od 5 lat posiadam tylko olej i klocki. Niezbyt wysokiej jakości chromowane wykończenie i farba, skóra ma przetarcia na fałdach. Mam nadzieję, że nowy model zostanie wzięty pod uwagę. Stosunek jakości do ceny 5+. Posiadanie Mercedesa klasy E lub Teanau zależy od Ciebie! Ale jeśli nie weźmiesz pod uwagę popisu, Teana uzasadni inwestycję.
2 lutego 2014

Svetlana
January, więc na koniec… kiedy się pojawi))?
28 stycznia 2014

Zakir
Idź do Teana J32 w pełni załadowany z silnikiem 3.5. Miałem nadzieję, że nowa Teana będzie nawet z mocniejszym silnikiem. Niestety nie. I właśnie dlatego jestem po prostu zaskoczony tymi, którzy kupują Toyotę Camry, kiedy jest taka piękna Teana.
9 stycznia 2014

Alex
jeździł 5 lat na Teanie (nawet japońskich), samochód jest doskonały. Na szosie Korolowa, wiejskim terenie i bezdrożach – umiejętność przełajów jest super, nawet miejscowi tubylcy nie mogli uwierzyć, jak się pędzi. Teraz… nawet nie chcę pisać w biegu. Czekam na nowego Teana kupię. Zatrzymaj wszystko teraz.
12 listopada 2013 r.

Boris
Nowy Nissan Teana, na który czekamy. Przejdźmy teraz do poprzedniej generacji Nissana Teana J32, a wcześniej był Nissan Teana J31. Samochód jest super. Stosunek cech konsumenckich i wartości w klasie nie jest lepszy. Projekt, wnętrze, silnik, skrzynia biegów, zawieszenie wszystkie pięć punktów. Cóż, nowy generał zaczyna wyglądać szykownie i drogo. Więc na początku przyszłego roku muszę iść i zamówić.
13 września 2013 r.