Najbardziej stylowy sedan roku: Alpha Saga dołączył do serii nowości tajemniczego startupu
Kalifornijski startup Alpha Motor Corporation zaprezentował na Los Angeles Auto Show kolejną nowość: elektryczny sedan Saga z nadwoziem w stylu retro i zasięgiem 482 km na jednym ładowaniu.
Alpha Motor Corporation jest na pierwszej stronie od końca 2020 roku i od tego czasu startup zapowiedział sześć nowych produktów na swojej modułowej platformie: coupe Ace w wersji standardowej i sportowej, crossover Jax i trzy pickupy – Wolf z pojedynczą kabiną, Wolf+ z kabiną z półkabiną oraz Superwolf w podwójnej kabinie. W 2020 r. na liście reklam znalazła się również mała ciężarówka dostawcza Icon i większe modele komercyjne, ale od tego czasu zniknęły one ze strony internetowej firmy, chociaż modele komercyjne nadal pojawiają się w deklaracji misji Alpha Motor.
W tym samym opisie pojawiło się ostatnio nazwisko i zdjęcie prezesa i założyciela startupu: azjatycko-amerykańskiego projektanta Edwarda Lee, który podobno ma 18-letnie doświadczenie w motoryzacji. Poprzednie prace nie są wymienione, ale jeśli wpiszesz jego nazwisko w Internecie, okazuje się, że Edward Lee pracował wcześniej w Lexusie i Audi.
Pozostali członkowie zespołu Alpha Motor Corporation nie ogłosili jeszcze, gdzie i jak firma będzie produkować swoje samochody, wciąż nie wiadomo. Tymczasem produkcja ma rozpocząć się pod koniec 2023 r., co ogłoszono w sierpniu tego roku w ramach prezentacji pickupa Wolf w Petersen Automotive Museum (Los Angeles). Prezentację tę przeprowadzili zaocznie funkcjonariusze public relations Joshua Boyt i Jay Lievsky z agencji Advanced Placement, wypowiadali się również w imieniu Alpha Motor Corporation na premierze sedana Saga, a samochód został zaprezentowany publiczności nie na żywo, ale w filmie.
Saga sedan, podobnie jak inne wcześniej zapowiedziane modele Alpha, jest tworzony w nowoczesnej interpretacji motoryzacyjnego designu lat 70., a od nowego do nowego produktu, możesz zobaczyć, jak Edward Lee dopracowuje korporacyjny styl i dopracowuje szczegóły. Saga ma bardziej eleganckie oświetlenie niż inne modele Alpha, a kabina ma elegancki elektroniczny zestaw wskaźników w stylu analogowym, cyfrowe radio w stylu analogowym (z klasyczną poziomą skalą częstotliwości) i fizyczne pokrętła pogodowe.
Całkowita długość Alpha Saga wynosi 4700 mm, szerokość 1910 mm, wysokość 1440 mm. Sedan będzie oferowany z jednym silnikiem elektrycznym na tylnej osi lub w wersji z napędem na wszystkie koła z dwoma silnikami elektrycznymi. Moc nie została wydana, ale plotka głosi, że Saga będzie w stanie rozpędzić się do 96,56 km/h w 6 s i rozpędzić się do 200 km/h.Pełne naładowanie akumulatora 85 kWh powinno wystarczyć na 300 mil (482 km). Masa własna – 1905 kg. Objętość dwóch beczek (przód i tył) to 566 litrów. Przedział cenowy wynosi od 40 000 do 50 000 USD; Sagę, podobnie jak inne modele Alpha, można zamówić na stronie internetowej firmy.
Projekty Alpha EV były mieszane wśród kierowców – niektórzy entuzjastyczni, inni zbyt naciągani i kreskówkowi – ale jedno jest pewne: te samochody są inne, a na dzisiejszym rynku w obfitości, jest to z pewnością cenna zaleta. Najważniejsze jest to, że bagażnik nie wybucha i przenosi całą gamę modeli na przenośnik.
