Top 5 używanych crossoverów do dojazdów do pracy

Dla tych, którzy są przyzwyczajeni do pracy w komforcie i „na górze”, zebraliśmy najlepsze crossovery w tej kolekcji: wzięliśmy pod uwagę mocne i słabe strony każdego z nich, aby ułatwić Ci wybór.

VW Tiguan (2,0 AT, napęd na cztery koła)

Tiguan należy rozważyć w modyfikacji z silnikiem 2,0 litra i AT. Doskonały wygląd w połączeniu z przyjemnymi osiągami wnętrza dadzą same pozytywne emocje z jazdy tym autem. Warto również zwrócić uwagę na doskonałe dane techniczne, dwulitrowy silnik z turbodoładowaniem wytwarza 170 KM, dzięki czemu Tiguan rozpędza się do 100 km/h w mniej niż 10 sekund.

Ponadto ten samochód ma automatyczną skrzynię biegów, a nie ukochanego przez inżynierów VAG robota, który, jak już wiemy, ma ogromną ilość problemów. Niestety Tiguan nie ma najtańszych oryginalnych części zamiennych, ale ma duży wybór analogów.

Kupując Tiguana, należy zwrócić uwagę na sprzęgło napędu na wszystkie koła Haldex – to jeden ze słabych punktów tego modelu. Nie należy też ignorować turbosprężarki: musi być sucha, bez przecieków i zaparowania. Dla miłośników szybszej jazdy istnieje ogromna liczba różnych organizacji zajmujących się tuningiem chipów iw ciągu zaledwie 20 minut 170 KM. może zamienić się w 240 KM. i 360 Nm momentu obrotowego, który może być łatwo strawiony przez automatyczną skrzynię biegów. Nie możemy jednak polecić tego tuningu, ponieważ nie wiadomo, jak wpłynie to na zasoby silnika.

Kia Sportage (2.0 AT, napęd na cztery koła)

Sportage i Hyundai X 35, które omówimy poniżej, to pod względem parametrów technicznych samochody bliźniacze, różniące się jedynie wyglądem. I tu jest już czysty gust – którego z Koreańczyków wybrać, bo oboje są końmi pociągowymi, pozwalającymi na łatwe i bezproblemowe wykonywanie codziennych zadań ich właścicieli.

Hyundai IX 35 (2,0 AT napęd na cztery koła)

Radzimy szukać Sportage i Hyundai Ix 35 w najwyższych wersjach wyposażenia. Wysoka dostępność na rynku wtórnym, duża ilość usług serwisowych tych pojazdów. Nie ma problemów z częściami zamiennymi. pomimo tego, że cena konserwacji i części zamiennych jest dość przystępna.

Głównym problemem tych samochodów jest silnik spalinowy, dlatego przed zakupem zalecamy bezbłędne przeprowadzenie diagnostyki za pomocą endoskopu, ponieważ drgawki w cylindrach tego modelu są dość powszechne. Z jakiego powodu tak się dzieje? Istnieje wiele wersji i chyba wszystkie mają swoje miejsce. Główny: ten problem występuje znacznie częściej w pojazdach ze zdalnym katalizatorem. Najbardziej optymalne rozwiązanie: jeśli już znalazłeś zadrapania w butlach, jest to rękaw (drogi, ale od wieków). Ale nadal nie należy bać się kupowania tych aut – liczba aut z tym problemem po prostu zanika w porównaniu z liczbą aut w dobrym stanie technicznym.

Nissan Qashqai (2.0 CVT, AWD)

Nissan Qashqai zajmuje czwarte miejsce tylko dlatego, że wygląda nieco gorzej od poprzednich modeli. Ogromny wybór tego modelu na rynku wtórnym sprawia, że ​​jest on przystępny cenowo – znalezienie dobrej opcji nie będzie trudne. Kaszkaj został dziś dokładnie przebadany: wszystkie jego rany są powszechnie znane, więc istnieje wiele opcji „leczenia”.

Głównym problemem i wadą tego samochodu jest CVT (popularnie – CVT). Wiele skarg na niego ze strony właścicieli Qashqai. Chociaż reszcie udaje się przejechać bez problemów i 200 tys km. Jednak w najbardziej nieodpowiednim momencie wariator może zawieść, ponieważ może umrzeć, zarówno stopniowo z charakterystycznymi kopniakami, jak iw jednej chwili. A naprawa wariatora będzie kosztować jego właściciela sporo grosza.

Nissan juke

Nissan Beetle zamyka tę pierwszą piątkę tylko dlatego, że wersja z napędem na wszystkie koła nie jest tak popularna jak przednia. Zalecamy rozważenie napędu na cztery koła z silnikiem 1,6 litra i 190 KM CVT oraz napędu na przednie koła z 1,6 litra i 117 KM CVT.

PS

Dodajemy, że Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai IX 35 i Nissan Juke z silnikiem 1,6 litra o mocy 190 KM. bardzo wymagające na dobrej benzynie i dobrym oleju, dlatego zaleca się wymianę oleju w tych samochodach nie co 15 000 km, ale przynajmniej co 7000 – 8000 km. Ale Nissan Qashqai z silnikiem 2,0 litra i Nissan Juke z silnikiem 1,6 litra i 117 KM. nie tak wymagające na benzynie, ale lepiej wymieniać olej również co 7000 – 8000 km.

Które z tych samochodów kupiłbyś najchętniej? Napisz w komentarzach?

• Volkswagen Tiguan
• Kia Sportage
• Hyundai IX 35
• Nissan Qashqai
• Nissan juke