Land Rover Defender 130 mostrado en imágenes de patente: 8 asientos y distancia entre ejes como 110
Según datos preliminares, la marca británica presentará una versión extendida del SUV a lo largo de los próximos meses.
Land Rover lanzó la producción del legendario modelo en 1948. En un principio, el automóvil se llamaba simplemente Serie I, II, III y tenía como prefijo una indicación del tamaño de la distancia entre ejes en pulgadas: 88 y 109. También en 1983, los SUV comenzaron a llamarse simplemente Land Rover 90, 110 y 130 (este índice también es de la distancia entre ejes). Solo siete años después, los modelos recibieron el nombre familiar para nosotros: Defender. Sin embargo, la era del Defender «clásico» ya pasó: el último ejemplar salió de la línea de montaje de la fábrica en el Reino Unido a principios de 2016. Pero aún así, la empresa decidió no abandonar el nombre: se transfirió a un modelo de otra marca.: Las ventas en Europa comenzaron en 2020.
En la primavera de 2021, la marca británica confirmó oficialmente la incorporación de una versión alargada del Land Rover Defender 130 a su gama: se unirá al actual SUV corto de tres puertas Defender 90 y al Defender 110 estándar de cinco puertas. Se espera que la versión «estirada» del SUV se presente en los próximos meses.
Si bien la compañía no ha desclasificado oficialmente la aparición de la futura novedad. Previamente, el prototipo del ‘británico' ya se había encontrado con fotos espía en las carreteras de Alemania, pero ese auto estaba escondido en un camuflaje blanco y negro y no era posible ver los detalles. Ahora los fanáticos del modelo tienen la oportunidad de conocer más sobre el nuevo Land Rover Defender 130: han aparecido en la Web imágenes patentes de una versión extendida del SUV.
A juzgar por los últimos datos, se confirmó la suposición de que el Defender 130 tendrá la misma distancia entre ejes que la modificación de cinco puertas Defender 110 – 3022 mm (es decir, la compañía abandonó el principio de asignar un índice digital según la distancia entre ejes). Según información preliminar, la longitud de la nueva versión será de 5,1 metros, a modo de comparación, el mismo tamaño del «cinco puertas» estándar es de 4758 mm (excluyendo la rueda de repuesto). Los ingenieros pudieron alargar la versión 130 aumentando el voladizo trasero.
El Salón Land Rover Defender 130 contará con tres filas de asientos diseñadas para ocho personas. Recordemos que en el «centésimo décimo» se coloca un máximo de siete personas. La compañía planea posicionar esta versión como «premium», en el rango «ciento treinta», probablemente solo habrá un rendimiento rico del modelo.
Según datos preliminares, el Defender 130 recibirá una gama completa de motores diésel y gasolina (incluido un motor V8 turbo), y también contará con una versión híbrida enchufable del P300e. Tenga en cuenta que el prototipo de un SUV alargado que apareció anteriormente en las carreteras estaba equipado con una planta de energía híbrida suave, que se basa en un motor de gasolina de 3.0 litros.
Anteriormente, el diseñador de Kolesa.ru, Nikita Chuiko, presentó cómo se vería el Land Rover Defender 130: en qué medida las ideas del artista coincidían con la realidad, lo descubriremos poco después del estreno de la novedad. Aún no se conoce la fecha exacta del debut en la empresa.
