Коментарі про Ніссан Теана 2014

Він публікує коментарі від наших читачів, відгуки реальних власників седана Ніссан Теана зразка 2013, 2014, 2015, 2016 випуску. Як працює двигун 2.0, 2.5, 3.5, АКПП (варіатор), повний привід на автомобілі. Усі мінуси седана Ніссан Тіана, недоліки та оперативні проблеми. Витрата палива містом і трасою. Порівняння з конкурентами у своєму класі та ціновому діапазоні. Наводяться останні коментарі, опублікованому на вершині.

Наш коментар статті про Ніссан Теана 2014 року.

Владислав
Теана – черговий продукт з Ніссан. Не гірше і не краще за інші моделі компанії. Фарба слабка, вартість запчастин та обслуговування висока надійність середня. Недарма Ніссан Тіана перестала продавати на ринку. При всіх плюсах, які до речі просто багато великих седанів Ніссан не здатні конкурувати з Тойота Камрі та Мазда 6.
14 квітня 2019

Timecops
Комфорт, безпека, надійність, маневреність – Ніссан Теана 2.5 варіатор (173 к. с.), досвід експлуатації 2 місяці. Переїхав із Б класу (Форд Фьюжн), різниця в комфорті, звичайно, знаменний. Шиповані шини Теани трохи чутно в салоні, шум двигуна з'являється після 4000 об/хв, я в основному їжджу 1,200-1,500 об/хв (при розгоні достатньо для живлення близько 4 тисяч), найцікавіше, що на 150 км/год двигун розкручується тільки до 2250 оборотів за хвилину! Високий комфорт на поганій дорозі, кліренс з картера 140-150 мм, передній бампер – 160 мм, рекомендую ставити гуму трохи вище за персоналом – 215/65 R16 (для зимових повної тиші краще не шипована), зі звичайними шинами 21 поганій дорозі з колдобинами-це запобігання дотику. Хороше управління та робота парктроників, легко маневрує у дворах, є спорт режим DS, яка додає до порядку виступів. Розганявся до 180 км/год – йде добре. Перейти на 95-й бензині.
Переваги: ​​комфорт, безпека, надійність, рівень шуму, контроль, ідеальний робочий засіб, зручні сидіння (тканина) та досконале пригін з регулюванням керма в 4 напрямках. Підвіска добре налаштована, варіатор дає плавний, тихий та динамічний розгін. Витрата палива в пробках вбирається у 10.5 літрів, на трасі 7,5 літрів. Великий багажник. Коли рідина в бачок омивача скла та фар на результат на екрані з'явиться попереджувальне повідомлення. За сильного вітру вітрильність відсутня! Так само є індикатор розрядження батареї.
Недоліки: ідеальний проміжок буде під Картер 160-165 мм, але насправді 150… але звикнути можна уникнути великих ударів, а потім купувати гуму з профілем на 11 мм вище. Інших особливих недоліків немає.
4 квітня 2015 року

Акаєва Аділь
Не можете знайти підсилювач бампера 2-й місяць на Нісан Теану.
7 березня 2015 року

Сергій
Невеликий звіт про велику подорож в 8 000 км на Ніссан Теана 3. На Крайній Півночі, на Чорному морі… і назад. Мінуси – … п'ять хвилин сидів у роздумах, щоб пам'ятали жебраків під час цієї подорожі, ви знаєте, і не винайшов північної! Підвіска, гальма, керованість, сидіння і все інше (навіть розсувний вперед з водієм гумовий килимок) ніколи не дратували і змушували засумніватися в правильності покупки Т-3.
12 серпня 2014 року

Станіслав
Третій Тат (Nissan нові Теана) купив три місяці тому. Наприкінці квітня другий у сім'ї. Що я можу сказати: a споживання енергії в еко режимі по трасі та 6.3-6.5 літрів, якщо не поливати. Спочатку вона здалася мені не такою м'якою, але це рівно три дні, потім підвіска просто поїздка, особливо для ґрунту. Шумок кращий, але задні арки було чути сильніше. Двигун, на жаль, не шість, але це працює нормально. Що мене бісить-це постійне дзижчання резонанс на 1100 оборотах, і оборотах завжди працює. Повернувся до officila сказав, ні до чого чіплятися (не винний, але дратує). Світло це просто пісня, як вони замутили не знаю, але світить рівно на поясі, нікого не сліпить. Тупо зробив ходові вогні-протитуманні фари включаються, і з ближнім спалахують габарити, що жарт не зрозумілий. У стволі дуги багажника з'їдають багато місця під час закриття та відпочивали у мішки. Дурність, як і машина холодна. Сидіння відмінні, від Москви до Майкопа, 1460 км комфорт, одна АЗС, повернутись до нормального життя. Є подушка під поперек поїхав. Взимку корисне обігрів кермового колеса. А головний прикол у варіаторі не треба міняти олію! Ось як! Але свічки треба міняти після 15000 км – я не буду.
18 липня 2014 року

Сергій
Офіційний дилер ціни на аксесуари для нової Ніссан Теана: капот дефлектор – 3600, вікна – 10 000 (!!!), сітка в багажник – 2150, бризковики – 4000, тіла бічні молдинги – 7000. Якщо ні мухобійка може і обійтися, без бризковиків та сітки, немає отворів… але за 10000 умовних одиниць! Жаба душить, але замовив…
6 червня 2014 року

Сергій
1000 миль на одометрі мого нового Nissan Теани. Коротко про відчуття:). Все у плюсах. Жодних скарг і жах. Гальма набагато кращі, ніж у Т-2. Двічі врятували:). По суті писати не буду, машина коштує вкладених грошей, але є одне “але”! Шоу чи ні, але задня частина автомобіля після омивача камери покриті брудної води плями:(. Сумно, коли автомобіль після легкого дощу чистий і дупу в запилювальних провулків. І ще… заявив прищіпки гумові килимки салону ну нахрен не тримайте килимки на місці:) І нічого, здається, більше дратує:)) Щаслива:))
4 червня 2014 року

Роман
Місяць тому я купив нову Теану 2014. Вибір був між Камрі та Teanau. Зупинився на Nissan Teana та не шкодую. Дизайн, динаміка, підвіска, музика, шум – все на гарному рівні. Недолік: на тест-драйві не помітив, і після придбання слухав і був засмучений, коли автомобіль починає (музика вимикається) є звук, який тисне на мозок, особливо заторів. Звернувся в сервіс сказали все працює Гур (особливість конструкції). Їхав іншою машиною, така ж ситуація. Тепер просто музику.
30 травня 2014 року,

Сергій
Минулої суботи зробив тест-драйв на третій Теан. Мої враження.
1 Зовнішній вигляд. Багато хто погодиться зі мною, що це було трохи краще, трохи твердіше, менше хрому, більше світла. У салоні 2 і 3 стояли, візуалізація, як і раніше, на користь третього.
2 салон. Все ж таки добре. Переднє Торпедо трохи змінилася форма, але під час руху ми мало звертаємо увагу на форму торпеди:). Колесо стало трохи менше, але з більшими параметрами, зокрема опалення. Підлокітник (де кнопка незручне поп-опалення), трохи змістився вперед і став зручнішим для його правого ліктя. Кнопка опалення та вентиляція об'єднуються в один(два) і сталі знаходиться в передній частині підлокітника. Коробки перемикання важіль також зсув ближче до водія, здавалося, трохи незручно (або незнайомих). На панелі приладів був все більш привабливими і функціональними здається. Принаймні, я не відчувала жодного дискомфорту через відсутність інформації під час руху. Тримачі склянок, промити роз'єми, 9 динаміків та все інше, що надихає.
3 Ложка дьогтю – пищалка розстебнув ремінь водія так успішно відсутнього у 2 взірці знов у дії. Ну нафіга!
3 Рух. І ось тут найцікавіше починається. На другій Теані я майже ніколи не використовував л-кою. Тільки спортивний режим для обгону. У новому режимі автомобіль ЛД (якщо не помиляюся) імітує автоматичну коробку передач. Прискорення є суттєвим. Всі гості можуть відвідати спортивний режим, а потім просто дихання. (Хоча, можливо, я прожив своє життя і що я не зрозумів у 2-й Теані:)). Навіть 2,5 літра було достатньо, що я повністю відміли свої сумніви з приводу відсутності V двигуна.
4 Підвіска. Ну нова підвіска та нова. Особливо на 18-ти дюймових колесах.
5 Інші. Втратили люк у задній частині. Там відсутня установка у підлокітник музика. Ну і правильно.
6 Приємно. Капот та багажник не відкриваються на крокодилів, та на стійках. Капот окремо від ґрат, менше бруду на руках і легше отримати доступ.
7 Загальне враження. … Насправді, я вже міняй другий на третій:))).
10 квітня 2014 року

Антон
Виправити параметри двигунів. Жоден 2.0 останнім часом точно немає, а 3,5 л – 249 л. с. та 2,5-літровий потужністю 173 л. с.
Модератор: виправлення в опитуванні.
6 квітня 2014 року

У Ділаварі
Все пишуть про нову Теану, але я б хоч і стара.
2 квітня 2014 року

Антон
Не розумію, що ви тут обговорюєте… це інша машина, що вона назвала Теана, не означає, що це. Розглядати його як зовсім інший продукт і ви почуватиметеся краще? але якщо ви хочете отримати всі переваги попередньої Теани, то ви знаходитесь в нескінченність. Я думаю, це нова концепція Nissan є більш жорсткі сегменти дистрибуції. Добре це чи погано Час покаже.
ПС. ще раз не треба їх порівнювати, це просто схожі імена. Удачі.
1 квітня 2014 року

Олександр
Чим краща машина стала? Той факт, що двигун 6-ти циліндровий комплект 4-те або те, що я зробив нижче, і бігти стало тяжко? Розбила машину!
31 березня 2014 року

Олександр
Володіти J32 повний привід 12. 2011, автомат, супер – немає питань, але давайте подивимося, що зробив з новою Ніссан Теана J33… навігаційні вогні як не було так і немає. Повний привід прибрали (у шахти перед усіма брендами дійшли того, що йому потрібно). Спинки сидінь не був орним і пішов. Фотографії зараз не біксенон, а ближній та Далекий ксенон – рефлектор, чи не Ліна-галоген?!
Монітор всі виробники піднімають вище, що дороги менші за очі вліво, Ніссан внизу.
Ну новий кузов, новий салон, і що? Переваги кермо з підігрівом і камеру в дзеркало більше… але без повного приводу ну нафік, це смішно для останнім часом.
14 березня 2014 року

Сергій
Гарний автомобіль. Перейти в Нісан Теана J32, як тільки новий Танюха відразу змінилося. Скажу одне на своїй Тіані пройшла 90 000 км і жодних проблем. Я думаю, що новий Танюха буде не гіршим.
12 березня 2014 року

Kersal
Не зрозумів – невеликий дисплей, що розташований на консолі ліхтарі без діодів. Березень автомобіль Ніссан Теана 2014 заздалегідь застарілим.
5 березня 2014 року

Оксана
Купив у січні 2014 року “Теана” (Преміум+) у салоні. Закохалися з чоловіком у неї довго, хотів лише її. Читати про його недоліки в коментарях… нічого не знаю, але кайф не помітив. Ще в січні, прийшов до знижки Авто 2013. Пропоную, вірніше не хай це буде не зовсім… просто у нас. У нас місто не велике і всі божеволіють на Тойота Камрі. У “Тіньку” тільки для нас.
4 березня 2014 року

Роман А. Перм
Також турбує наявність обладнання з повним приводом… коли я брав машину у 2011 році, довго придивлявся до повнопривідної версії Тані, але чотирициліндровий двигун замість V6 та 167 кінських сил відштовхнула мене. Судячи з наявної інформації, у новій версії повного приводу, як правило, не очікується, якщо так, то мій вибір-повнопривідний Мерседес, Ауді та БМВ, навіть C-класу…
А якщо ні, чого ви дійсно хочете, ви дайте нарешті повний привід та V6!
4 березня 2014 року

Андрій
Повний привід у Делі новий Nissan Теана? Дуже корисна функція для мене, я думав поміняти новий, але я не бачу цієї опції. Сумно.
3 березня 2014 року

Боб
Повний ЗНО-новий Нісан Теана (J33)! Бачив машину особисто. Зазор зменшується, шум у Запоріжці та ціна 1,5 млн за повний пакет. Зад як Альмерія старі.
2 березня 2014 року

Особисто
я знаю, що нова Teana буде в автосалонах із 14 березня. Справа від 14-го і їдемо до свого улюбленого автосалону, де ви його купили вже 2 машини: супер!
26 лютого 2014 року,

Дмитро
Був у салоні, розмовляв із третього тижня березня почнеться продаж Нісан Теана (J33). А попередні продають (близько 150 штук на складі). Вибір комплектів, особливо вже є, чекаємо на нову. Але як сказав менеджер (вже на полі), нове буде гірше у плані шумоізоляції, принаймні ті, що бачив – не відчував, наприклад, у лоток багажника і ще десь фанерки просто зараз. І кліренс трохи менший, плюс деякі компоненти вітчизняного. Рекомендується взяти 2013 року. Звичайно, я розумію, що їм потрібно продати, але все ж таки. Очікування байдуже.
24 лютого 2014 року

Павло
Автомобіль Нісан Теана (J33) з'явиться у автосалонах у березні.
18 лютого 2014 року

Борис
Непогано було б додати підігрів керма та електричний витяг багажника.
4 лютого 2014 року

Арам
Минулого року був у Китаї та побачив нову Таню. Чесно кажучи, кумедно, але не більше. Фотографії гарніші. Салон мало змінився. Він володів Дж 32, максимальна швидкість, і майже всі задоволені. Нині на вулиці – 20, все працює. За 5 років володіння, я тільки олія та колодки. Не дуже якісне оздоблення хром та фарба, шкіра є потертістю на згинах. Я сподіваюся, що у новій моделі враховується. Співвідношення ціна-якість 5+. Володіти Мерседес Е класу або Teanau вирішувати вам! Але якщо не брати до уваги понти, Теана виправдатиме інвестиції.
2 лютого 2014 року

Світлана
Січня так наприкінці… коли вона з'явиться))?
28 січня 2014 року

Закир
Перейти до Теана J32 повністю завантажений з об'ємом двигуна 3.5. Сподівався, що нова Teana буде навіть із потужнішим двигуном. На жаль немає. І тому я просто дивуюся з тих, хто купує Тойоту Камрі, коли така краса Теана.
9 січня 2014 року

Алекс
Езділ 5 років на Теана (навіть японські), машина відмінна. На трасі Корольова, сільського бруду та бездоріжжя – прохідність супер, навіть місцеві аборигени не могли повірити, як пре. Зараз… я навіть не хочу писати на ходу. З нетерпінням чекаємо на нову Теану купить. Все зупинити зараз.
12 листопада 2013 року

Борис
Новий Нісан Теана з нетерпінням чекати. Тепер переходимо на попередній Nissan покоління Teana J32, а раніше була Ніссан Теана J31. Машина супер. Співвідношення споживчих якостей та вартості у класі немає нікого кращого. Дизайн, салон, двигун, коробка, підвіска на п'ять балів. Ну, новий генерал почав виглядати шикарно та дорого. Так що на початку наступного року я маю піти і замовити.
13 вересня 2013 року