La berline la plus stylée de l’année : Alpha Saga rejoint la série des nouveautés de la mystérieuse startup
La startup californienne Alpha Motor Corporation a dévoilé sa prochaine nouveauté au salon de l’auto de Los Angeles: la berline électrique Saga avec une carrosserie au style rétro et une autonomie de 482 km sur une seule charge.
Alpha Motor Corporation fait la une depuis fin 2020, et depuis la startup a annoncé six nouveaux produits sur sa plateforme modulaire: le coupé Ace en versions standard et sportive, le crossover Jax, et trois pick-up – le Wolf avec une cabine simple, le Wolf + avec une cabine avec demi-cabine et Superwolf dans une cabine double. En 2020, la liste d’annonces comprenait également un petit camion de livraison Icon et des modèles commerciaux plus grands, mais ceux-ci ont depuis disparu du site Web de l’entreprise, bien que les modèles commerciaux apparaissent toujours dans l’énoncé de mission d’Alpha Motor.
La même description comportait récemment le nom et la photo du PDG et fondateur de la startup: le designer américano-asiatique Edward Lee, qui aurait 18 ans d’expérience dans l’automobile. Les emplois précédents ne sont pas répertoriés, mais si vous entrez son nom en ligne, il s’avère qu’Edward Lee a déjà travaillé chez Lexus et Audi.
Les autres membres de l’équipe d’Alpha Motor Corporation n’ont pas encore annoncé où et comment l’entreprise produira ses voitures est encore inconnue. Pendant ce temps, la production devrait commencer fin 2023, ce qui a été annoncé en août de cette année dans le cadre de la présentation de la camionnette Wolf au Petersen Automotive Museum (Los Angeles). Cette présentation a été réalisée par contumace par les responsables des relations publiques Joshua Boyt et Jay Lievsky de l’agence Advanced Placement, ils ont également parlé au nom d’Alpha Motor Corporation lors de la première de la berline Saga, et la voiture a été présentée au public non pas en direct, mais dans une vidéo.
La berline Saga, comme d’autres modèles Alpha annoncés précédemment, est créée dans une interprétation moderne du design automobile des années 1970, et du nouveau au nouveau produit, vous pouvez voir comment Edward Lee affine le style d’entreprise et affine les détails. La Saga a des luminaires plus élégants que les autres modèles Alpha, et la cabine a un élégant tableau de bord électronique de style analogique, une radio numérique de style analogique (avec l’échelle de fréquence horizontale classique) et des boutons météorologiques physiques.
La longueur totale d’Alpha Saga est de 4700 mm, la largeur est de 1910 mm, la hauteur est de 1440 mm. La berline sera proposée avec un seul moteur électrique sur l’essieu arrière ou en version à traction intégrale avec deux moteurs électriques. La puissance n’a pas été publiée, mais la rumeur dit que la Saga sera capable d’atteindre 96,56 km/h en 6 secondes et d’avoir une vitesse de pointe de 200 km/h. Une charge complète de la batterie de 85 kWh devrait suffire pour 300 milles (482 km). Poids à vide – 1905 kg. Le volume de deux barils (avant et arrière) est de 566 litres. La fourchette de prix va de 40 000 $ à 50 000 $; Vous pouvez demander la Saga, comme les autres modèles Alpha, sur le site Web de l’entreprise.
Le design des Alpha EV a été mitigé parmi les automobilistes – certains enthousiastes, d’autres trop farfelus et caricaturaux – mais une chose est sûre: ces voitures sont différentes, et dans le marché actuel en abondance, c’est certainement un avantage précieux. L’essentiel est que la botte n’explose pas et transporte toute la gamme de modèles sur le convoyeur.
