Land Rover Defender 130 pokazany na zdjęciach patentowych: 8 siedzeń i rozstaw osi jak 110
Według wstępnych danych brytyjska marka w ciągu najbliższych miesięcy wprowadzi rozszerzoną wersję SUV-a.
Land Rover rozpoczął produkcję legendarnego modelu w 1948 roku. Początkowo samochód nazywał się po prostu Seria I, II, III i miał jako przedrostek wskazanie rozmiaru rozstawu osi w calach: 88 i 109. Również w 1983 roku SUV-y zaczęto nazywać po prostu Land Rover 90, 110 i 130 (ten indeks również pochodzi z rozstawu osi). Dopiero siedem lat później modele otrzymały znaną nam nazwę – Defender. Jednak era „klasycznego” Defendera już dawno minęła: ostatni egzemplarz zjechał z linii montażowej fabryki w Wielkiej Brytanii na początku 2016 roku. Mimo to firma postanowiła nie rezygnować z nazwy: została przeniesiona na model innej marki.: sprzedaż w Europie rozpoczęła się w 2020 roku.
Wiosną 2021 roku brytyjska marka oficjalnie potwierdziła dodanie do swojej oferty wydłużonej wersji Land Rovera Defender 130: dołączy on do obecnego trzydrzwiowego krótkiego SUV-a Defender 90 i standardowego pięciodrzwiowego Defendera 110. rozciągnięta” wersja SUV-a ma zostać wprowadzona w ciągu najbliższych miesięcy.
Chociaż firma oficjalnie nie odtajniła wyglądu przyszłej nowości. Wcześniej prototyp „Brytyjczyka” spotkał się już ze zdjęciami szpiegowskimi na drogach Niemiec, ale ten samochód był ukryty w czarno-białym kamuflażu i nie było możliwe dojrzenie szczegółów. Teraz fani modelu mają okazję dowiedzieć się więcej o nowym Land Roverze Defender 130: w sieci pojawiły się patentowe zdjęcia rozszerzonej wersji SUV-a.
Sądząc po najnowszych danych, potwierdziło się założenie, że Defender 130 będzie miał taki sam rozstaw osi jak pięciodrzwiowa modyfikacja Defender 110 – 3022 mm (czyli firma zrezygnowała z zasady przypisywania indeksu cyfrowego w zależności od rozstawu osi). Według wstępnych informacji długość nowej wersji wyniesie 5,1 metra, dla porównania taki sam rozmiar standardowej „pięciodrzwiowej” to 4758 mm (bez koła zapasowego). Inżynierowie byli w stanie wydłużyć wersję 130 poprzez zwiększenie tylnego zwisu.
Salon Land Rover Defender 130 będzie miał trzy rzędy siedzeń przeznaczonych dla ośmiu osób. Przypomnijmy, że w „sto dziesiątej” znajduje się maksymalnie siedem osób. Firma planuje pozycjonować tę wersję jako „premium”, w gamie „stu trzydziestu” prawdopodobnie będzie tylko bogata wydajność modelu.
Według wstępnych danych, Defender 130 otrzyma pełną gamę silników wysokoprężnych i benzynowych (w tym silnik V8 turbo), a także będzie miał hybrydową wersję P300e typu plug-in. Należy zauważyć, że prototyp wydłużonego SUV-a, który wcześniej pojawił się na drogach, był wyposażony w łagodną hybrydową elektrownię, opartą na 3,0-litrowym silniku benzynowym.
Wcześniej projektant Kolesa.ru, Nikita Chuiko, zaprezentował, jak będzie wyglądał Land Rover Defender 130 – jak bardzo pomysły artysty pokrywały się z rzeczywistością, dowiemy się niedługo po premierze nowości. Dokładna data debiutu w firmie nie jest jeszcze znana.
