Top 5 des croisements utilisés pour les trajets quotidiens

Pour ceux qui ont l’habitude de se rendre au travail confortablement et «au top », nous avons rassemblé les meilleurs crossovers de cette collection: nous avons considéré les forces et les faiblesses de chacun d’entre eux pour vous faciliter le choix.

VW Tiguan (2.0 AT, quatre roues motrices)

Tiguan devrait être envisagé dans une modification avec un moteur de 2,0 litres et AT. Une excellente apparence combinée à une performance intérieure agréable ne procurera que des émotions positives à la conduite de cette voiture. Il convient également de noter les excellentes données techniques, le moteur turbocompressé de deux litres produit 170 ch, grâce à quoi le Tiguan accélère à 100 km / h en moins de 10 secondes.

De plus, cette voiture a une transmission automatique, et non un robot bien-aimé des ingénieurs VAG, qui, comme nous le savons déjà, a un grand nombre de problèmes. Malheureusement, Tiguan n’a pas les pièces de rechange d’origine les moins chères, mais il propose un grand choix d’analogues.

Lors de l’achat d’un Tiguan, vous devez faire attention à l'embrayage à transmission intégrale Haldex – c’est l’un des points faibles de ce modèle. Le turbocompresseur n’est pas à négliger non plus: il doit être sec, sans fuites ni buée. Pour les amateurs de conduite plus rapide, il existe un grand nombre d’organisations différentes impliquées dans le réglage des puces et en seulement 20 minutes votre 170 ch. peut se transformer en 240 ch. et 360 Nm de couple, qui peuvent être facilement digérés par une transmission automatique. Cependant, nous ne pouvons pas recommander ce réglage, car on ne sait pas comment cela affectera les ressources du moteur.

Kia Sportage (2.0 AT, quatre roues motrices)

Sportage et Hyundai X 35, dont nous parlerons ci-dessous, sont des voitures jumelles en termes de caractéristiques techniques, avec une différence uniquement en apparence. Et ici, c’est déjà du pur goût – lequel des Coréens choisir, car ce sont tous les deux des chevaux de trait, ce qui leur permet d’effectuer facilement et de manière transparente les tâches quotidiennes de leurs propriétaires.

Hyundai IX 35 (2.0 AT quatre roues motrices)

Nous vous conseillons de rechercher Sportage et Hyundai Ix 35 dans les niveaux de finition supérieurs. Haute disponibilité sur le marché secondaire, un grand nombre de services pour l’entretien de ces véhicules. Il n’y a aucun problème avec les pièces de rechange. malgré le fait que le prix de l’entretien et des pièces de rechange est tout à fait abordable.

Le principal problème de ces voitures est le moteur à combustion interne, par conséquent, avant d’acheter, nous vous recommandons d’effectuer des diagnostics à l’aide d’un endoscope sans faute, car les grippages dans les cylindres de ce modèle sont assez courants. Pour quelle raison cela se produit-il ? Il existe de nombreuses versions et probablement toutes ont une place pour exister. Principal : Ce problème est beaucoup plus courant dans les véhicules équipés d’un catalyseur à distance. La solution la plus optimale: si vous avez déjà trouvé des éraflures dans les cylindres, il s’agit d’un manchon (cher, mais depuis des siècles). Mais vous ne devriez toujours pas avoir peur d’acheter ces voitures – le nombre de voitures avec ce problème s’estompe simplement par rapport au nombre de voitures en bon état technique.

Nissan Qashqai (2.0 CVT, traction intégrale)

Nissan Qashqai prend la quatrième place uniquement parce qu’il semble légèrement inférieur aux modèles précédents. Une vaste sélection de ce modèle sur le marché secondaire le rend abordable – trouver une bonne option ne sera pas difficile. Le Qashqai a fait l’objet d’études approfondies aujourd’hui: tous ses bobos sont largement connus, il existe donc de nombreuses options de «traitement ».

Le principal problème et inconvénient de cette voiture est la CVT (populairement – CVT). Beaucoup de plaintes à son sujet de la part des propriétaires de Qashqai. Bien que les autres parviennent à conduire sans problème et 200 000 km. Cependant, au moment le plus inopportun, le variateur peut tomber en panne, car il peut mourir, à la fois progressivement avec des coups de pied caractéristiques, et à un moment donné. Et la réparation du variateur coûtera un joli sou à son propriétaire.

Nissan juke

La Nissan Beetle ferme ce top cinq uniquement parce que la version à traction intégrale n’est pas aussi populaire que la version avant. Nous recommandons d’envisager une transmission intégrale avec un moteur de 1,6 litre et une CVT de 190 ch, et une traction avant avec une CVT de 1,6 litre et de 117 ch.

PS

Nous ajoutons que Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Hyundai IX 35 et Nissan Juke avec un moteur 1,6 litre de 190 ch. très exigeant sur la bonne essence et la bonne huile, il est donc recommandé de changer l’huile de ces voitures non pas tous les 15 000 km, mais au moins tous les 7 000 à 8 000 km. Mais Nissan Qashqai avec un moteur de 2,0 litres et Nissan Juke avec un moteur de 1,6 litre et 117 ch. pas si exigeant en essence, mais il est préférable de changer l’huile également tous les 7 000 à 8 000 km.

Laquelle de ces voitures envisageriez-vous d’acheter ? Écrivez dans les commentaires?

• Volkswagen Touran
• Kia Sportage
• Hyundai IX 35
• Nissan Qashqaï
• Nissan juke