Tuning ZAZ 1102 – nowe możliwości dla skromnej Tavrii!
Tuning samochodu ZAZ 1102 to okazja, aby własnymi rękami ulepszyć różne jego części, aby uczynić go jeszcze doskonalszym. ZAZ 1102 „Tavria” jest produkowany od 1989 roku. Mały rozmiar silnika, kompaktowość i wydajność, niska cena – to cechy, które przyciągają różnych tunerów, którzy tworzą z samochodu coś bardziej godnego.
1 Opcje samostrojenia ZAZ 1102
Biorąc pod uwagę gabaryty samochodu i raczej niepozorny wygląd, na początkowym etapie tuningu poprawia się charakterystyka zewnętrzna. Zakres wyobraźni w tym przypadku jest ogromny, ponieważ dla tego samochodu można stworzyć różne opcje zestawów karoserii, spoilerów, okładzin wykonanych z improwizowanych materiałów. Ponadto do Tavrii nadają się zestawy tuningowe z samochodów produkowanych w kraju, takie jak VAZ 2106, a podczas tuningu silnika, zawieszenia i podwozia różne części są zwykle zapożyczane z klasyków VAZ.
Poprawa zewnętrznych cech Tavria
W ZAZ 1102 można własnoręcznie zamontować dodatkowe progi boczne, które są wykonane z tworzywa sztucznego lub blachy – pomagają również zwiększyć sztywność i stabilność nadwozia. W ramach zestawu nadwozia wielu tunerów udoskonala przednie i tylne zderzaki samochodu. Na tym etapie albo modernizuje się stary zderzak poprzez zamontowanie dodatkowego plastiku, albo własnoręcznie dopasowuje się inny zestaw zderzaków, który można dobrać do rozmiaru lub wykonać samodzielnie z materiałów takich jak włókno szklane, styropian, klej, kit, farba.
Ponadto możesz rozszerzyć nadkola, zainstalować deflektor maski, poprawić wentylację pokrywy maski, zainstalować wlot aerodynamiczny na dachu i inne szczegóły. Oprócz poprawy właściwości aerodynamicznych, tuning zewnętrzny Tavrii obejmuje montaż pompowanych kół o większej średnicy, opony sportowe, okładziny tłumika, przyciemnianie szyb oraz montaż dużych lusterek wstecznych, które można wypożyczyć z samochodu zagranicznego, jak a także modernizacja reflektorów z montażem ksenonów lub diod LED w standardowych soczewkach. Malowanie lub aerograf to droższe opcje strojenia zewnętrznego, ale można je wykorzystać do uzyskania maksymalnego efektu.
2 Samodzielna wymiana silnika
Możliwości tego samochodu są dalekie od ideału. „Tavria” jest wyposażona w 1,1-litrowy silnik benzynowy serii MeMZ-245 o mocy 53 koni mechanicznych. W przypadku poważnego tuningu, kiedy oprócz prostej instalacji sportowego filtra powietrza i modernizacji układu wydechowego, trzeba również uzyskać znaczny wzrost mocy znamionowej, lepiej wymienić fabryczny silnik.
Zmienia się na silnik z VAZ 2108 lub prostszy analog z „sześciu” VAZ 2106, który pasuje do pięciobiegowej skrzyni biegów Tavria z adapterem. Następnie wszystkie niezbędne prace są wykonywane na wytaczanych cylindrach, instalowaniu adapterów, rozjaśnianiu koła zamachowego, instalowaniu nowych kół zębatych itp.
Wymiana silnika ZAZ 1102
Jednak tuning silnika w modelu ZAZ 1102 nie zawsze oznacza jego wymianę, istnieją opcje modernizacji silnika fabrycznego, ale wszystkie sprowadzają się do zainstalowania turbosprężarki z samochodu zagranicznego i dwóch gaźników. Takie strojenie będzie wymagało żmudnej pracy nad ustawieniem ciśnienia, dostosowaniem składu mieszanki paliwowej itp. Kosztem taka praca jest porównywalna do tuningu przyzwoitego zagranicznego samochodu, więc niewielu może sobie pozwolić na turbosprężarkę ze wszystkimi modyfikacjami ZAZ 1102.
Jeśli wymiana silnika lub instalacja doładowania nie jest uwzględniona w twoich planach, możesz zainstalować niezawodną i wydajną pompę benzynową (model z GAZ 3110 jest idealny), nowe świece zapłonowe, takie jak NGK lub Bosch Platinum, Prosport zero- filtr oporowy, a także nowy gaźnik np. firmy Solex. Możesz również wywiercić wewnętrzne kanały głowicy cylindrów od standardowych 27 do 29 milimetrów.W razie potrzeby zmodyfikuj układ wydechowy, na przykład zainstaluj nowy tłumik, a nie tylko dyszę.
Niestety dla właścicieli tego modelu samochodu, ze względu na brak wtryskiwacza, a tym samym sterownika silnika, nie ma możliwości chiptuningu silnika.
3 Niezawodna modernizacja podwozia
Po zewnętrznym tuningu i modernizacji silnika, dla pełnego wyważenia, należy własnoręcznie wykonać wysokiej jakości rewizję podwozia. Zaleca się wymianę układu hamulcowego. Najlepszą opcją byłyby hamulce tarczowe z zaciskami z modeli rodziny VAZ 10 i tylnymi „bębnami” z VAZ 2108-09. Ta kombinacja pozwoli Ci zamontować nowe felgi i bardziej sportowe opony, slicki lub coś o podobnych osiągach.
Wraz z wymianą hamulców można zamontować nowe amortyzatory i sprężyny, które należy lekko przyciąć (o 1-1,5 centymetra), aby zmniejszyć prześwit i poprawić aerodynamikę. Niektórzy eksperci ze zmieniającymi się dyskami zalecają instalację innych części podwozia VAZ – dźwigni, piast i wykonanie ujemnego pochylenia, co wpłynie na stabilność samochodu. I oczywiście nie zapomnij o nowym sprzęgle, możesz skorzystać z zestawu Craft-Tech lub bardziej przystępnych opcji.
Tak więc, inwestując pieniądze i czas w samochód z 53-konnym silnikiem i skromnymi możliwościami, możesz własnymi rękami stworzyć samochód do udziału w wyścigach drag lub przyzwoity samochód z dobrą prędkością i lepszym prowadzeniem. Wszystkie przedstawione zmiany nie wpłyną znacząco na zużycie paliwa, a przy montażu turbiny lub nowej jednostki z otworami cylindra zalecamy stosowanie paliwa o wyższej liczbie oktanowej.
